Graxa de grafito e o seu uso en automóbiles
Contido
Graxa de grafito - tamén lubricante inorgánico, de cor negra ou marrón escuro, cunha consistencia densa e altamente viscosa. Exteriormente, aseméllase á coñecida graxa. O lubricante está feito a base de graxas vexetais utilizando fluídos de aceite de cilindros de petróleo e xabóns de litio ou calcio, así como grafito. Como este último úsase po de grafito. De acordo co GOST 3333-80, segundo o cal se fabrica, a temperatura de uso óptima é de -20 °C a +60 °C, pero en realidade, pode soportar temperaturas aínda máis críticas. A graxa de grafito é amplamente utilizada na industria, así como no transporte de máquinas. é dicir, está untado con resortes, elementos de suspensión, rodamentos moi cargados, engrenaxes abertas, etc.
Composición do lubricante de grafito
En primeiro lugar, cómpre saber que na literatura técnica, o termo "lubricante de grafito" pode significar varias composicións. O caso é que inicialmente esta definición refírese a un lubricante inorgánico, para o que se usa grafito como espesante, pero en sentido amplo, tamén se chama así aos lubricantes, onde se utiliza grafito como aditivo. Entón, o termo "lubricante de grafito" pode significar:
grafito triturado
- po de grafito común, que se pode usar como lubricante sólido;
- lubricante a base de xabón que contén grafito;
- suspensión de grafito en solución de aceite (lubricante tipo inorgánico).
É esta última composición a que máis adoita chamarse graxa de grafito, e comentarase máis adiante. A súa tecnoloxía de fabricación consiste en espesar un aceite viscoso orgánico ou sintético, que se obtén a partir de produtos petrolíferos, con xabón de calcio e po de grafito. Noutras palabras, podemos dicir que á graxa clásica engádese po de grafito, que lle confire as súas propiedades ao lubricante.
Actualmente, a graxa de cobre-grafito tamén se pode atopar á venda. Á súa composición engádese po de cobre. É capaz de soportar altas temperaturas. Normalmente, a graxa de cobre-grafito está dispoñible en forma de aerosois. De cara ao futuro, digamos que moitas veces esta composición aplícase ás guías da pinza. Deste xeito pode evitar que se peguen discos e/ou tambores de freo ás bridas do cubo.
Propiedades da graxa de grafito
Por si só, o grafito conduce ben a calor e a electricidade, non colapsa baixo a influencia da humidade, non se ve afectado pola electricidade estática e tamén é termoestable (pode soportar altas temperaturas). Todas estas propiedades, aínda que en menor medida, teñen o lubricante correspondente.
Que é un bo lubricante de grafito? As súas vantaxes inclúen:
- resistencia química (ao aplicar lubricante ás superficies de traballo, os seus elementos non entran nunha reacción química con el);
- resistencia térmica (non se evapora ata unha temperatura de +150 °C, xa que a concentración de substancias volátiles na súa composición é mínima, non perde as súas características de rendemento a altas temperaturas);
- protexe as superficies de traballo da humidade;
- aumentou a estabilidade coloidal;
- a proba de explosión;
- ten excelentes propiedades lubricantes;
- aumenta a resistencia ao desgaste, o rendemento mecánico e a vida útil do mecanismo onde se usa;
- minimiza o número de convulsións;
- non afectado polo aceite, é dicir, permanece na superficie aínda que estea presente;
- a graxa de grafito adhírese ben a calquera superficie;
- resistente á electricidade estática;
- ten altas propiedades adhesivas e antifricción.
tamén unha vantaxe importante da graxa de grafito é a súa prezo baixo cun rendemento satisfactorio. Aínda que, con xustiza, hai que sinalar que na actualidade existen moitos outros lubricantes máis avanzados que, aínda que son máis caros, teñen un mellor rendemento.
Non obstante, a graxa de grafito tamén ten desvantaxes. é dicir, non se pode utilizar en mecanismos de alta precisión, xa que as impurezas sólidas presentes no grafito contribuirán a aumentar o desgaste das pezas;
Características de
O actual GOST 3333-80, así como as condicións técnicas relevantes, indican as características técnicas e operativas da graxa de grafito.
| Caracterización | Valor |
|---|---|
| Rango de temperatura de aplicación | de -20 °C a +60 °C (non obstante, está permitido usar graxa a temperaturas inferiores a -20 °C en resortes e dispositivos similares) |
| Densidade, g/cm³ | 1,4 ... 1,73 |
| Punto de caída | non inferior a +77 °C |
| Penetración a +25 °C con axitación (60 ciclos dobres) | non menos de 250 mm/10 |
| Estabilidade coloidal, % de aceite liberado | non máis que 5 |
| Fracción de masa de auga | non máis de 3% |
| Resistencia ao corte a +50 °C | non menos de 100 Pa (1,0 gf/cm²) |
| Viscosidade a 0°С no gradiente de velocidade media de deformación 10 1/s | non máis de 100 Pa•s |
| Resistencia á tracción a +20°С, kg/cm² | |
| á tracción | 120 |
| para compresión | 270 ... 600 |
| Resistencia eléctrica | 5030 ohm•cm |
| Temperatura, ° С | |
| descomposición | 3290 |
| operación máxima permitida | 540 |
| operación media permitida | 425 |
| Produtos de oxidación de graxas | CO, CO2 |
| Clase NLGI | 2 |
| Designación segundo GOST 23258 | SKa 2/7-g2 |
Cando traballes con graxa, debes lembrar e seguir as seguintes regras para o funcionamento seguro da graxa de grafito.
Observe as seguintes precaucións de seguridade e incendios ao manipular graxa:
- A graxa de grafito é a proba de explosión, o seu punto de inflamación é de +210°С.
- Cando se derrama na superficie, o lubricante debe recollerse nun recipiente, a zona de vertedura debe secar cun trapo, que despois debe colocarse nunha caixa separada, preferentemente metálica.
- En caso de incendio, utilízanse os principais axentes de extinción de incendios: néboa de auga, escuma química, escuma de aire-química, escuma de alta expansión e composicións en po adecuadas.
Aplicacións
O alcance da graxa de grafito é moi amplo. Na produción, lubricase con:
- resortes de equipos especiais;
- de movemento lento rodamentos;
- eixes abertos e pechados;
- varias engrenaxes;
- válvulas de paso;
- suspensións en mecanismos de gran tamaño, equipos especiais;
- soportes para equipos de perforación.
Agora enumeramos brevemente os compoñentes e mecanismos do coche que se poden lubricar con esta composición (tendo en conta algunhas características):
- xuntas de dirección;
- cremalleira de dirección (é dicir, a carcasa do cremallera está desmontada e a engrenaxe de traballo lubricada);
- elementos do mecanismo de dirección (a excepción dos que se usan aceites de engrenaxes como lubricantes);
- rodamentos de esferas;
- arandelas anti-cruxeo nos resortes;
- anteras de puntas e varillas de dirección;
- rodamentos de empuxe;
- rodamentos de articulación de dirección (para prevención, a graxa tamén se mete nunha tapa protectora);
- freo de estacionamento por cable;
- resortes da máquina;
- en vehículos de tracción traseira, pódese utilizar para travesías do eixe da hélice.
A graxa de grafito tamén se pode usar como profiláctico. é dicir, pódese usar para lubricar conexións roscadas, peches comúns e de máquina no verán e sobre todo no inverno.
Moitos condutores tamén están interesados na cuestión de se é posible lubricar as xuntas CV (xuntas de velocidade constante) con grafito. Non hai unha única resposta neste caso. Se estamos a falar de lubricante doméstico barato, non debe correr riscos, pode arruinar o mecanismo interno da bisagra. Se usas lubricantes caros importados (por exemplo, Molykote BR2 plus, Molykote Longterm 2 plus, Castrol LMX e outros materiais que conteñan grafito), podes probalo. Non obstante, lembre que existen lubricantes especiais para xuntas homocinéticas.
Graxa para xuntas CV
A lubricación oportuna da xunta homocinética reduce o seu desgaste e prolonga a súa vida útil. Cada tipo de bisagra require o seu propio tipo de lubricante. Descubra cal hai que manchar e cal é mellor a partir das recensións e dunha revisión das características. Máis detalles
Paga a pena deterse por separado na cuestión de se é posible lubricar os terminais da batería con graxa de grafito. Si, a súa composición conduce a electricidade, pero existe o risco de sobrequecemento debido ao feito de que ten unha alta resistividade. Polo tanto, pódese usar "grafito" para lubricar os terminais, pero non é desexable. A lubricación evitará a corrosión da superficie. Polo tanto, é mellor usar outros medios para lubricar os terminais da batería.
Como lubricar os terminais da batería
Os lubricantes para os terminais da batería poden variar desde formas tradicionais "anticuadas" de protexer os terminais da batería da oxidación, ata outras modernas, con impurezas que melloran a condutividade eléctrica. Máis detalles
Como eliminar a graxa de grafito
Usar lubricante sen coidado pode manchar facilmente a roupa. E xa non será doado eliminalo, porque non só é graxa, senón tamén grafito, que é difícil de limpar. Por iso, xorde unha pregunta moi interesante: como se pode limpar ou limpar a graxa de grafito. En Internet hai moitas disputas e opinións diferentes sobre este asunto. Ofrecemos a súa opinión varios remedios que deberían axudar nisto (o certo é que en cada caso individual poden axudar diferentes remedios, todo depende do grao de contaminación, tipo de tecido, duración da contaminación, impurezas adicionais, etc.). Entón, eles vanche axudar:
Antipiatina
- gasolina (preferentemente 98, ou queroseno de aviación puro);
- limpador de graxa (por exemplo, "Antipyatin");
- "Sarma gel" para pratos;
- xampú de lavado de automóbiles sen contacto (pulverizar o aerosol sobre a sucidade e despois tratar de limpalo suavemente);
- solución de xabón quente (se a contaminación non é forte, podes mollar a roupa por un tempo nunha solución de xabón de roupa e, a continuación, limpala coa man);
- "Vanish" (do mesmo xeito, cómpre empapar previamente a roupa e deixala repousar durante varias horas, pódese lavar a man ou nunha lavadora).
Algúns propietarios de coches recomendan lavar a roupa nun coche de lavado á temperatura máis alta. Lembra que para algúns tipos de tecidos isto é inaceptable! Poden perder estrutura e non se pode restaurar a roupa. Por iso, le o que se indica na etiqueta correspondente da roupa, é dicir, a que temperatura se pode lavar o produto.
Como facer graxa de grafito coas túas propias mans
Graxa de grafito faino vostede mesmo
Debido á popularidade da graxa de grafito entre os fabricantes de automóbiles, así como á sinxeleza da súa composición, hai varios métodos populares cos que podes facer este lubricante na casa.
cómpre tomar po de grafito, graxa e aceite de máquina. A súa proporción pode ser diferente. A base é aceite líquido, ao que se lle engade graxa, e despois grafito (podes usar unha mina de lapis desgastadas ou cepillos gastados dun motor eléctrico ou un colector de corrente). despois esta masa hai que remexer ata obter unha consistencia semellante á da crema de leite. O aceite de engrenaxes pódese usar en lugar do aceite de motor.
Non obstante, cómpre entender que as mesturas caseiras non cumprirán o GOST indicado, polo que tales lubricantes non cumprirán os seus estándares. Ademais, a vida útil dos lubricantes de grafito feitos na casa será significativamente menor que a de fábrica.
Grasa de grafito de cobre
Como se mencionou anteriormente, unha versión mellorada da graxa de grafito clásica é a graxa de cobre-grafito. Do nome é evidente que se engade po de cobre á súa composición, o que mellora significativamente as propiedades de rendemento. As características da composición da graxa de cobre e grafito inclúen:
Grasa de grafito de cobre
- a capacidade de traballar a altas temperaturas (neste caso, é imposible indicar un rango claro, xa que no mercado hai diferentes composicións con diferentes propiedades, algunhas delas poden funcionar a temperaturas de aproximadamente + 1000 ° C e superiores, lea os detalles na descrición do produto);
- a capacidade de soportar altas cargas mecánicas (semellante ao parágrafo anterior);
- aumento do nivel de adherencia e pegajosidade;
- exclusión total de formacións de corrosión nas superficies protexidas;
- resistencia ao aceite e á humidade;
- A composición do lubricante non inclúe chumbo, níquel e xofre.
por exemplo, a graxa de cobre-grafito protexe perfectamente as superficies de traballo mesmo en condicións de funcionamento extremas. Moitas veces, as conexións roscadas son tratadas con esta ferramenta antes de conectalas. Isto fai posible desenroscar a conexión no futuro sen problemas.
Fabricantes populares
Finalmente, detémonos brevemente sobre algúns fabricantes nacionais que producen graxa de grafito. Paga a pena dicir de inmediato que os seus produtos son en moitos aspectos similares entre si, polo que non importa a marca de lubricante que compre. A graxa de grafito doméstica cumpre con GOST 3333-80, polo que todos os produtos serán aproximadamente iguais.
Así, no espazo post-soviético, os lubricantes de grafito son fabricados por:
- LLC "Preparacións de grafito coloide" Esta empresa produce lubricantes de grafito para industrias. Realiza entregas por xunto.
- Dereito do petróleo. A finais de 2021, un tubo de 100 gramos custa 40 rublos. O número de catálogo do produto é 6047.
- TPK "RadioTechPayka". Un bote de 25 gramos custa 30 rublos, un tubo de 100 gramos custa 70 rublos e un bote de 800 gramos custa 280 rublos.
En canto aos fabricantes estranxeiros, os seus produtos teñen unha composición máis perfecta. normalmente, ademais do grafito, a composición dos fondos inclúe aditivos e elementos modernos que aumentan os seus medios operativos. Neste caso, a súa descrición non paga a pena, en primeiro lugar, porque a elección debe facerse en función do obxectivo ao que se enfronta o consumidor e, en segundo lugar, o número de lubricantes e fabricantes é simplemente enorme.
En vez de unha conclusión
A graxa de grafito é unha ferramenta barata e eficaz para protexer as superficies de traballo da corrosión, aumentando o rendemento dos pares de traballo e aumentando a súa vida útil. Non obstante, ao usalo, lembre que o lubricante non se pode usar en mecanismos de alta velocidade e onde se require unha alta precisión das superficies de traballo. Polo tanto, utilízao nos nodos mencionados anteriormente e, dado o seu baixo prezo, servirache ben para protexer as pezas do teu coche.
