Motor Hyundai G8AB
Contido
O motor V4.5 de gasolina Hyundai G8AB de 8 litros foi producido pola compañía entre 2003 e 2008 e instalado no Equus remodelado da primeira xeración ou nunha limusina Centennial semellante a el. Este motor era só unha modificación do Mitsubishi 8A80 con inxección de combustible distribuída.
В семейство Omega также входит двс: G8AA.
Características técnicas do motor Hyundai G8AB de 4.5 litros
| Volume exacto | 4498 cm³ |
| Sistema de enerxía | distribución inxección |
| Potencia do motor de combustión interna | 270 h.p. |
| Torque | 375 Nm |
| Bloque de cilindros | aluminio V8 |
| Cabeza de bloque | aluminio 32v |
| Diámetro do cilindro | 86 mm |
| Golpe de pistón | 96.8 mm |
| Relación de compresión | 10 |
| Características do motor de combustión interna | VIS |
| Compensadores hidráulicos | si |
| Unidade de sincronización | cinto |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 5.8 litros 5W-30 |
| Tipo de combustible | AI-95 |
| Clase ambiental | EURO 4 |
| Recurso aproximado | 350 000 km |
O peso do motor Hyundai G8AB é de 223 kg (con accesorios)
Consumo de combustible motor de combustión interna Hyundai G8AB
Usando o exemplo dun Hyundai Centennial 2005 cunha transmisión automática:
| Cidade | 20.7 litros |
| Pista | 10.1 litros |
| Mixto | 13.0 litros |
Que coches estaban equipados co motor G8AB de 4.5 l
| Cabalo 1 (LZ) | 2003 - 2008 |
Desvantaxes, avarías e problemas do motor de combustión interna G8AB
Esta é unha unidade completamente fiable e de recursos, pero o seu consumo de combustible é demasiado grande
Os catalizadores non toleran a mala gasolina e poden desmoronarse ata 100 km.
Vixiar o estado da correa de distribución, xa que a súa rotura adoita ser fatal para o motor
Pero o principal problema do motor é a case total falta de recambios.
