2022 Holden Astra e outros hatchbacks, SUV e coches eléctricos de Opel que poderían axudar a Holden contra Mazda 3, Kia Seltos, Toyota RAV4 Hybrid, Hyundai Ioniq 5

Cunha variedade de motores híbridos e eléctricos, o Astra 2022 actualizado é o máis progresivo e colorido ata a data.

Estes son os futuros Holden que agora case nunca vemos en Australia, que saen de agochados en Europa coas antigas placas de identificación de General Motors (GM), e aínda hoxe prosperan baixo unha xestión con visión de futuro.

Brillantes, audaces e prometedores, estes hatchbacks, crossovers e SUV totalmente novos de Opel revelan o deseño fresco e a dirección de enxeñería electrificada que Holden podería tomar se lle permitiran vivir.

Por suposto, a historia deu un xiro diferente cando, en febreiro do 68, GM en Detroit interrompeu abruptamente a icona automotriz australiana de 2020, unha acción inevitable xa que tamén eliminou gradualmente todos os outros mercados de condución á dereita, incluíndo África e o continente. REINO UNIDO. , tras a venda de Opel e a súa división británica Vauxhall ao Grupo PSA Peugeot/Citroen (agora Stellantis) tres anos antes.

Aínda que quizais nunca saibamos con certeza se estes últimos modelos de Opel estaban destinados a Australia, Holden certamente tiña un acordo co Groupe PSA para subministrar o alemán ZB Commodore e BK Astra baseados en Insignia dentro de cinco anos desde a súa interrupción da produción en Australia en 2017.

Por suposto, se ambos se venderon ben, como o fixeron os seus predecesores antes de mediados da década de 2000, e non mal, entón poderíamos estar asistindo a un escenario moi diferente para Holden agora mesmo. 

Quizais os novos crossovers e SUV Opel/Vauxhall que son populares en Europa poderían darlle impulso; quizais o Groupe PSA mesmo poida considerar tomar o control, salvando da extinción unha querida marca local. Quizais só estamos soñando, esperando o regreso de Australia's Own...

Tamén sucederon cousas máis estrañas, así que aquí tes unha cronoloxía de automóbiles e todoterreos Holden desde o universo alternativo ata a década de 2020, a través de Opel, que quizais viron florecer o león hoxe.

Astra L

Non, non é un runabout de clase base, senón a resposta número 11 de Opel de posguerra para VW Golf e compañía. desde antes de que Astra Kadett 'A' estrease o ano en que EJ Holden saíu á escena en 1962. Dato curioso: o seu primo Vauxhall foi construído en Australia dous anos máis tarde como un HA Viva a medio cocer, que á súa vez evolucionou no lendario Torana. serie non hai moito tempo.

Presentado esta semana para aclamación, o Astra L 2022 é o último capítulo da asombrosa transformación de Opel de perdedores de cartos de 88 anos (!) gobernados por GM a rendibilidade e prosperidade. Ademais da placa de identificación, por fóra, por dentro e por baixo, o pequeno coche, deseñado e fabricado polos alemáns, desterra para sempre todo rastro de GM.

Si, o Astra L baséase nunha evolución da plataforma EMP2 que tamén sustenta o Peugeot 308 criminalmente infravalorado (en Australia) e desbloquea trens de potencia PSA tanto en versións de combustión interna como electrificadas, incluíndo opcións híbridas enchufables e EV completas.

Non obstante, a quen lle importa? Todo o mundo fala do talento de Opel para o deseño: desde o morro rectangular do Vizor ata os pliegues afiados como navalla, o recén chegado perfectamente proporcionado é francamente suave. A sofisticación alemá tamén se reflicte no panel de instrumentos ultramoderno e totalmente dixitalizado e as superficies interiores texturizadas que parecen moi frescas.

É un deseño subcompacto sublime e unha enxeñería brutal que Holden tivo que manter. Na cronoloxía de "Still Alive" de Holden, Astra prepárase para un regreso estelar en 2022. Só.

Moko B   

Lembras de Holden Trucks? Deseñado por GM Daewoo, o SUV lixeiramente holgado de TM Barina xerou un primo alemán chamado Opel Mokka. Ata que Holden sacou un broche local de curta duración en Opel en 2013, os australianos case tamén puideron mercar un.

Avance rápido ata 2021 e temos isto: o Mokka B. En comparación co Peugeot 2008 bastante novo a continuación, esta podería ser a resposta de Holden ao Kia Seltos de venda rápida, pero cun estilo máis progresivo e moderno por dentro e por fóra. Do mesmo xeito que o Astra de 2022, a parte dianteira do Vizor dálle ao crossover unha presenza moi distinta na estrada.

De novo, a elección dunha plataforma francesa e do tren motriz, que inclúe un motor de gasolina de tres cilindros turbo de 1.2 litros e vehículos eléctricos para o Mokka-e electrificado, fai que o SUV infantil teña un aspecto moderno, cun manexo áxil e un rendemento de condución mellorado.

En 2013, o Trax foi pioneiro en crossovers lixeiros e vendeuse ben durante un tempo; supoñemos que a última iteración terá un mercado preparado para unha liña temporal de universo alternativo que Holden poida usar. Unha vez máis, unha vergoña, é só un soño.

Corsa F

Non por "mala sorte", senón para o número seis, o Corsa F procede dunha árbore xenealóxica familiar para os compradores de hatchback australianos grazas ao fermoso SB Barina de 1994 (Corsa B) e ao seu substituto de XC de 2001 (Corsa C). Holden tamén vendeu brevemente un Opel Corsa D para a tempada 2012/3.

Entón, estamos a falar de substituír á boa vella Barina, pero técnicamente máis avanzada que calquera cousa que Holden ofreceu. Isto débese a que a adquisición de Opel despois do Groupe PSA significa que o Corsa F é unha rama de segunda xeración do Peugeot 208, que desafortunadamente non está previsto para a venda en Australia. Ao parecer, os runabouts da cidade son unha porca demasiado dura para romper.

Porén, non no estranxeiro. Un gran éxito, o pequeno Opel é actualmente o quinto coche máis vendido en Europa, atraendo aos condutores de supermini coa súa combinación de aspecto descarado, embalaxe sensata e opcións de tren motriz EV asequibles cunha intrigante disfraz de Corsa-e. 

Si, é outro Opel totalmente eléctrico asequible que levaría a Holden en primeiro plano, un manto que probablemente asumirá o fermoso Ioniq 5 de Hyundai.

Grandland Serie A II

De feito, o Opel Grandland foi lanzado en Europa moito antes de que o Holden desaparecese, o que suxire que puido ser considerado para Australia nun momento no que se importou o anterior (serie BK) Holden Astra.

Lonxe de ser novo, a pesar dun amplo lavado de cara este ano, antes de que GM vendese o Opel Groupe PSA, como unha empresa conxunta discutida por primeira vez en 2012 entre firmas estadounidenses e francesas para axudar a comercializar o Toyota RAV4/Kia Sportage en Europa e África.

O Grandland foi, polo tanto, un sinal de cousas por vir, sobre todo porque está baseado na plataforma EMP308 do Peugeot 2 actual e está moi relacionado co modelo 3008, moi popular, o modelo ao que se lle atribúe a salvación do touciño de Peugeot.

Se realmente o ofrecese GMH, os motivos de Holden para abandonar o Grandland en 2017 serían sen dúbida válidos -probablemente sería demasiado caro-, pero é difícil crer que os australianos non preferisen o seu Equinox baseado en Chevrolet. foi elixido (e fallou) no seu lugar.

Se o Holden Grandland aparecese, hoxe estaría na Serie II cun cono de morro Vizor, unha atractiva tecnoloxía de pantalla táctil e unha opción de vehículo eléctrico enchufable para perseguir o superventas RAV4 Hybrid.