Dacia Sandero 1.6 Black Line
Mentres en Logan eloxiamos a usabilidade en voz alta, en Sander estaremos ben. Cun traxe negro, a pesar das tapas de plástico das rodas, este é un coche moi bo para mercar porque che gusta, non só porque sexa barato. E aínda non é caro, aínda que perdemos máis remedios.
A liña negra significa que o exterior é negro, que hai accesorios cromados no seu interior (de feito, só están feitos de plástico lixeiro), que ten peche central (control de chaves), cristais eléctricos de catro vías, radio con reprodutor de CD ( MP3, conector AUX)!) Con controis do volante e mellores tapas de asento. O aire acondicionado manual é estándar, do mesmo xeito que o ABS, pero por desgraza o Sandero negro só ten un airbag. Por iso, aconsellámoslle que engada 110 euros máis a este prezo, polo menos para o airbag do pasaxeiro, se lle importa a saúde da súa parella ou amigo.
O motor de gasolina de 1 litro e a transmisión manual son as mellores pezas do coche xa que combinan bastante ben co carenado negro. É certo que só as cinco marchas fan que o motor sexa un pouco máis alto a velocidades máis altas, pero así compensa a calma e a suavidade cun pé dereito moderado. A transmisión cambia de marcha a marcha tan suavemente que é un verdadeiro pracer conducir, o único que me molestou foi a resistencia ocasional a cambiar a marcha atrás. Grazas ao asento e ao volante regulables en altura, tanto as bicicletas máis altas como as algo máis altas terán unha excelente visibilidade na estrada, especialmente benvida na selva urbana. Un paseo pausado sempre será agradable e os xiros non serán superfluos. Se queres máis, polo menos terás que cambiar os pneumáticos e reforzar o chasis.
Curiosamente, notamos o mesmo erro co Black Sander que co Logan MCV Black Line: unha interrupción nun dos altofalantes. erro de serie? Pode ser. Pero a vida de negro non é loito, senón elegancia. Incluso con Sander.
Alyosha Mrak, foto: Sasha Kapetanovich
Dacia Sandero 1.6 Black Line
Datos mestre
| Vendas: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Prezo do modelo base: | 9.130 € |
| Custo do modelo de proba: | 9.810 € |
| Calcula o custo do seguro de automóbil | |
| Potencia: | 64kW (87 KM) |
| Aceleración (0-100 km / h): | 11,5 s |
| Velocidade máxima: | 174 km / h |
| Consumo ECE, ciclo mixto: | 7,0 l / 100 km |
Información técnica
| motor: | 4 cilindros - 4 tempos - en liña - gasolina - cilindrada 1.598 cm? – potencia máxima 64 kW (87 hp) a 5.500 rpm – par máximo 128 Nm a 3.000 rpm. |
|---|---|
| Transferencia de enerxía: | motor de tracción dianteira - transmisión manual de 5 velocidades - pneumáticos 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact3). |
| Capacidade: | velocidade máxima 174 km/h - aceleración de 0-100 km/h en 11,5 s - consumo de combustible (ECE) 9,7/5,4/7,0 l/100 km, emisións de CO2 165 g/km. |
| Misa: | vehículo baleiro 1.111 kg - peso bruto admisible 1.536 kg. |
| Dimensións externas: | lonxitude 4.020 mm - ancho 1.746 mm - altura 1.534 mm - distancia entre eixes 2.590 mm. |
| Dimensións interiores: | depósito de combustible 50 l. |
| Caixa: | 320-1.200 L |
As nosas medidas
| T = 27 ° C / p = 1.051 mbar / rel. vl. = 41% / Estado do quilómetro: 14.376 km | |
| Aceleración 0-100 km: | 12,9s |
|---|---|
| 402m da cidade: | 18,7 anos ( 121 km / h) |
| Flexibilidade 50-90km / h: | 14,8s |
| Flexibilidade 80-120km / h: | 23,0s |
| Velocidade máxima: | 174 km / h (V.) |
| consumo de proba: | 7,6 l / 100 km |
| Distancia de freada a 100 km / h: | 43,5m |
| Táboa AM: | 42m |
avaliación
Se incluso puideses pagar máis por airbags laterais e ESPs, levantarías o polgar coa aprobación da Sandera Black Line, deixando unha mala impresión.
Loamos e reprochamos
aparencia
prezo
motor
metros con fondo branco
conmutación suave
equipos de seguridade
illamento acústico a velocidades máis altas
luces diurnas (só luces laterais dianteiras)
sen visualización de temperatura exterior
