Que é máis importante nun coche vello: a quilometraxe ou o ano de fabricación?
Nos primeiros tres ou catro anos, un coche novo, dependendo da marca e do modelo, perde a metade do seu valor. Despois diso, a curva de perda de valor faise máis suave.
Os modelos deste período son óptimos para aqueles que buscan un coche usado con boa relación calidade-prezo. Tales vehículos raramente teñen que gastar unha gran cantidade en reparacións.
Unha das preguntas máis antigas á hora de escoller un coche deste tipo, o que é máis importante: quilometraxe ou idade do coche. Segundo a empresa alemá de inspección DEKRA, a resposta pode ser inequívoca en función dos factores que se tiveron en conta durante o estudo.
Datos de quilometraxe
A quilometraxe media dun coche segundo DEKRA oscila entre os 15 e os 20 quilómetros ao ano. A compañía considera que a baixa quilometraxe é máis importante que a idade cando se compra un coche usado.
Por que son tan importantes os quilómetros? Segundo DEKRA, os vehículos de gran quilometraxe teñen máis defectos causados polo desgaste natural das pezas (especialmente o tren de propulsión). Para os coches que estiveron estacionados durante moito tempo, a tendencia é a contraria.
O risco de defectos, como os rodamentos desgastados, é maior para os vehículos de gran quilometraxe. Os amortecedores e amortecedores rachados poden atribuírse facilmente á idade, pero non son tan serios nin custosos como as desvantaxes que supón o uso frecuente, como indica unha lectura elevada do quilómetro.
Conclusións DEKRA
Os descubrimentos de DEKRA baséanse en probas de condición técnica de preto de 15 millóns de vehículos. Na análise, os vehículos dividíronse en catro grupos: quilometraxe de ata 50 mil km, 50-100 mil km, 100-150 mil km e 150-200 mil km.
Aquí considéranse as desvantaxes causadas polo uso típico, incluíndo a perda de aceite común e a falla no rodamento. Non se contabilizan os defectos causados por un mantemento deficiente, incluídos os pneumáticos desgastados ou as escobillas.
Factores adicionais
Pero non todos os expertos están de acordo. Algúns argumentan que non se pode responder a esta pregunta tan sinxelamente. Como argumento, tamén apuntan aos seguintes criterios a ter en conta:
- Onde e como foi o coche? Non é importante só o número de quilómetros percorridos. A que velocidade e en que estradas circulou o coche. Este factor tamén importa.
- Durante toda a carreira, o coche pasou distancias curtas ou longas? A quilometraxe acumulada principalmente cando se circula por tramos longos leva un desgaste moito menor nun gran grupo de pezas do coche que os quilómetros percorridos en tramos curtos.
- ¿Está dispoñible o historial de servizos? A baixa quilometraxe só é unha vantaxe se se realiza un servizo regular do vehículo. Unha ollada a un libro de servizos ben cheo tamén é importante.
- Onde se almacena a máquina, como se funciona e como se manexa? Tamén hai que ter en conta a cuestión de se se trata dun coche de garaxe e de como foi atendido. Pero incluso un garaxe é unha diferenza de garaxe. Se ten un chan de barro e unha ventilación deficiente, o coche almacenado nel apodrecerá máis rápido que se estivese de pé baixo a choiva e a neve.
Preguntas e respostas:
Cal é a quilometraxe normal dun coche usado? De xeito óptimo, o coche debería cubrir uns 20-30 mil quilómetros ao ano. pero nalgúns casos, os condutores ahorradores non percorren máis de 6000 km.
Canto conduce de media un coche nun ano? Algunhas persoas necesitan un coche só para as saídas de fin de semana, mentres que outras chegan a 40 mil ao ano. Para un coche de 5 anos, a quilometraxe óptima non supera os 70.
Cal é a mellor quilometraxe para vender un coche? Moitas persoas venden o seu coche en canto ten garantía. Algunhas empresas dan unha garantía para os primeiros 100-150 mil quilómetros de carreira.
