Sensor de detonación Chevrolet Niva
Contido
A detonación que se produce durante o funcionamento do motor non só crea vibracións que violan a comodidade do Chevrolet Niva, senón que tamén teñen un efecto devastador sobre o motor. Dana gradualmente os elementos do grupo cilindro-pistón e achega a necesidade dunha reparación completa da central eléctrica.
Para combater a detonación, utilízase unha unidade de control electrónico que recibe información sobre o funcionamento do motor con DD. En función dos datos obtidos, axústase o tempo de ignición e a composición da mestura aire-combustible.
Finalidade do sensor de golpes
O sensor de golpe ten a forma dun toroide redondo. Hai un burato no medio polo que pasa o parafuso de montaxe. Tamén no DD hai un conector. Proporciona conexión eléctrica do contador á unidade de control electrónico da central eléctrica. Dentro do toro hai un elemento piezoeléctrico. A vibración que se produce durante a detonación provoca choques de cargas, que son convertidas polo DD nun sinal eléctrico dunha determinada frecuencia e amplitude.
A ECU controla a tensión procedente do DD. A discrepancia entre a amplitude e a frecuencia do intervalo normal de valores indica a aparición de detonación. Para eliminalo, a unidade de control corrixe o funcionamento do motor.
A eliminación de vibracións e golpes excesivos reduce as cargas de rotura parasitarias no tren motriz. Polo tanto, o obxectivo principal do DD é a tarefa de determinar oportunamente a aparición de detonación e aumentar a vida útil do motor. A seguinte imaxe mostra o diagrama de conexión DD.
A localización do sensor de golpe no Chevrolet Niva
A localización do DD faise de xeito que se obteña a maior sensibilidade do sensor. Para ver onde está o manómetro, cómpre mirar directamente o bloque de cilindros. O sensor está atornillado. Podes determinar onde está o sensor seguindo os fíos do tubo corrugado que vai dende o ordenador ata o sensor.
Custo do sensor
O sensor de golpe ten unha capacidade de mantemento extremadamente baixa. Normalmente, cando falla, é necesario substituír un novo DD. O sensor orixinal de General Motors ten o número de peza 21120-3855020-02-0. O seu prezo é de 450-550 rublos. Se necesitas cambiar DD, podes mercar un analóxico. A seguinte táboa mostra as mellores alternativas aos produtos de marca.
Táboa: bos análogos do sensor de golpes orixinal de Chevrolet Niva
| Creador | Código do provedor | Custo estimado, fregar |
|---|---|---|
| Bosque | 0 261 231 046 | 850-1000 |
| Fenox | SD10100O7 | 500-850 |
| Lada | 21120-3855020 | 190-250 |
| AvtoVAZ | 211203855020020 | 300-350 |
| Beneficio por acción | 1 957 001 | 400-500 |
Métodos de proba do sensor de golpe
Cando aparecen os primeiros signos dun mal funcionamento do DD, antes de decidir substituílo, é necesario comprobar o funcionamento do medidor. Primeiro de todo, debes prestar atención a se hai un erro na pantalla do ordenador de a bordo. Se DD emite un nivel de sinal demasiado alto ou baixo, a electrónica rexístrao e o condutor recibe unha alerta.
É posible comprobar con precisión a funcionalidade de DD só no stand. Todos os demais métodos só mostran indirectamente o rendemento do dispositivo.
En primeiro lugar, é importante comprobar a resistencia entre os contactos. No estado normal, debería ser duns 5 MΩ. Calquera desviación significativa indica un mal funcionamento do contador.
Outro método de proba é a medición de tensión. Para iso debes:
- Retire o sensor.
- Conecte un multímetro ou voltímetro aos bornes.
- Cun pequeno obxecto metálico, como uns alicates ou un parafuso, golpea o toroide de traballo do mostrador.
- Comprobe a información do dispositivo. Se non hai subidas de tensión, entón o sensor non é adecuado para unha operación posterior. É importante ter en conta que mesmo a presenza de sobretensións non é un motivo para considerar que o DD estea totalmente operativo. A ECU funciona nun rango estreito de amplitudes e frecuencias, cuxa correspondencia non se pode captar cun multímetro ou voltímetro.
Para cambiar de forma independente o sensor de golpe nun coche Chevrolet Niva, debes seguir as instrucións a continuación.
- Desconectar o bloque de terminales.
- Move o conector cara a un lado para que non interfira coa eliminación posterior.
- Usando a chave "13", desenrosque o parafuso de montaxe DD.
- Retire o sensor.
- Instale un novo sensor.
- Conecte o conector.
