Para o tempo quente e moito máis
O aire acondicionado é cada vez máis popular, e os talleres que o instalan están asediados.
O aire acondicionado é o máis barato nun coche novo. Ao mercar un novo Opel Astra Classic II, tes que pagar 4 PLN extra polo aire acondicionado. Conseguimos de balde. No caso dun Peugeot 750, un aire acondicionado pedido para un coche novo custa 206 PLN e un coche usado custa 4 PLN, mentres que o custo do propio dispositivo é duns 390 PLN. zlote. 
Tamén pode instalar aire acondicionado nun coche usado, pero tal operación custa uns 7-8 mil. zlote. Á hora de decidir instalalo, lembre que o aire acondicionado "toma" de un a varios quilovatios de potencia, privando de dinámica os coches con motores de baixa potencia e contribuíndo a un aumento do consumo de combustible nunha media de 1 litro por cada 100 quilómetros.
O sistema de aire acondicionado debe revisarse periodicamente. Durante el, debe substituír o filtro da cabina, comprobar a presión no sistema e, se é necesario, engadir líquido de refrixeración. É igualmente importante descontaminar o camiño do fluxo de aire na cabina. Os microorganismos e fungos que se desenvolven no sistema poden causar reaccións alérxicas e mesmo inflamación do tracto respiratorio.
Cada dous ou tres anos substitúese o filtro secador, que filtra o aceite lubricante e recolle a auga do sistema que pode danar o compresor.
O servizo do sistema de aire acondicionado pódese realizar nas estacións de servizo autorizadas de vehículos durante o mantemento programado ou en talleres especializados. Os prezos do mantemento do aire acondicionado nunha estación de servizo autorizada rondan os 500-600 PLN, mentres que noutro taller pagaremos uns 200-400 PLN.
A tarefa do aire acondicionado é baixar a temperatura do aire e reducir a súa humidade, o que fai que as fiestras non se evaporen cando chove. Como recomendan os expertos, o aire acondicionado debe usarse durante todo o ano, incluso no inverno, para non danar o compresor.
