Dez coches de luxo que non pagan súper selos - Guía de compra

Dez coches de luxo que non pagan súper selos - Guía de compra

Dez coches de luxo que non pagan a superimpresión: de Audi e-tron Sportback a Toyota Mirai pasando por Jaguar I-Pace

Il super selo – introducido en 2012 – segue afectando negativamente ás vendas coches de luxo... Quen quere mercar un coche cun RІР »Р ° сть máis CV 252 a pagar 20 euros por cada kW que supere o limiar 185 kW: importe reducido despois de cinco (60% do importe a pagar), dez (30%) e quince (15%) anos a partir da data de construción do vehículo e que xa non se paga despois de 20 anos.

Nisto Guía de compra atopas dez coches de luxo que custou máis de 75.000 euros e que non pagan superimpresión: non só modelos cun só RІР »Р ° сть ata 252 CV, pero tamén eléctrico claramente máis cabalos. De feito, nos vehículos con cero emisións capacidade aprobada (voz P2 de mapa de circulación), é dicir, un que se pode subministrar e manter durante polo menos 30 minutos: 158 kW porAudi e-tron Sportback, 172 kW para Jaguar I Pace, 142 kW para Porsche Thai e 180 kW para Rendemento Tesla Model X.

L 'список consiste principalmente en coches alemáns e SUV grandes, aínda que non faltan ofertas doutros segmentos (buques insignia e SUV medio) doutros países.

Audi e-tron Sportback 55 – 95.000 euros

L 'Audi etron Sportback 55 é SUV eléctrico grande Alemán a tracción ás catro rodas construído no mesmo andar que A6 Fronte, A6 Allroad e A7.

Non se pode manexar moito por curvas debido a peso monturas altas dous motores capaz de xerar unha potencia total de 408 CV.

BMW 630d Gran Turismo xDrive Msport 249 CV – 82.500 euros

La BMW 630d Gran Turismo xDrive Msport Isto é 'buque insignia Alemán de cinco portas tracción ás catro rodas feito no mesmo piso de serie 7.

Il motor? Turbo diésel 3.0 de seis cilindros en liña con 249 CV.

Jaguar I-Pace HSE – 96.760 euros

La Jaguar I-Pace HSE é, na nosa opinión, o mellor coches de luxo pódese mercar entre os que non pagan superimpresión: pero SUV eléctrico medio Británicos tracción ás catro rodas.

Relativamente compacto ("só" 4,68 metros de lonxitude), funciona con dous motores capaz de xerar unha potencia total de 400 CV.

Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD 250 CV Multijet II Summit – 80.500 euros

La Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD 250 HP Multijet II Summit é SUV grande Estados Unidos tracción ás catro rodas.

Il motor turbodiésel CRD Multijet II 3.0 V6 250 CV

Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 SVAutobiography LWB – 198.900 euros

La Autobiografía Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 SV esta é a oferta máis cara entre as analizadas nesta Guía de compra.

un SUV grande Británicos tracción ás catro rodas empurrado motor 3.0 V6 SDV6 turbo diésel con 249 CV capaz de ofrecer moito espazo (especialmente na zona da cabeza).

Maserati Quattroporte 3.0 V6 Diesel Granlusso - 116.800 euros

La Maserati Quattroporte 3.0 V6 Diesel Granlusso é voluminoso (lonxitude 5,26 metros) buque insignia Modenese a tracción traseira cun habitáculo moi espazos para as pernas dos pasaxeiros traseiros.

Baixo o capó está motor 3.0 V6 diésel si 250 l.

Mercedes GLE 300 d Premium Plus – 84.653 euros

La Mercedes GLE 300 d Premium Plus é SUV grande Alemán a tracción ás catro rodas.

Il motor turbodiesel 2.0 cunha capacidade de 245 CV

Porsche Taycan Turbo S – 193.498 о

La Porsche Taikan Turbo S Isto é 'buque insignia eléctrico Alemán a tracción ás catro rodas caracterizado por unha elaborada cabina (pero non moi espazos na zona da cabeza).

Dous motores capaz de xerar unha potencia total de 761 CV. e as características dun superdeportivo (velocidade máxima 260 km / hy "0-100" en 2,8 segundos). Todo co máximo confort ...

Tesla Model X Performance: 111.880 euros

La Rendemento Tesla Model X é SUV eléctrico grande Estados Unidos tracción ás catro rodas castigado rematar non á altura do prezo.

Equipado o tronco ancho, monturas dous motores capaz de xerar unha potencia total de 680 CV.

Toyota Mirai - 78.750 euros

La Toyota Miray Isto é 'buque insignia Xaponés a hidróxeno: a proposta máis accesible neste Guía de compra áxil por quendas (non esperes diversión, tracción è diante), pero ten demasiado ruído aerodinámico a altas velocidades. Ademais, a súa entrega non é unha operación sinxela, dado que é a única distribuidora estatal hidróxeno in Italia Está situado en Bolzano...

Equipado motor eléctrico 154 h.p. (enerxía subministrada pilas de combustible impulsado porhidróxeno), Posúe equipamento estándar non moi personalizable e non brilla na voz da "versatilidade": en tres detrás estás axustado e o tronco pequena.