Nissan Z Story - Historia automática

Alto rendemento e prezo baixo: estas son as principais características Nissan supercars marcado cunha letra Z, deportivo 370Z actualmente no mercado, foi presentado no Salón do Automóbil de Los Ángeles en 2008. motor 3.7 V6 con 328 CV e ten un deseño máis redondeado que o antepasado 350Z.

Máis curto e lixeiro que a serie anterior (tamén grazas á maior dispoñibilidade de aluminio), ten unha nova plataforma compartida polo descubrimento Roadster (mostrado no Salón do Automóbil de Nova York do 2009). Aprendamos xuntos sobre os seus antepasados.

300ZX Z32 (1989)

A historia do Nissan Z comeza en 1969 co 240Z, pero é o primeiro modelo que chega oficialmente a Italia. Equipado con catro asentos (aínda que os de atrás só sexan adecuados para dous nenos) e motor 3.0 con turbocompresor dobre e 283 CV, é un dos primeiros coches de produción totalmente construídos no ordenador.

Non faltan os éxitos deportivos: en 1994, o modelo, dirixido por Paul Gentilozzi, Scott Pruett, Butch Leitzinger e Steve Millen, gañou o prestixioso premio. 24 horas de Daytona.

350Z (2003)

O concepto, que anticipaba a forma do sucesor do 300ZX, foi presentado no Salón do Automóbil de Detroit en 1999, pero a súa forma retro e o seu motor (2.4 con só 203 CV) non convencen á dirección xaponesa.

Un segundo prototipo, cun deseño máis agresivo e moderno, debutou o ano seguinte, de novo en Detroit, e lanzouse unha versión de produción case idéntica logo da aprobación dos líderes da marca xaponesa.

Il motor V3.5 de 6 litros con 280 CV, que tamén está equipado con Roadster presentado en 2004. En 2005 - opción 35 aniversario (pintado de negro ou amarelo) para celebrar o aniversario do 240Z, o motor bate ata 2006 CV no 300 e actualízase a 2007 cabalos no 313.