Cromado de pezas de automóbiles: elimina a ferruxe, teoría da pintura
Contido
As pezas cromadas pódense atopar en calquera coche, xa que moitos fabricantes utilízanas para mellorar o aspecto das súas creacións.
Podemos dicir que este é un dos elementos da afinación, que ás veces é tan necesario para outras. Pero estes detalles deben ser controlados e proporcionados co coidado axeitado, utilizando varios medios.
Co paso dos anos, están expostos a influencias externas, polo que cada propietario do coche intenta actualizar as pezas cromadas.
Considere os principais matices da obra e das etapas.
Como eliminar a ferruxe das pezas cromadas
Se a corrosión xa se manifestou, co paso do tempo comezará a estenderse, polo que a mellor forma de tratar con ela é previr a súa aparición por completo.
Para iso, creouse un verniz especial ou vaselina técnica. Estas substancias realizan unha función protectora. Tal protección permanece na superficie durante 2-3 meses, despois debe ser renovada de novo.
Se xa apareceu ferruxe na superficie da peza, entón é necesario deter a propagación da corrosión aplicando unha limpeza mecánica, eliminando a zona que se oxida. O verniz ao óleo úsase para cubrir a superficie.
Na casa, pode eliminar a ferruxe con refrixerante, pero ao mesmo tempo, debe usarse con coidado, porque pode ser resistente. Tamén se usa un po brando e giz esmagado coa aplicación preliminar a un trapo de franela.
Podes usar unha ferramenta especializada - "Vedishka", pero como último recurso. Antes de aplicar o axente á peza, é necesario retirala da máquina, realizar un procesamento mecánico.
Dependendo do grao de xeración de corrosión, determínase que esmeril usar: un abrasivo máis fino ou maior.
Ao eliminar unha maior cantidade de metal, debe garantirse a súa integridade aplicando unha imprimación ás costuras procedentes da soldadura.
O limpador pode eliminar restos de manchas e graxa. O esmalte úsase para danos menores, é importante que non conteña ácido ou amoníaco.
O po de dentes presentado, a pasta GOI, o giz úsanse para eliminar defectos.
Os propietarios de automóbiles usan un remedio popular para eliminar a ferruxe: papel aluminio procesado en Coca-Cola.
Sexa cal sexa o limpador anticorrosivo que elixas, recorda que debes tratar todos os procedementos con especial atención, porque só así se pode conseguir un fermoso aspecto.
Instrucións de coidado
A superficie cromada dos elementos do automóbil queda cuberta de arañazos co paso do tempo, ou mesmo deslustre por completo. Hai unha versión en que tales elementos se oxidan menos, pero, desafortunadamente, este non é o caso, polo que o procedemento para lavar un coche debe tratarse con coidado.
Inmediatamente despois do lavado, limpe os compoñentes cromados cun pano suave. Se se tratan con medios ásperos, desaparecerán rapidamente.
As fortes flutuacións de temperatura e a humidade excesiva afectan negativamente aos compoñentes cromados, polo que intenta evitar tales momentos.
No verán, despois do lavado, é mellor deixar o coche á sombra e, no inverno, usar sprays especiais para protexelo. Ao mesmo tempo, a presión da auga debe ser débil, para non deixar o garaxe con gotas de humidade na superficie do coche.
Para levar a cabo un coidado completo para tales pezas, é necesario usar as mesturas de pulido desenvolvidas, nas que é importante atopar cera.
O contido non debe conter sal e outros ingredientes agresivos. Para os discos nun coche, a aplicación de verniz común será un medio ideal de protección.
Os compoñentes cromados son frotados con queroseno, gasolina ou alcohol cunha certa frecuencia, pero despois deben ser lavados con auga morna. Asegúrate de que non lles entren sosa e aceites e utiliza queroseno para desengraxar antes de pulir.
Conceptos básicos de cromado na casa
O cromado implica a limpeza previa do produto. Para eliminar arañazos, rachaduras, débese usar moenda.
Moitas veces, úsase un moedor para traballar, cando non está a man, úsase unha roda abrasiva, un disco de feltro. O cromado aplícase de varias maneiras e todos poden apreciar todas as súas vantaxes e desvantaxes.
Moitos propietarios comezan a realizar de forma independente todos os procedementos, o que recomendamos.
O cromado pódese aplicar a cobre, latón e níquel.
Antes de realizar o procedemento, é importante realizar un traballo por fases:
- Prepulido e desengraxado con acetona. Debe realizarse traballos de pulido para protexer o revestimento da corrosión.
- A gasolina e a acetona eliminan as manchas de graxa na superficie.
- Tratamento en solución salina durante 5-20 minutos, dependendo do danado da superficie;
- Os elementos colócanse nun baño de cromado preparado, o tratamento ten lugar durante 20 minutos. A continuación, todos os compoñentes son lavados baixo auga.
Os lugares onde haberá que aplicar cromo están protexidos con cola de celuloide. Tamén se usa para tapar o burato.
Non é tan difícil crear un electrólito: o anhídrido crómico debe disolverse en auga común e o ácido sulfúrico debe ser vertido gradualmente. Cando a sombra das substancias pasa de vermello a borgoña, entón podes retomar o cromado dos elementos.
A masa resultante de solución para o cromado debe estar dentro dos 45 graos. Depende da superficie a tratar como se utilicen os distintos indicadores de intensidade de corrente. 15-20 amperes son suficientes para procesar unha área de 1 metro cadrado. dm. A mestura resultante pódese usar só despois dun día para procesar elementos feitos de plástico ou metal.
Non é unha vergoña demostrar a parte cromada resultante aos teus amigos, pero se algo non funcionou, non deberías estar molesto. Cunha solución de ácido clorhídrico, pode eliminar a parte fallida da peza e repetir todo o procedemento.
Os principais defectos que adoitan atoparse despois do traballo:
- A película despega debido ao mal desengraxamento da superficie.
- Chrome acumúlase en cantos e bordos afiados. Para evitar que isto ocorra, é mellor redondear os bordos con antelación.
- A ausencia do brillo desexado débese á necesidade de aumentar a temperatura da solución utilizada.
Malia os posibles defectos, todos eles elimínanse se se desexa e non constitúen ningunha ameaza. Despois da resolución de problemas, o procedemento pode repetirse de novo, o que creará unha peza de calidade.
A teoría da pintura de pezas cromadas
En primeiro lugar, é necesario retirar a parte coa que se realizará o traballo, limpala da sucidade e secala.
Ademais, se se viola a tecnoloxía, o revestimento pode deteriorarse. Pero pódese pintar, só tes que coñecer algúns dos matices de traballar con metais. En primeiro lugar, o elemento necesario está enmascarado con produtos ácidos ou cunha imprimación seleccionada.
As pezas metálicas están ben tratadas con imprimación ácida. Dado que se adhire ben ao metal, a pintura adhírese mellor a el.
Unha imprimación de fosfatación de dous compoñentes tamén é adecuada para o traballo, debido ao feito de que na lista de compoñentes hai un diluyente ácido.
O cebado tamén proporciona unha actualización das características do metal. A continuación, trátase cunha imprimación común, que é a base para a pintura e o verniz.
É posible cubrir a superficie con pintura con outras substancias sen substancias ácidas na composición. A única cuestión é un solo ben escollido que se combinaría con metal.
- A superficie está desengraxada e é mellor usar varios medios á vez: un disolvente e un anti-silicona. Para non deixar pegadas despois destes procedementos, debes usar servilletas ou luvas especiais.
- Elimínase o brillo con papel de lixa. Se perde esta fase do traballo, a pintura simplemente comezará a desprenderse.
- Cubra a zona enmarañada resultante con imprimación. Intente aplicar varias capas de imprimación, só despois de verter completamente, pode iniciar o procedemento de pintura. Se durante o traballo na imprimación se pegou a sucidade, entón elimínase con masilla.
- Para unha aplicación uniforme da pintura, paga a pena usar un aerógrafo, despois obtén unha capa fina.
A primeira capa de pintura seca en 10-15 minutos, despois aplícase a segunda capa, o que permite unha creación uniforme da superficie. Despois de que a pintura se seque por completo, aplícase un verniz na parte superior que, ao final de todos os procedementos, é pulido.
Tamén paga a pena prepararse para pintar, asegúrese de abastecerse dos materiais necesarios: pincel, rolo ou spray e equipo de protección. As imprimacións en aerosois úsanse a miúdo como materiais de conveniencia.
Non obstante, os mestres recomendan usar unha imprimación de masilla, porque a pintura é mellor colocada sobre ela.
Despois de facer todo o procedemento de cromado e pintura unha vez, xa se converterá nun especialista e estará familiarizado con todos os matices do traballo.
Se é necesario, pódense refacer todos os defectos, pero se aínda non confías nas túas habilidades, podes confiar o procedemento ao mestre e, ao mesmo tempo, ver como fará todo, pero estar preparado para o desperdicio.
Despois de retomar o cromado, intente coidar o novo revestimento: lave os compoñentes cunha esponxa suave, limpa de sucidade e sales.
Ao lavar, intente utilizar substancias cun contido suave que non afecte á superficie. Se é necesario, utiliza unha pulidora para obter un aspecto perfecto.
