Motor VW BBY
Contido
O motor Volkswagen 1.4 BBY de 1.4 litros foi montado na planta da empresa entre 2001 e 2005 e instalouse en modelos tan compactos da empresa como o Lupo, Polo, Fabia, Ibiza e Audi A2. Esta unidade de potencia substituíu o motor AUA case idéntico e despois deu paso a BKY.
A liña EA111-1.4 inclúe motores de combustión interna: AEX, AKQ, AXP, BCA, BUD, CGGA e CGGB.
Especificacións do motor VW BBY de 1.4 litros
Volume exacto | 1390 cm³ |
Sistema de enerxía | inxector |
Potencia do motor de combustión interna | 75 h.p. |
Torque | 126 Nm |
Bloque de cilindros | aluminio R4 |
Cabeza de bloque | aluminio 8v |
Diámetro do cilindro | 76.5 mm |
Golpe de pistón | 75.6 mm |
Relación de compresión | 10.5 |
Características do motor de combustión interna | DOHC |
Compensadores hidráulicos | si |
Unidade de sincronización | dúas correas |
Regulador de fase | non |
Turboalimentación | non |
Que tipo de aceite botar | 3.2 litros 5W-30 |
Tipo de combustible | AI-95 |
Clase ambiental | EURO 3/4 |
Recurso aproximado | 270 000 km |
Consumo de combustible Volkswagen 1.4 BBY
No exemplo dun Volkswagen Polo 4 de 2003 cunha transmisión manual:
Cidade | 8.0 litros |
Pista | 5.1 litros |
Mixto | 6.2 litros |
Que coches estaban equipados co motor BBY 1.4 l
Lobo 1 (6X) | 2001 - 2005 |
Polo 4 (9N) | 2001 - 2005 |
Córdoba 2 (6L) | 2002 - 2005 |
3 botellas (6L) | 2002 - 2005 |
Fabia 1 (6 anos) | 2001 - 2005 |
A2 1 (8Z) | 2001 - 2005 |
Desvantaxes, avarías e problemas VW BBY
A maioría das queixas na rede están relacionadas con caídas de tracción ou revolucións flotantes.
O motivo adoita estar no conxunto do acelerador, na válvula USR ou nas fugas de aire.
Supervise o estado das correas de distribución: o recurso é modesto e, cando a válvula se rompe, dóbrase
A contaminación do recipiente de aceite adoita levar a unha caída da presión do lubricante no motor de combustión interna.
A ventilación do cárter adoita estar obstruída e prodúcense fugas debaixo da tapa da válvula