Motor Fiat 182A1000
Contido
O motor Fiat 2.0A5 de 182 litros e 1000 cilindros foi producido pola compañía entre 1995 e 1999 e instalado en modelos como Bravo, Coupe e Marea, e tamén en Lancia Kappa como 838A1000. Había unha versión máis potente desta unidade de potencia baixo o seu índice 182B7000.
A serie Pratola Serra tamén inclúe: 182A3000, 182A2000 e 192A2000.
Características técnicas do motor Fiat 182A1000 de 2.0 litros
| Volume exacto | 1998 cm³ |
| Sistema de enerxía | distribución inxección |
| Potencia do motor de combustión interna | 147 h.p. |
| Torque | 186 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido R5 |
| Cabeza de bloque | aluminio 20v |
| Diámetro do cilindro | 82 mm |
| Golpe de pistón | 75.65 mm |
| Relación de compresión | 10 |
| Características do motor de combustión interna | DOHC |
| Compensadores hidráulicos | si |
| Unidade de sincronización | cinto |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 5.0 litros 5W-40 |
| Tipo de combustible | AI-92 |
| Ecoloxista. clase | EURO 2 |
| Recurso aproximado | 300 000 km |
O peso do catálogo do motor 182A1000 é de 185 kg
O motor número 182A1000 está situado na unión do bloque coa caixa
Consumo de combustible ICE Fiat 182 A1.000
Usando o exemplo dun Fiat Marea de 1997 con transmisión manual:
| Cidade | 14.2 litros |
| Pista | 7.3 litros |
| Mixto | 9.8 litros |
Que coches estaban equipados co motor 182A1000 2.0 l
| Bravo I (182) | 1995 - 1998 |
| Copa I (175) | 1996 - 1998 |
| Mar I (185) | 1996 - 1999 |
Desvantaxes, avarías e problemas do motor de combustión interna 182A1000
O motor resultou ser moi fiable e os propietarios quéixanse só do consumo de combustible.
Non obstante, esta é unha unidade de enerxía bastante rara e moitas pezas de reposición son caras.
Cambiar a correa de distribución cada 60 km, xa que normalmente se dobra coa válvula rota
Moitos problemas aquí prodúcense polas fugas regulares de lubricante e refrixerante.
Como en moitos motores de combustión interna italianos, o electricista e os accesorios adoitan fallar aquí.
