Ducati Scrambler Cafe Racer
Moto

Ducati Scrambler Cafe Racer

Ducati Scrambler Cafe Racer

O Ducati Scrambler Cafe Racer é outro scrambler da compañía de Boloña, que combina no seu deseño elementos de motocicletas da década de 1960 e zapatos desnudos modernos. Como todos os modelos relacionados, esta versión está equipada cun motor propietario de dous cilindros cunha cilindrada de 803 centímetros cúbicos e refrixeración por aire-aceite. A central produce 75 cabalos de potencia e o sistema de escape proporciona emisións de escape que cumpren a norma ecolóxica Euro-4.

Os espellos laterais montados nos bordos exteriores das almofadas do volante danlle ao modelo unha autenticidade. Os tubos de escape e os faros seguen o mesmo estilo. A pesar do deseño próximo ao estilo clásico, a motocicleta absorbeu os moitos anos de experiencia do fabricante na participación en competicións mundiais de motocicletas.

Compilación de fotos Ducati Scrambler Cafe Racer

Esta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-scrambler-cafe-racer1-1.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-scrambler-cafe-racer2-1.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-scrambler-cafe-racer3-1.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-scrambler-cafe-racer5-1.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-scrambler-cafe-racer6-1.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-scrambler-cafe-racer7-1.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-scrambler-cafe-racer8-1.jpg

Chasis / freos

Rama

Tipo de marco: Marco espacial tubular de enreixado

Colgante

Tipo de suspensión dianteira: Horquilla Kayaba invertida de 41 mm
Recorrido da suspensión dianteira, mm: 150
Tipo de suspensión traseira: Brazo articulado con monoamortiguador Kayaba, regulable
Recorrido da suspensión traseira, mm: 150

Sistema de freos

Freos dianteiros: Disco flotante único con pinza radial de 4 pistóns
Diámetro do disco, mm: 330
Freos traseiros: Un disco con pinza de 1 pistóns
Diámetro do disco, mm: 245

Технические характеристики

Dimensións

Lonxitude, mm: 2107
Ancho, mm: 810
Altura, mm: 1066
Altura do asento: 805
Base, mm: 1436
Ruta: 94
Peso seco, kg: 172
Peso en curva, kg: 188
Volume do depósito de combustible, l: 13.5

O motor

Tipo de motor: De catro tempos
Cilindrada do motor, cc: 803
Diámetro e carrera do pistón, mm: 88 x 66
Relación de compresión: 11.0:1
Disposición de cilindros: En forma de L
Número de cilindros: 2
Número de válvulas: 4
Sistema de subministración: Inxección electrónica de combustible, diámetro 50 mm da válvula de mariposa
Potencia, CV: 75
Par, N * m a rpm: 68 en 5750
Tipo de refrixeración: Airy
Sistema de ignición: Electrónico
Sistema de inicio: Eléctrico

Transmisión

Embrague: APTC, multi-disco, baño de aceite, accionado mecánicamente
Transmisión: Mecánica
Número de marchas: 6
Unidade de accionamento: Cadea

Indicadores de rendemento

Consumo de combustible (l. Por 100 km): 5
Norma de toxicidade euro: Euro IV

Contido do paquete

Rodas

Diámetro do disco: 17
Tipo de disco: Aliaxe lixeira
Pneumáticos: Fronte: 120 / 70-17, traseiro: 180 / 55-17

ÚLTIMOS MOTORES DE PROBA Ducati Scrambler Cafe Racer

Non se atopou ningunha publicación

 

Máis unidades de proba

Engadir un comentario