Motor Hyundai G4HD
Contido
O motor Hyundai G1.1HD de 12 litros e 4 válvulas foi producido pola empresa entre 2002 e 2014 e instalouse só no Atos Prime e as modificacións básicas do hatchback Getz antes do restyling. Había dúas versións da unidade, diferentes en potencia, e a máis antiga de 46 kW chamábase normalmente G4HD-46.
A liña Epsilon tamén inclúe: G3HA, G4HA, G4HC, G4HE e G4HG.
Características técnicas do motor Hyundai G4HD de 1.1 litros
Volume exacto | 1086 cm³ |
Sistema de enerxía | distribución inxección |
Potencia do motor de combustión interna | 59 - 62 CV |
Torque | 89 - 94 Nm |
Bloque de cilindros | ferro fundido R4 |
Cabeza de bloque | aluminio 12v |
Diámetro do cilindro | 67 mm |
Golpe de pistón | 77 mm |
Relación de compresión | 9.6 |
Características do motor de combustión interna | SOHC |
Hidrocompensación. | non |
Unidade de sincronización | cinta |
Regulador de fase | non |
Turboalimentación | non |
Que tipo de aceite botar | 3.1 litros 5W-40 |
Tipo de combustible | Gasolina AI-92 |
Ecoloxista. clase | EURO 3 |
Recurso aproximado | 250 000 km |
O peso en seco do motor G4HD no catálogo é de 84 kg
O número de motor G4HD está situado á dereita na unión coa caixa
Consumo de combustible motor de combustión interna Hyundai G4HD
Usando o exemplo dun Hyundai Getz 2004 cunha transmisión manual:
Cidade | 6.9 litros |
Pista | 4.7 litros |
Mixto | 5.5 litros |
Que coches estaban equipados co motor G4HD 1.1 l
Actos 1 (MX) | 2003 - 2014 |
Getz 1 (TB) | 2002 - 2005 |
Desvantaxes, avarías e problemas do motor de combustión interna G4HD
Este motor non ten problemas estruturais, aínda que non se pode chamar un recurso
O principal é controlar a limpeza dos radiadores, a partir do superenriquecido leva inmediatamente a cabeza do bloque
As velocidades adoitan flotar debido á contaminación do acelerador e do controlador de ralentí
As velas serven moi pouco aquí e o illamento dos fíos tamén se destrúe rapidamente.
Despois de 250 mil km, moitas veces xa se require unha revisión e hai dimensións de reparación