Que fai que unha correa de distribución se desgaste máis rápido?

As correas de distribución son incriblemente imprevisibles, polo que é moi difícil saber cando se romperán ou se romperán. Hai varias cousas que fan que se desgasten máis rápido.

Cambios de temperatura

Compañía cinta de distribución feito de caucho. A goma esténdese cando se quenta e despois contrae cando se arrefría de novo. As temperaturas extremadamente altas e baixas poden provocar que se formen pequenas fendas na superficie exterior do cinto. Isto pode producir unha substitución máis rápida da correa de distribución. Gardar o seu coche nun garaxe en lugar de fóra pode axudar a reducir o grao de cambio de temperatura ao que está exposta a correa de distribución.

Descubra o custo da substitución da correa de distribución

Fugas de aceite

O aceite pode interferir coa correa de distribución. Pode quedar atrapado entre os dentes do cinto e facer que o cinto esvare e esvare, ou mesmo se rompa por completo. Se observas unha fuga de aceite motor entón deberías velo canto antes xa que pode causar máis danos se a correa de distribución se desprende.

fugas de auga

As fugas de auga terán o mesmo efecto que as fugas de aceite nunha correa de distribución. O efecto pode empeorar se a auga que escapa foi mesturada con anticongelante. Se observas que o teu vehículo está a filtrar auga dun lugar inusual, ponte en contacto co teu mecánico local para que o revise. Isto evitará que a auga afecte a vida útil da correa de distribución.

Descubra o custo da substitución da correa de distribución

Clima seco

Os vehículos que se conducen normalmente en países con climas cálidos e secos adoitan necesitar a substitución da correa de distribución con máis frecuencia que os vehículos que se conducen en países con climas máis temperados. O aire seco fai que a goma se faga máis fráxil, o que pode facer que o cinto se rache ou se rompa. Se circulas regularmente en climas secos, deberías revisar o cinto con máis frecuencia que cada 60,000 millas, só para estar seguro.

cintos vellos

As correas que se instalaron nos coches máis antigos teñen dentes trapezoidais angulares. Os novos cintos teñen dentes curvos que son máis tolerantes e desgastan menos rápido. Se tes que escoller o cinto que podes instalar no teu coche, elixe sempre os cintos curvos xa que durarán moito máis tempo.

Conduzo poucas veces

O cinto pode quedar ríxido se o vehículo non se usa con moita frecuencia e isto pode facelo máis fráxil. Os coches que se conducen con pouca frecuencia adoitan necesitar unha substitución da correa de distribución despois de menos quilómetros que os que se conducen regularmente.

Canto custa substituír unha correa dentada?

A correa de distribución é un pouco complicada de cambiar xa que é difícil de conseguir no motor. Polo tanto, a tarifa horaria no garaxe afecta moito ao prezo final. Para obter unha cotización precisa para o teu vehículo específico, obtén as túas cotizacións aquí en Autobutler. A continuación, podes comparar as localizacións dos garaxes, as opinións doutros propietarios de vehículos, as descricións dos traballos do garaxe e, por suposto, o prezo.

Os propietarios de coches que comparan os prezos da correa de distribución en Autobutler teñen o potencial de aforrar unha media do 21 por cento, o que equivale a 101 libras esterlinas.

Descubra o custo da substitución da correa de distribución

Todo sobre correa de distribución e correa de leva

• Substitución da correa de distribución e da distribución
• Que fai que unha correa de distribución se desgaste máis rápido?
• Que é unha correa de distribución (ou correa de leva)
• Como substituír a correa de distribución
• É hora de cambiar a correa de distribución?
• Que é un cinto de ventilador