Motor VW CAWA
Contido
O motor Volkswagen CAWA 2.0 TSI de 2.0 litros foi producido pola empresa entre 2008 e 2011 e instalouse no crossover Tiguan de primeira xeración, que é moi popular en moitos países. Existe unha versión desta unidade para o mercado americano baixo o seu propio índice CCTB.
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWB, CBFA, CCTA и CCTB.
Especificacións do motor VW CAWA 2.0 TSI
| Volume exacto | 1984 cm³ |
| Sistema de enerxía | inxección directa |
| Potencia do motor de combustión interna | 170 h.p. |
| Torque | 280 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Diámetro do cilindro | 82.5 mm |
| Golpe de pistón | 92.8 mm |
| Relación de compresión | 9.6 |
| Características do motor de combustión interna | DOHC |
| Compensadores hidráulicos | si |
| Unidade de sincronización | cadea |
| Regulador de fase | no eixe de admisión |
| Turboalimentación | LOL K03 |
| Que tipo de aceite botar | 4.6 litros 5W-30 |
| Tipo de combustible | AI-95 |
| Clase ambiental | EURO 4 |
| Recurso aproximado | 300 000 km |
O peso en seco do motor CAWA segundo o catálogo é de 152 kg
O número do motor CAWA está situado na unión coa caixa de cambios
Consumo de combustible Volkswagen 2.0 CAWA
No exemplo dun Volkswagen Tiguan 2009 cunha transmisión manual:
| Cidade | 13.5 litros |
| Pista | 7.7 litros |
| Mixto | 9.9 litros |
Motores similares doutros fabricantes:
Que coches estaban equipados co motor CAWA 2.0 TSI
| Tiguan 1 (5N) | 2008 - 2011 |
Desvantaxes, avarías e problemas de CAWA
O punto débil deste motor é a cadea de distribución, xa está estirada ata os 100 km
Ademais, o separador de aceite atópase moi rapidamente aquí, o que leva a un consumo de lubricante.
Non é raro que os pistóns rachen pola detonación, pero existen alternativas forxadas.
O culpable das velocidades flotantes do motor adoitan ser os depósitos de carbono nas válvulas de admisión.
Tamén están cubertos de hollín, e despois as solapas do remolino do atasco do colector de admisión
Se tiras durante moito tempo coa substitución de velas, terás que gastar diñeiro en bobinas de ignición
