Honda 2013 Fit EV: probas reais continuadas en Stanford e Mountain View en Google

Tres meses despois de que o concepto fose presentado no Salón do Automóbil de Los Ángeles, os dous prototipos totalmente eléctricos de Honda comezaron as probas reais tal e como estaba previsto polo fabricante.

Honda 2013 Fit EV: o veredicto agarda

Despois da cidade de Torrance en California, a Universidade de Stanford e Google, pola súa banda, recibiron o seu modelo de coche eléctrico Honda Fit. O vehículo proporcionado por Google integrarase na flota G-Fleet do grupo. Utilizarase para recoller o máximo de datos posibles sobre o rendemento técnico do vehículo, incluíndo o comportamento na cidade, na estrada ou en vías rápidas, as emisións de CO2, a autonomía real, etc. O dispositivo atribuído a Stanford será, pola súa banda, úsase para estudar as reaccións físicas e psicolóxicas dos condutores ao volante deste vehículo eléctrico. Este estudo especial será realizado por estudantes, investigadores e profesores do campus.

Un serio competidor no segmento eléctrico

Grazas á información recollida destes vehículos de proba, Honda puido facer melloras na versión final do city car, aínda que o rendemento demostrado polos prototipos xa sexa satisfactorio. O Honda Fit EV Concept 2013 ten unha autonomía de 121,6 km grazas a un motor eléctrico de 92 kW alimentado por unha batería de ión-litio fabricada nas fábricas de Toshiba. Teña en conta tamén o tempo de carga reducido de ata 3 horas desde unha toma de 240 V e a elección de 3 modos de condución E-Drive: Sport, Normal e Econ.