Bicicleta de montaña eléctrica: Specialized presenta o novo Turbo Levo en París
Presentado no Salón do Automóbil de París, o novo modelo Specialized conta cunha batería de 700 Wh e un novo motor Brose.
Tres anos despois de entrar no mercado das bicicletas de montaña eléctricas, o fabricante californiano Specialized presenta o Turbo Levo vintage 2019 no Mondial de la Moto de París.
Inspirada no Stumpjumer, esta bicicleta de montaña eléctrica con suspensión total está montada sobre rodas e ten un rendemento mellorado.
« Melloramos o rendemento da suspensión do novo Turbo Levo. O movemento inicial é flexible para absorber pequenos golpes e vibracións do chan. Reforzouse o apoio a media carreira para obter máis apoio en baixada. »Información detallada na páxina web do fabricante.
Batería de 700 Wh e motor lixeiro
O novo motor Turbo Levo, desenvolvido en colaboración con Brose, ten unha carcasa de magnesio e está unido directamente ao cadro. Lixeiro nun 15%, só pesa 3.0 kg e afirma poder pedalear ata un 410%. Como máximo, o motor eléctrico desenvolve ata 560 W e 90 Nm.
En canto á batería, a capacidade da unidade de iones de litio increméntase nun 40%. Agora chega aos 700 Wh (500 Wh para o modelo antigo) e vai directamente ao tubo inferior. Hai tres modos de asistencia dispoñibles cando está en uso (Eco, Trail e Turbo) e aqueles que queiran estimar o seu alcance poden usar a nova aplicación Turbo Range Calculator para calculalo en función dunha ruta específica.
Dispoñible en 5 modelos e dispoñible a partir de mediados de setembro, a gama Specialized Levo 2019 comeza a partir de 4449 € para o FSR cunha batería de 500 Wh e ascende a 10.999 € para o FSR S-Works cunha batería de 700 Wh, dependendo do cadro. no Feito 11M. fibras, llantas e bielas de carbono e transmisión Sram XX1.
