HHC (Control de Hill Hold)

Foi inventado polo fabricante de automóbiles americano Studebaker, que o usou por primeira vez nos seus coches en 1936.

O sistema actual funciona baseado na información de sensores que rastrexan a inclinación do vehículo. Se o sistema detecta que o vehículo está nun monte e o condutor preme o pedal do embrague e do freo e engancha a primeira marcha, instruirá ao sistema de freada para asegurarse de que o vehículo non se solta cando se solta o pedal do freo. ... Así, o coche non se move cara atrás, senón que agarda a liberación do embrague. De feito, este é un principio básico, pero cada fabricante de vehículos pode configurar este sistema ao seu xeito, por exemplo: que despois de soltar a presión sobre o pedal do freo, os freos permanecerán, por exemplo, outros 1,5 ou 2 segundos, e logo solta completamente.