Sensor de detonación Opel Vectra A

Sensor de golpe de inyección de combustible Simtec

1 - sensor; 2 - parafuso

 

PROCESO

1. Retire o cable de terra da batería. 2. Desconecte os conectores eléctricos do sensor de temperatura do aire de admisión e do medidor de masa de aire quente. 3. Retire as mangueiras de ventilación do cárter. 4. Desconecte as mangueiras de subministración de refrixerante da entrada de aire do motor, da ruleta de aire quente e da toma de aire situada na parte superior do filtro de aire e do corpo do acelerador. 5. Mediante un desaparafusador, afrouxa os soportes de montaxe dos inxectores do primeiro e cuarto cilindro nas tiras de conexión e, ao mesmo tempo, levanta as tiras. Hai seis conexións na parte traseira das tiras, catro das cales son para inxectores de combustible. 6. Desconecte os cables eléctricos do sensor de golpe da placa de conexión. 7. Ate un anaco de fío de 1 m de lonxitude ao conector eléctrico do sensor de golpes. 8. Retire o sensor de golpe do bloque de cilindros (ver figura). 9. Desata o cable sobrante do conector eléctrico do sensor de golpes.

Instalación

A instalación realízase na orde inversa da eliminación, tendo en conta os seguintes puntos ...

PROCESO

1. Limpar as superficies de contacto do sensor de golpes e do bloque de cilindros. Use só parafusos e arandelas estándar para montar o sensor de golpe. 2. Instale coidadosamente o sensor de detonación no bloque de cilindros e asegúreo cun parafuso, apretando co par necesario. 3. Coloque o arnés do sensor de golpe entre as pestanas do colector de admisión. Desconecte o cable sobrante do conector eléctrico. 4. Insira o conector eléctrico do sensor de golpes no bloque de conectores. 5. Coloque os clips de resorte da boquilla de xeito que non interfiran co peche dos colares de conexión. Asegúrese de que hai un bo contacto entre a tira de conexión e a boquilla. 6. Bloquee as correas do conector ata que escoite un clic. 7. Comprobar o estado das mangas e a fiabilidade da súa fixación nos colares.