Que é un colector de admisión de coche e para que serve?
artigos

Que é un colector de admisión de coche e para que serve?

O colector de admisión é a parte que utilizan os vehículos con motor de combustión interna para subministrar aire aos cilindros do motor. O bo estado e a pureza do sol son vitais para crear a mestura correcta de osíxeno e combustible.

Os motores de combustión interna teñen moitos elementos, sistemas e sensores, grazas aos cales o motor funciona correctamente e o coche pode avanzar.

Un motor de combustión interna necesita osíxeno para poder facer a mestura correcta co combustible e subministrar a cantidade necesaria aos cilindros, hai un colector de admisión. Este elemento xoga un papel crucial no proceso de produción dunha explosión, o que fai que o vehículo sexa movible.

Que é un colector de admisión?

O colector de admisión é a parte do motor encargada de subministrar aire aos cilindros. Este aire é esencial para a combustión do combustible e un deseño ideal do colector de admisión será esencial para garantir unha entrada de aire adecuada.

Podemos atopalo atornillado á cabeza do motor, exactamente na zona onde entra o aire nos cilindros. Así, podemos definilo como un conduto de aire que garante un fluxo de aire óptimo á unidade.

Normalmente, o colector de admisión é unha peza de aluminio ou plástico de alta resistencia e está moi coidadosamente deseñada para garantir que se introduza suficiente aire nos cilindros.

Tipos de colectores de aire 

1.- Colector de admisión convencional. Úsase nalgúns coches con sistemas de inxección dun só punto, pero están caendo en desgracia. Como era de esperar, unha das desvantaxes é que non teñen a flexibilidade necesaria para adaptarse ás diferentes condicións de funcionamento do motor.

2.- Colector de admisión regulable. O colector variable está pensado para facilitar a subministración de aire aos cilindros, pero dependendo da velocidade á que estea a funcionar o motor nun momento determinado. Adoitan empregarse en motores con 4 válvulas por cilindro, resolvendo o problema da falta de par a baixas revolucións.

Este tipo de cazadoras ten un sistema de aletas que son máis coñecidas como bolboretas. O seu funcionamento require un control electrónico que garanta a subministración de aire polo tramo curto a baixas velocidades e polo tramo longo a altas velocidades.

:

Engadir un comentario