Jaguar E-Type: ICONICARS - Coches deportivos

Jaguar E-Type: ICONICARS - Coche deportivo

Os anos 60 considéranse un ano douradocoches: algúns dos modelos máis fermosos do mundo creáronse nos últimos anos e Jaguar tipo E este é un coche que merece un lugar en dez (se non en cinco mellores) no ranking dos coches máis sexy do mundo.

Un capó longo e extra longo cunha cabina inclinada e unha liña tan harmoniosa e elegante que che deixa sen palabras. De 1961 a 1975 producíronse máis de 70.000 pezas e segue sendo un dos coleccionistas de coches de época máis cobizados ata o día de hoxe.

A primeira serie de 1961 foi un coche mecánicamente futurista. Estableceu marco-monocasco, catro freos de disco (unha rareza naquel momento), tiñan suspensión traseira independente na parte traseira e dobre hueso desexable na parte dianteira.

A pesar da mecánica reflexiva, conducir non foi doado: a distancia entre eixes curta (240 cm) e a vía moi estreita (só 164 cm) fixérono especialmente inestable nas esquinas e difícil de dirixir.

O primeiro episodio foi Motor de 6 cilindros en liña de 3,8 litros con 265 CV, mentres que cambio era un manual MOSS de catro velocidades... En 1964, a cilindrada do motor aumentou a 4,2 litros e o par aumentou un 10%.

Créditos: LONDRES, INGLATERRA - 11 DE ABRIL: O interior dun roadster de piso plano Jaguar E-Type S1961 de 3.8 de 1 ano (estimado en £ 190,000-225,000-£ 11) exposto no Royal Horticultural Hall o 2017 de abril. 70 en Londres, Inglaterra. Coys Auto Auctioneers enumerará case coches clásicos de 12 na poxa de clásicos de primavera en Westminster mañá, 2017 de abril de XNUMX. (Foto de Jack Taylor/Getty Images)

serie 2

в 1968 lanzouse o segundo episodio Jaguar E-Type, pero iso non foi unha mellora. Para cumprir os requisitos de control da contaminación dos EUA, a potencia reduciuse e o motor funciona máis suave.

A estética tamén sufriu faros menos atractivos e liñas corporais menos sinuosas.

Mellor comodidade na cabina: reposacabezas, asentos axustables, volante cuberto de coiro negro, dirección asistida e bloqueo de dirección.

Créditos: WEBRIDGE, INGLATERRA - 18 DE XUÑO: Un Jaguar E-Type Coupe da serie 1962 dirixido por Neil Manley nas probas de condución do recén remodelado e de novo ingreso á liña de meta no Brooklands Raceway o 1 de xuño en Weybridge, Inglaterra. (Foto de Michael Cole / Corbis a través de Getty Images)

serie 3

De 1971 a 1975, a terceira e última serie Jaguar tipo E... A última evolución introducida Motor V12 de 5,3 litros totalmente fabricado por Jaguar e baseado nun prototipo Jaguar XJ 13.

La potencia de saída 272 CV, pero o ton era suave e lineal, polo que este coche era máis adecuado para turismo que para uso deportivo. Esteticamente, a terceira serie distínguese por unha entrada de aire frontal "tapada", catro escape en forma de abanico e dous limpaparabrisas (no canto de tres).