Coche eléctrico cunha parada longa: podería pasar algo coa batería? [RESPOSTA]

A orde actual de quedar na casa e non deixala innecesariamente levou a que os editores comezasen a pescudar se unha parada prolongada prexudicaría ao coche eléctrico. Tamén houbo problemas co nivel da batería. Tentemos recoller todo o que sabemos.

Coche eléctrico sen usar: o que hai que coidar

A información máis importante é a seguinte: non te preocupes, non lles pasará nada malo aos coches... Non se trata dun vehículo de combustión interna que deba poñerse en marcha polo menos unha vez cada dúas semanas para que o aceite se distribúa polas paredes dos cilindros e que os primeiros movementos do eixe non sexan “secos”.

Recomendación xeral para todos os electricistas: carga / descarga da batería ata un 50-70 por cento e deixándoo nese nivel. Algúns coches (por exemplo, o BMW i3) teñen grandes búfers de antemán, polo que en teoría poden cargarse completamente, pero recomendamos descargar a batería ata o rango anterior.

> Por que está cargando ata o 80 por cento e non ata o 100? Que significa todo isto? [EXPLICAREMOS]

Engadimos que hai moitas recomendacións, que indican valores do 40 ao 80 por cento. Depende moito da especificidade das células, polo que recomendamos unirse ao intervalo de 50-70 por cento (compare con este ou co vídeo a continuación).

Por que? A gran cantidade de enerxía almacenada nas células acelera a degradación das células e tamén pode afectar ás flutuacións nas lecturas do sistema de xestión da batería (BMS). Isto está directamente relacionado coa composición química das células de ión-litio.

Non deixaremos que a batería baixe ata o 0 por cento e en ningún caso debes deixar moito tempo un coche tan descargado na rúa. Se o noso coche ten funcións de control remoto (Tesla, BMW i3, Nissan Leaf) que nos gustan, manteñamos a batería no rango recomendado.

Se a batería de 12 voltios xa ten varios anos, podemos levala a casa e cargala... As baterías de 12 V cárganse pola batería de tracción principal durante a condución (pero tamén se cargan despois de enchufar o coche a unha toma de corrente), polo que canto máis tempo estea estacionado o coche, máis probable é que se descargue. Isto tamén se aplica aos vehículos de combustión interna.

Paga a pena engadilo a mellor información sobre cando o coche está estacionado durante moito tempo pódese atopar no seu manual. Por exemplo, Tesla recomenda deixar o coche acendido, probablemente para evitar esgotar a batería e a batería de 12 V.

Foto inicial: Renault Zoe ZE 40 conectado ao cargador (c) AutoTrader / YouTube

Isto pode interesarche: