Por que as pastillas e os discos de freo poden cristalizar
Contido
Se as pastillas e discos de freo do teu coche están a cristalizar constantemente, debes avaliar o teu estilo de condución. Quizais teñas que aprender a non pisar os freos nin parar o coche bruscamente.
As pastillas e discos de freo forman parte do sistema que fai que os coches reduzan a velocidade, e mantelos en bo estado é fundamental para garantir que ao aplicar os freos, o coche se deteña.
Estes elementos deben ser cambiados cando xa están desgastados e antes de que comecen a danar outras partes do coche. Non obstante, esta non é a única razón pola que deberían cambiarse. Os forros e os discos poden cristalizar e despois haberá que substituílos por outros novos.
Que cristaliza as pastillas e os discos de freo?
A cristalización das pastillas e discos de freo prodúcese cando a temperatura de freada supera os límites do material de fricción das pastillas de freo. O acristalamento leva a un aumento da distancia de freada e pode producirse sen o coñecemento do condutor.
Dise que as pastillas, os discos e os tambores dos freos dos automóbiles cristalizan cando a superficie se fai reflectante e lisa ao tacto, como o vidro. Neste punto, a eficiencia do sistema de freos reducirase e pódense producir uns ruídos realmente molestos, o que nos leva ao seguinte punto.
Como sabes se as pastillas e os discos dos freos cristalizaron?
O primeiro síntoma a ter en conta é un chirrido ao frear. Outro síntoma é un zumbido durante as freadas máis esixentes. Co paso do tempo, o zumbido pode facerse máis alto e volverse realmente molesto.
Outro dos signos da cristalización das pastillas e discos de freo é a perda de eficacia da freada, ou máis ben a sensación de que ao frear hai un derrape que non procede dos neumáticos, senón do sistema de freado, síntoma que, a pesar de que os freos tocan. , non poden proporcionar suficiente adherencia para deter eficazmente o vehículo.
De calquera xeito, hai algunhas cousas que podes facer para evitar avarías que poidan comprometer o rendemento da freada do teu coche:
– Inspeccione visualmente o revestimento para detectar abolladuras ou arañazos.
– Aplicar aceite lubricante especial ás pastillas de freo e ao disco.
– Pulverizar un disco con auga e comprobar durante o camiño para determinar cal fai ruído.
Como se poden reparar pastillas e discos de freo cristalizados?
Cando as pastillas de freo cristalizan, deben substituírse e limpar ou substituír os rotores. O acristalamento compromete e destrúe o material de fricción. As pinzas e o sistema hidráulico deben ser revisados por problemas mecánicos ou fallos.
:
