Prepara o teu coche para a primavera con avtotachki.com

O inverno é un dos períodos máis difíciles tanto para os condutores como para os seus coches. As temperaturas negativas (e ás veces fortes xeadas), nevadas e precipitacións, sucidade xeneralizada, area e sal da estrada nas rúas son factores que empeoran significativamente o estado de cada coche. Con días cálidos de primavera á volta da esquina, paga a pena coidar ben o noso coche. Con tan só uns pasos podemos devolverlle o seu antigo esplendor, que perdeu tras varios meses de condución en condicións adversas de inverno. Como facelo?

Que aprenderás con esta publicación?

• Preparando o teu coche para a primavera en 5 pasos: o que tes que recordar?

En breve

O inverno pode prexudicar os nosos coches. Despois de varios meses de funcionamento en condicións meteorolóxicas desfavorables, paga a pena preparar as catro rodas para a chegada da primavera. Farémolo nuns poucos pasos, que describimos con máis detalle no seguinte texto.

1. Comecemos polo básico, é dicir. de substituír os pneumáticos de inverno por pneumáticos de verán.

Pneumáticos adaptados ao tempo = a nosa seguridade e a dos demais usuarios da vía. A ecuación é sinxela, e non ten sentido dubidar da súa corrección. Entón, cando debemos desfacernos dos pneumáticos de inverno? Depende de moitos factores - é xeralmente aceptado que o período no que a temperatura se estabiliza nuns 7 graos centígrados ou máiseste é o momento óptimo. Se o perdemos, hai unha gran probabilidade de que os nosos pneumáticos de inverno simplemente se desgasten. A composición suave utilizada neles non está adaptada a altas temperaturas, o que empeora significativamente os seus parámetros (por exemplo, a distancia de freada aumenta significativamente). Os pneumáticos comezan a "flotar", e na estrada sentímonos cada vez menos seguros. Entón, imos a substituír os pneumáticos de verán a tempo - a nosa carteira tamén nolo agradecerá.

2. Segundo paso, que consiste en pulir os pneumáticos e lavar as llantas.

Xa que estamos ao volante, non esquezas darlles o brillo adecuado! Os pneumáticos son fáciles de limpar e mollar.utilizando formulacións de resina de silicona adecuadas, por exemplo, K2 Bold. Abonda con aplicalo sobre a goma e empregar unha esponxa para distribuílo con precisión pola superficie desexada. Efecto pneumático húmido brillante temos un tipo de banco. Paga a pena realizar este procedemento, entre outras cousas nos pneumáticos de inverno, antes de embalar os pneumáticos en fundas e almacenalos para a próxima tempada.

Á súa vez, ao lavar as llantas, elixe para que específico elimina eficazmente o lodo das pastillas de freo e a sucidade da estrada acumulada durante o período invernal. Aquí é onde o K2 Roton encaixa perfectamente con todo tipo de llantas: aceiro, cromo, aluminio e pintadas. "Saca" a sucidade, dándolle unha cor vermella sangue brillante. Só tes que pulverizar nos discos e esperar o efecto. Para un resultado aínda mellor, podemos utilizar un cepillo especial para llantas que che permitirá chegar a lugares de difícil acceso, especialmente no caso de llantas cun patrón moi complexo.

3. En terceiro lugar, lavemos ben a carrocería do coche.

A carrocería dun coche pode estar en mal estado despois da tempada de inverno, causada principalmente pola contaminación das estradas como sucidade, area e sal da estrada. Coidemos dela atendendo conxunto comprobado de cosméticos para o lavado e o coidado do automóbil... En primeiro lugar, centrarémonos en produtos que eliminan a sucidade e os arañazos e restauran o brillo da carrocería do coche, como arxilas (arxila de pintura K2) e pastas (por exemplo, K2 Turbo). Non ignoremos o chasis e os pasos de roda porque son lugares especialmente propensos á oxidación. Lembra que o coidado e mantemento integral da carrocería e doutros elementos da carrocería debe realizarse polo menos unha vez ao ano.

4. Cuarto paso: comproba o estado dos compoñentes individuais e o nivel dos líquidos.

• As fortes nevadas e unha espesa capa de po branco poden enmascarar os buratos no pavimento, así que imos comprobalo. o estado do sistema de dirección e da suspensión.
• No inverno, usamos moito os nosos freos - asegurámonos de que os discos e tambores de freo estean en bo estado.
• O líquido de freos é higroscópico (absorbe a humidade) Incluso o 1% de auga líquida prexudica significativamente as súas propiedades.e a eficiencia da freada redúcese ao 15%. Entón, imos dar unha ollada a isto.
• Paga a pena sincronizar a substitución de fluídos: aceite de motor, aceite de dirección asistida ou líquido de refrixeración.
• A primavera é un bo momento para instalar novos filtros, incl. filtro de aire ou filtro de cabina, así como do deterioro do aire acondicionado.
• Tamén o comprobaremos estado dos elementos de gomapor exemplo, mangueiras que poden danar.

5. Paso cinco - Detalles

Co mantemento máis importante da nosa máquina detrás, centrémonos nestes aspectos máis pequenos, pero igualmente importantes. En primeiro lugar, substituímos os limpadoresque pode desgastarse debido ás baixas temperaturas ou ao forte rozamento das fiestras xeadas. Tamén nos ocuparemos do interior do coche. Non se trata só de aspirar o chan, o cadro de mandos e os asentos, senón tamén limpar os cristais dende o interior ou desfacernos de restos que quizais teñamos esquecidos. Nada impide abastecerse novo conxunto de alfombras... Os que se usaron ata agora poden estar moi desgastados ou moi sucios.

O resultado?

Os nosos esforzos deben complementarse cunha ventilación adecuada do vehículo e secado da humidade. Farémolo deixando as nosas catro rodas ao sol durante unhas horas. Agora xa sabes como coidar o teu coche nos días de calor. En avtotachki.com estaremos encantados de axudarche coa selección de pezas e accesorios novos.

Comprobe tamén:

Cantas veces se debe cambiar o filtro da cabina?

Alfombras de veludo: como refrescalas despois do inverno?

As alfombras deixan raias no cristal? É hora de substituír!

www.unsplash.com