Test Drive Coche eléctrico JAC iEV7S: características e prezo en Rusia
Contido
En setembro, JAC presentou o último modelo da súa gama de vehículos eléctricos, o JAC iEV7S, un crossover compacto equipado coa última tecnoloxía JAC.
Технические характеристики
| Reserva de marcha | 280 km. |
| Carga incorporada | Modo de carga rápida: de 0 a 80 % en 1 hora / 0 a 100 % en 1,5 horas. Modo de carga lenta: de 0 a 100 % en 7 horas. |
| Potencia do motor | 113 h.p. (85 kW) |
| Torque | 270 Nm |
| Capacidade da batería | 39 kWh |
| Tipo de batería | Batería de litio triple |
| Velocidade máxima | 130 km / h |
Prezo en Rusia
O custo de JAC iEV7S resultou decepcionante, o que moi probablemente non permitirá que este coche se converta en masa:
rublos 2 290 000
Tecnoloxía
iEV7S trouxo consigo actualizacións tecnolóxicas.
A primeira actualización importante é o dispositivo da batería. A refrixeración líquida substituíu a refrixeración por aire, o que afecta á seguridade da carga e ao funcionamento, así como á durabilidade da batería.
En segundo lugar, este é o primeiro iEV con freada rexenerativa, que aumenta o alcance e permite moverse cun só pé (ao soltar o acelerador, o coche comeza a diminuír a velocidade como un freo, momento no que se recupera a batería) .
En terceiro lugar, os niveis de equipamento máis ricos engaden características extra de seguridade e comodidade de condución, como o control de crucero e o aparcamento automático, aínda que non é un piloto automático completo.
Corpo
O punto clave é que este coche aínda non está deseñado para ser eléctrico desde o principio: a escotilla de gas está cuberta por unha placa metálica e os dous portos de carga da batería trasladáronse a unha ranura debaixo da insignia frontal.
O dito vai perfectamente con este coche eléctrico:
Este coche destaca na estrada, pero non berra "futuro", senón que murmura "agora".
Безопасность
Unha nota de prensa sobre o coche di que o seu chasis foi axustado por especialistas alemáns e que utiliza solucións avanzadas en moitas tecnoloxías de protección contra impactos. Isto pode estar relacionado coa recente colaboración entre JAC e Volkswagen AG no campo dos vehículos eléctricos. O iEV7S pasou as probas de seguridade do vehículo ata o nivel ASIL C (Automotive Safety Integrity Level).
Revisión de vídeo de JAC iEV7S
