Forza a Gurkha cun novo motor nun antigo disfrace

Hai versións de tres e cinco portas na liña, pero o motor 2.2 aínda non foi instalado. A mediados de agosto de 2020, a segunda xeración do crossover Mahindra Thar estreouse na India. A pesar da historia desagradable coa preocupación da FCA e o plaxio, a preocupación india actualizou a aparencia do modelo no estilo xa familiar do SUV Jeep Wrangler estadounidense. Canons semellantes son utilizados por Force Motors Limited, que introduciu un crossover Gurkha seriamente redeseñado (co nome das tropas Gurkha indias). O mesmo coche, á súa vez, aseméllase a un Mercedes G-wagen do exército, que pode acomodar ata nove persoas. E o aspecto segue sendo o mesmo que antes do cambio de coche.

O Force Gurkha actualizado é similar ao seu predecesor, pero baixo o corpo hai un marco de aceiro máis forte e unha nova suspensión dianteira dependente. O deseño na parte traseira é o mesmo, con resortes montados nos dous eixos. Os ángulos de entrada e saída son 44 e 40, respectivamente.

Hai versións de tres e cinco portas na liña, pero o motor 2.2 aínda non foi instalado. En cada variante, o SUV ten tracción integral permanente, unha transmisión de velocidade baixa e diferenciais dianteiros e traseiros bloqueados. Distancia ao chan - 210 mm.

Mentres tanto, asocian a Force Gurkha con Mercedes non só como deseño. Os dous motores diésel de catro cilindros modernizados que están instalados no modelo prodúcense baixo licenza de Daimler. A unidade base 2.6 desenvolve 186 CV. e 230 Nm, e por un suplemento pódese conseguir un motor 2.2 con 142 CV. e 321 Nm. Indícase que ambas unidades son turbo. Tamén se sabe que se preparou unha nova caixa de cambios para o 2.6 diésel: unha transmisión manual de cinco velocidades G-28 Mercedes. E para o motor 2.2, conservan o homólogo alemán (G-32 de Sprinter) co mesmo número de marchas. Xa se están aceptando pedidos para Force Gurkha. Na India, custa 1330 rupias (000 euros).