Test drive Jeep Renegade: "real", pequeno, todoterreo - Vista previa

Estrea mundial en Salón do automóbil de Xenebra, novo Jeep Renegade herdeiro"Willys"1941, deseñado segundo a nova arquitectura"4 × 4 pequeno-ancho».

Venderase en máis de 100 países e introducirá por primeira vez unha transmisión automática de nove velocidades no segmento B.

É o primeiro produto desde a adquisición completa do grupo Chrysler por parte de Fiat e o primeiro Jeep que se posiciona no segmento pequeno e que se construirá fóra dos Estados Unidos (producirase en Italia nas fábricas de Melfi). ...

En resumo, o Jeep Renegade será o encargado de dar o primeiro paso do bebé. Grupo FCA e isto farase como parte dunha nova estratexia global que ten como obxectivo expandir o obxectivo da marca a nivel mundial.

Deseñado e deseñado para ofrecer capacidades lendarias 4 × 4 di Jeep, está equipado con suspensión de roda independente, que proporciona unha flexión máxima de roda de 205 mm e unha altura desde o chan ata 220 mm.

Tamén o primeiro modelo Jeep para integrar amortecedores dianteiros e traseiros cunha válvula FSD (amortecemento selectivo de frecuencia) Koni o que lle confire unha excelente estabilidade direccional e características de manexo.

Cun amplo uso de aceiros e compostos modernos, a arquitectura do novo Jeep Renegade tamén ofrece unha resistencia e forza de torsión excepcionais para navegar por rutas coa máxima seguridade. Fóra da estrada xa non está dispoñible.

SUV pequeno de verdade

Os saíntes moi curtos proporcionan ángulos de ataque e saída moi suaves, e para os máis esixentes haberá unha versión Trailhawk o que coloca ao renegado no primeiro posto na categoría de habilidade todo terreo.

Trailhawk: para os máis esixentes

Terá un sistema de tracción integral. Jeep Active Drive Low estándar (relación final 20: 1), sistema Selec-Terrain con modo Rock (máis outros 4 modos de funcionamento), suspensión elevada de 20 mm, placas antideslizantes e ganchos de remolque dianteiros e traseiros, paragolpes que proporcionan un ángulo de aproximación de 30,5 graos, ángulo de choque 25,7 graos e ángulo de saída 34,3 graos, articulación da roda ata 205 mm, sistema Control de descenso de outeirosCarga útil de 480 mm, forza de tracción de ata 1.500 kg nos modelos con motor diésel MultiJet II e ata 907 kg nos modelos con motor Tigershark de 2,4 litros e kit de remolque opcional.

Ademais, Jeep renegado Ten un sistema de corte do eixe traseiro e PTU que proporciona maior seguridade cando se activa por tracción nas catro rodas e é eficaz cando desactiva as rodas traseiras para reducir o consumo de combustible.

Oferta completa de tecnoloxía mecánica para todos os mercados

En canto a motores, o novo Jeep Renegade establecerá novos estándares para a marca americana, ofrecendo ata 16 combinacións diferentes de motores e transmisións, adaptándoo así ás necesidades de practicamente todos os mercados.

Estaremos dispoñibles 4 unidades de gasolina MultiAir, de Diesel MultiJet II, combustible flexible con motor novo E.torQ, todos están equipados co sistema Parar e comezar.

Primeira transmisión automática de 9 velocidades do segmento

Hai tres opcións de transmisión: unha transmisión automática de nove velocidades, unha transmisión manual de cinco ou seis velocidades e unha transmisión de dobre embrague DDCT (embrague seco).

Equipos premium de alta tecnoloxía

O equipamento estándar que dependerá dos sistemas tamén é moi rico e tecnoloxicamente avanzado. Alta tecnoloxía por seguridade einfodivertimento a última xeración.

Acceso Uconnect

Usa tecnoloxía móbil integrada para comunicarse cos servizos de emerxencia locais. Só tes que premer o botón 9-1-1 do espello retrovisor. Uconnect Access aplica a mesma lóxica á asistencia en estrada. Premendo o botón "AXUDA”Chame directamente ao servizo de avaría do coche Chrysler Group ou ao servizo de atención ao cliente.

A seguridade do sistema garante a capacidade do sistema de recibir mensaxes de texto, recepción de sinal, identificar remitentes e logo "ler" as mensaxes a través de teléfonos móbiles equipados cunha conexión Bluetooth. AOL Autos designou Uconnect Access como a "tecnoloxía do ano 2013" (os servizos de Uconnect poden variar segundo o mercado).

Radio de pantalla táctil Uconnect

É un galardonado sistema de altavoz, entretemento e navegación. As principais características dos sistemas Uconnect 5.0 e 6.5AN son: pantalla táctil de 5 ou 6,5 polgadas, conectividade Bluetooth, sintonizador único ou dobre, funcionalidade RDS (sistema de datos de radio), funcionalidade DAB (transmisión de audio dixital), radio HD, DMB (dixital Difusión multimedia), SiriusXM Radio, SiriusXM Travel Link, porto USB e conector de audio opcional (os servizos Uconnect poden variar segundo o mercado).

Cadro de instrumentos con pantalla en cor

Panel de traballo novo Jeep Renegade Presenta unha pantalla en cores con varias fiestras de 7 polgadas, totalmente personalizable polo condutor, que lle permite personalizar a súa experiencia de condución e recibir información e comentarios do vehículo no seu formato preferido. Mediante o uso de gráficos e texto, a pantalla transmite información dun xeito sinxelo e claro.

Máxima seguridade con 70 funcións dispoñibles

Finalmente, o departamento de seguridade terá en conta ata 70 funcións avanzadas, incluíndo o aviso de colisión Frontal Plus e o aviso de saída de carril, que se engadiron á detección de puntos mortos, á cámara de marcha atrás ParkView e ao control electrónico de estabilidade. ESP e sete airbags estándar.