Motor VW CJMA
Contido
O motor Volkswagen CJMA 3.0 TDI de 3.0 litros foi producido pola empresa entre 2010 e 2018 e instalouse na modificación base do modelo Touareg, así como na versión europea do Q7. Este motor está esencialmente reducido a 204 hp. versión diésel baixo o índice CRCA.
В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD и DCPC.
Especificacións do motor VW CJMA 3.0 TDI
| Volume exacto | 2967 cm³ |
| Sistema de enerxía | Common rail |
| Potencia do motor de combustión interna | 204 h.p. |
| Torque | 450 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido V6 |
| Cabeza de bloque | aluminio 24v |
| Diámetro do cilindro | 83 mm |
| Golpe de pistón | 91.4 mm |
| Relación de compresión | 16.8 |
| Características do motor de combustión interna | 2 x DOHC |
| Compensadores hidráulicos | si |
| Unidade de sincronización | cadea |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | GT 2256 |
| Que tipo de aceite botar | 8.0 litros 5W-30 |
| Tipo de combustible | motor diésel |
| Clase ambiental | EURO 5 |
| Recurso aproximado | 360 000 km |
O peso do motor CJMA segundo o catálogo é de 195 kg
O número do motor CJMA está situado diante, na unión do bloque coa cabeza
Consumo de combustible Volkswagen 3.0 CJMA
No exemplo dun Volkswagen Touareg de 2015 cunha transmisión automática:
| Cidade | 8.5 litros |
| Pista | 6.7 litros |
| Mixto | 7.4 litros |
Que coches estaban equipados co motor CJMA 3.0 l
| Q7 1 (4L) | 2010 - 2015 |
| Touareg 2 (7P) | 2010 - 2018 |
Desvantaxes, avarías e problemas de CJMA
Este motor considérase bastante fiable e raramente preocupa aos seus propietarios.
A maioría dos problemas do motor están asociados aos caprichos do sistema CR con inxectores piezoeléctricos
En segundo lugar en canto ao número de queixas nos foros están as fugas de lubricante ou anticongelante
Máis preto de 250 km, o filtro de partículas diésel e a válvula EGR adoitan estar completamente obstruídos.
Ao redor da mesma carreira, xa poden estirarse e requirir a substitución da cadea de distribución
