Motocicletas Eléctricas
Patinete eléctrico Ujet desde 31 PLN? [CES 2018]
Ujet presentou un scooter eléctrico cunha autonomía de 70 quilómetros. As rodas dun scooter falan e os motores parecen impulsalas directamente. Segundo o fabricante, o Ujet ten 5,44 cabalos de potencia e 90 Nm de par. Ujet non é como un produto que se estreou nunca. Está equipado con pneumáticos fabricados mediante nanotecnoloxía para garantir "un rendemento e seguridade excepcionales". O cadro está feito de compostos metálicos e fibras de carbono, polo que o peso do scooter é de só 43 quilogramos, o que é 2-3 veces menos que modelos similares de combustión interna. > Scooter eléctrico BARATO! Vionis austríaco por 8,5 mil PLN Ujet ofrece dúas baterías que garanten unha autonomía de ata 70 ou 150 quilómetros sen recarga. A batería é fácil de desmontar e...
Riddle: que é? :) Resposta en directo o venres
Un dos nosos lectores máis antigos e devotos experimenta tal milagre en nós. Quen pode adiviñar con que tipo de bicicleta eléctrica estamos a tratar? Non hai encontros non autorizados de lectores de Elektrowóz Aínda que non o adiviñedes, xa vos contaremos mañá, o venres de 19 a 20 daremos voltas ás rodas desta moto no aparcadoiro preto de Ikea en Cracovia. A moto foi probada ( e será descrito) polos editores, non é unha presentación oficial do fabricante. Aínda que no futuro, quizais, este último tamén o será. Por suposto, alí tamén aparecerá o autor destas palabras, o editor de Elektrowóz, aínda que probablemente non sexa un atractivo. 🙂 Se queres falar, por suposto, convidámoste. Só lembra que a ameaza do coronavirus aínda existe, así que usa máscaras e mantén a distancia.…
Finalmente, algo cambiou cos scooters eléctricos máis rápidos! Super Soco presenta Super Soco CPx
Super Soco presentou o patinete eléctrico Super Soco CPx, que pode alcanzar velocidades de 90 km/h, polo que o vehículo de dúas rodas é o equivalente a unha motocicleta cunha cilindrada duns 125 cm3, que é un coche soñado para conseguir arredor da cidade. E o barrio. Comecemos cunha breve introdución: segundo os editores de www.elektrowoz.pl, os scooters de gasolina con motores de ata 50 cm3 son unha categoría bastante específica de vehículos de dúas rodas. Para os adolescentes son o cumio dos soños, para os repartidores de pizza poden estar "xusto", pero os homes adultos e ben pagados achéganse a eles a certa distancia. > RMK / Verge presentou unha motocicleta con motor de rodas: RMK E2 / Verge TS. 1 Nm de par! Non só un scooter con...
Motos eléctricas Harley Davidson: sairá para os mozos espectadores en 2019
Harley Davidson volveu confirmar oficialmente que os modelos eléctricos da compañía entrarán no mercado en 2019. Estarán dirixidas a un público máis novo que prefire as viaxes á cidade ás viaxes polos Estados Unidos. O CEO de Harley Davidson, Matt Levatich, anunciou que as motocicletas deberían chegar ao mercado estadounidense no verán de 2019. Non obstante, el e a industria no seu conxunto deben entender por que a xente vai en motocicleta. E por que van a outras categorías. > Motos eléctricas Zero S: PREZO desde 40 PLN, autonomía ata 240 quilómetros. A medida que o consumidor típico de motocicletas Harley Davidson envellece e morre, os modelos eléctricos dirixiranse a un consumidor totalmente novo: mozos, que viven e se moven pola gran cidade...
Kawasaki só quere vender * motocicletas eléctricas a partir de 2035. Está a traballar en coches eléctricos, híbridos e de hidróxeno.
Kawasaki non ofrece motocicletas eléctricas hoxe en día, pero aínda así só quere ofrecer equipos eléctricos nos países desenvolvidos en 2035. Ao mesmo tempo, a compañía presentou plataformas de desenvolvemento con unidades eléctricas de batería e híbridas, así como o motor de combustión interna H2, que funcionará con hidróxeno no futuro. *) porque "nos países desenvolvidos" Kawasaki: 10 motocicletas eléctricas e híbridas para 2025 O fabricante xaponés anunciou a creación dunha filial no Reino Unido e dixo que para 2025 venderá dez motocicletas eléctricas ou híbridas. (fonte). A compañía tamén planea desenvolver cinco novos ATV que funcionen con combustibles alternativos (así como con combustibles avanzados/alternativos). Non máis tarde de 2035 en desenvolvemento...
Ducati lanza... ciclomotor eléctrico
Ducati e Vmoto lanzaron o ciclomotor eléctrico Super Soco CUx. Ao parecer, o equipo Ducati MotoGP xa o está a utilizar para desprazarse pola pista. O scooter ten unha velocidade de ata 45 km/h, polo que pouco ten en común coas motocicletas da marca. O scooter eléctrico en branco e vermello é un ciclomotor Super Soco CUx cunha velocidade máxima de 45 km/h. Ducati só proporcionou a marca aquí porque o Super Soco chinés é totalmente responsable dos vehículos de dúas rodas e o modelo CUx é novo para 2019. . > Musk: sen cambios SHARP, Tesla non terá diñeiro en 10 meses. Os scooters Super Soco CUx na versión básica en Polonia comezan a partir duns 13 PLN...
O scooter Niu MQiGT estará dispoñible en Polonia a partir de principios de 2021. Versións cunha velocidade de 70 e 45 km/h.Prezo? Desde uns 12 PLN
Como se coñeceu desde Motor-Land, a principios de 2021, o scooter eléctrico Niu MQiGT engadirase á oferta polaca. Estará dispoñible con dúas baterías con dúas velocidades máximas a un prezo duns 12 PLN. A produción da versión con baterías máis pequenas comezará en outubro. Scooter eléctrico Niu MQiGT para a cidade, viaxes recreativas, entrega de alimentos A capacidade da batería do scooter é a seguinte: 400x 2 kWh = 1,488 kWh (2,98x 2V, 48 Ah) usando unha gaiola EVA - o fabricante etiqueta isto como 31V48A MQiGT, 31x 2 kWh = 2,016 kWh (4,03x 2V, 48Ah) usando unha célula Panasonic; o fabricante etiqueta isto como 42V48A MQiGT. A produción da primeira versión comezará en outubro e a segunda en ...
Os scooters eléctricos Niu conquistarán Europa? Estrea de Niu M + e Niu GT no cinto, prezos desde 10,3 mil PLN
Niu descríbese como "a maior empresa de scooters eléctricos de China". O fabricante está cada vez máis ousado en Europa, e os últimos modelos Niu M+ e Niu GT poden axudar á empresa a conquistar o noso continente. A prezos lixeiramente superiores aos da competencia, as dúas rodas prometen moito máis. Niu foi fundada en 2014 pero está crecendo rapidamente. En lugar de loitar por un prezo baixo, a empresa trata de distinguilo doutros produtos do pensamento técnico chinés. Por iso, os motores e baterías Bosch baseados en células Panasonic 18650 -o mesmo tipo e fabricante que os Tesla S e X- están a aparecer nos scooters eléctricos destinados ao mercado europeo. > Yamaha e Gogoro crean un scooter eléctrico...
A motocicleta autónoma BMW R1200GS non é eléctrica, senón que anda soa. NON xiroscopios! [vídeo]
No CES 2019, BMW presentou a motocicleta BMW R1200GS [combustión interna]. O transporte de dúas rodas podería moverse de forma totalmente independente, sen rodas e soportes adicionais. BMW afirma que a maior parte da electrónica responsable diso xa están nas motos actuais da compañía. A motocicleta foi desenvolvida polo fabricante alemán durante tres anos. Espérase que a tecnoloxía investigada axude a crear vehículos de dúas rodas máis seguros no futuro. O programa será especialmente útil para os condutores novatos e axudaraos en situacións difíciles provocadas por unha persoa. O maior énfase ponse na resolución de problemas nas interseccións e durante as freadas de emerxencia. > Audi: coche eléctrico e áxil máis pequeno que o e-tron? Will! Non obstante, o máis sorprendente é outra afirmación: BMW afirma que a maioría dos sensores necesarios para o novo software xa están...
Combustion Moto2 vs Electric MotoE - Soan diferentes! [VÍDEO]
Como soará o automovilismo no futuro? Parece que desaparecerán e o ruxido dos motores de combustión interna converterase nun asubío característico dos motores eléctricos. O primeiro tráiler é o seguinte vídeo, no que as motocicletas Moto2 e MotoE están ensambladas unha ao lado da outra. As motocicletas da categoría Moto2 teñen motores de combustión interna monocilíndrico de catro tempos cun volume de 600 centímetros cúbicos e unha potencia de ata 136 CV. (100 kW). Actualmente son subministrados exclusivamente por Honda, pero a partir de 2019 será Triumph, a súa capacidade tamén cambiará (765 cm3). Os vehículos de dúas rodas conducidos por eles poden acelerar ata 280 km/h. > Motocicleta eléctrica Ural con compoñentes Zero Motorcycles. É un MUST para montar! [EICMA 2018] As motocicletas MotoE, por outra banda, teñen motores síncronos con...
O scooter eléctrico Honda chegará en 2018 - ¡Por fin!
Aseguramos a todos os que se preguntaban entre o eléctrico chinés e o Honda de combustión interna. En 2018, Honda presenta o scooter eléctrico Honda EV-Cub. Calquera persoa que intentou conducir un scooter chinés barato sabe por que, mesmo nos países pobres do Extremo Oriente, Hondas, Yamaha e Kymcos corren polas rúas. É moi sinxelo: cun funcionamento constante e cargas pesadas, non só é importante o prezo inicial, senón tamén a durabilidade e a dispoñibilidade de pezas de recambio. En consecuencia, estas e ningunha outra marca dominan as rúas. > VARSOVIA - GDANSK. Lotos construirá 12 puntos de recarga ao longo do percorrido, incluíndo 6 na A1 e A2. É por iso que estamos encantados de anunciar o lanzamento de Honda do scooter eléctrico EV-Cub en 2018. O prototipo mostrouse...
Scooter eléctrico Asento: potencia 7 kW, par motor 240 Nm, autonomía da batería 115 km. Sigue así!
Seat presentou o scooter eléctrico Seat e-Scooter. Desenvolvido en colaboración coa empresa española Silence, promete ser moito máis interesante que os ciclomotores eléctricos de China. É o equivalente a un scooter de gasolina cunha cilindrada do motor de 125 cc e acelera ata os 3 km/h.Un scooter eléctrico cun motor de 100 kW pode alcanzar o máximo de 7 kW (10,9 CV) de potencia e ata 14,8 Nm de par. A modo de comparación, o Opel Corsa-e, un coche do segmento B, ten un motor con 240 Nm de par. Polo tanto, esperamos que Seat decida sobre o límite, xa que 260 Nm levantará facilmente un vehículo de dúas rodas cunha persoa sentada nel... > Esta é unha motocicleta rusa Milandr SM240. Paseos por terra e... baixo a auga...
As motocicletas eléctricas cero foron retiradas nos sitios. O problema con... a etiqueta de emisión
A Axencia Estadounidense de Seguridade do Tráfico (NHTSA) ordenou ao fabricante que retire as motocicletas eléctricas Zero. Resulta que se meteu un erro no sinal de emisións obrigatorias. Os modelos de 2018 afectados son os Zero S ZF13.0, S ZF7.2, SR ZF14.4, DS ZF13.0, DSR ZF14.4, FX ZF7.2 e FXS ZF7.2, con 36 vendidos desde o lanzamento. no mercado en outubro de 2017. O distintivo de emisións (cero, por suposto) nas motocicletas é incorrecto porque... o nome do modelo di "2017" en lugar de "2018". > Motos eléctricas Zero S: PREZO desde 40 PLN, autonomía ata 240 quilómetros. Este exemplo humorístico mostra que as axencias gobernamentais traballan normalmente. O retiro de Zero Motorcycles probablemente implicará substituír unha calcomanía por outra. Ou o intelixente pegado de "8" a "7"....
Os scooters eléctricos BMW C evolution - PREZO desde PLN 60 - xa están oficialmente en Polonia
BMW presentou oficialmente as motocicletas eléctricas BMW C evolution en Polonia. O prezo probablemente comezará a uns 60 PLN para un modelo estándar con baterías de 8 quilovatios-hora (kWh). O BMW C evolution está dispoñible en Occidente en dúas versións: a estándar ten unha capacidade de batería de 8 kWh, mentres que a C evolution Long Range ten 12,6 kWh. Ambas as versións están equipadas con luces diurnas LED, faros clásicos e pantallas LCD en lugar de contador. A versión BMW C evolution Long Range ten 26 cabalos de potencia (cv) e unha velocidade máxima limitada electrónicamente de 129 quilómetros por hora (km/h). A autonomía máxima do scooter eléctrico segundo a declaración do fabricante é de 160 quilómetros. Este modelo require un carné de conducir de categoría A en Polonia.…
Esta é unha motocicleta rusa Milandr SM250. Paseos por terra e... baixo a auga [vídeo]
Os motores eléctricos teñen case as mesmas vantaxes que os de combustión interna. A empresa rusa Milandr decidiu usar un deles: a capacidade de traballar sen aire. O fabricante presentou a motocicleta Milandr SM250, que manexa sen problemas coa condución submarina. Literalmente. O fabricante afirma que as motocicletas están equipadas con baterías grandes cunha capacidade de 6,6 kWh e motores que poden acelerar a 100 km/h en 4 segundos. Os vehículos de dúas rodas teñen que alcanzar unha velocidade máxima de 120 km/h, pero só son datos en papel. A publicación de YouTube mostra o rendemento do Milandr SM250 no campo -e o silencioso que son en comparación cos seus homólogos que queiman combustible- e baixo a auga. Os motociclistas entran no estanque con diferentes...
Motos eléctricas Vectrix VX-1 ao servizo da policía italiana [VIDEO]
En Vimeo apareceu un vídeo da motocicleta eléctrica Vectrix que está a ser utilizada pola policía italiana. As vectrixes producíronse nunha planta preto de Wroclaw, pero foron claramente adiantadas ao seu tempo: a primeira quebra declarouse en Polonia en 2009 e, en 2014, a sucursal estadounidense da empresa finalmente quebra. As imaxes mostran motocicletas Vectrix VX-1 (branco) e Vectrix VX-2 (amarelo). No inicio da produción, o modelo VX-1 estaba equipado con baterías de níquel-hidruro metálico de 3,7 kWh, unha solución asociada ao Toyota Prius e non aos modernos vehículos eléctricos. Tras a fin da presenza da compañía no mercado de NiMH, as baterías foron substituídas por Li-FePO. > Motocicletas eléctricas Zero S: PREZO desde 40 PLN (equivalente) A autonomía do Vectrix VX-1 cunha soa carga foi de 102...