Scooter eléctrico Asento: potencia 7 kW, par motor 240 Nm, autonomía da batería 115 km. Sigue así!
Motocicletas Eléctricas

Scooter eléctrico Asento: potencia 7 kW, par motor 240 Nm, autonomía da batería 115 km. Sigue así!

Seat presentou o scooter eléctrico Seat e-Scooter. Desenvolvido en conxunto coa empresa española Silence, promete ser moito máis interesante que os ciclomotores eléctricos de China. Este é o equivalente a un scooter de gasolina de 125 cc.3 e acelera ata os 100 km/h.

Patinete eléctrico con motor de 7 kW pode chegar ao cumio ata 10,9 kW (14,8 hp) de potencia e ata 240 Nm de par. A modo de comparación, o Opel Corsa-e, un coche do segmento B, ten un motor con 260 Nm de par. Polo tanto, esperamos que Seat decida o límite, xa que 240 Nm levantarán facilmente un vehículo de dúas rodas cunha persoa sentada nel...

> Esta é unha motocicleta rusa Milandr SM250. Paseos por terra e... baixo a auga [vídeo]

Espérase que o scooter eléctrico acelere a 50 km/h en 3,8 segundos., a velocidade máxima é de 100 km / h. O fabricante non revelou a capacidade da batería, pero prometeu unha autonomía de 115 quilómetros segundo o método WMTC. Entón, coa condución normal da cidade, esperamos uns 60-100 quilómetros de distancia real [cálculos preliminares www.elektrowoz.pl].

Seat di que a batería do scooter eléctrico pódese quitar e recargar na casa ou nas estacións públicas. Isto suxire que será modular, porque non imaxinamos completamente a necesidade de mover un ladrillo que pese entre 15 e 20 kg entre diferentes lugares.

Scooter eléctrico Asento: potencia 7 kW, par motor 240 Nm, autonomía da batería 115 km. Sigue así!

Scooter eléctrico Asento: potencia 7 kW, par motor 240 Nm, autonomía da batería 115 km. Sigue así!

Scooter eléctrico Asento: potencia 7 kW, par motor 240 Nm, autonomía da batería 115 km. Sigue así!

Scooter eléctrico Asento: potencia 7 kW, par motor 240 Nm, autonomía da batería 115 km. Sigue así!

O scooter porase á venda en 2020. O seu prezo non foi anunciado, pero esperaremos polo menos 20-30 mil zlotys; parece que o fabricante quere crear unha alternativa ao BMW c-Evolution, e non un coche de dúas rodas barato para moverse pola cidade.

> PROBA: scooter eléctrico BMW C Evolution [Verushevski]

Isto pode interesarche:

Engadir un comentario