Cantas veces cambiar o aceite de motor?

Cando se determina cando cambiar o aceite do motor nun coche, a maioría dos condutores guíanse pola lectura do quilómetro. Segundo a recomendación do fabricante, a frecuencia do procedemento debería ser (dependendo da marca do coche) cada 10-15 mil quilómetros.

Non obstante, non se pode ser categórico neste tema. A frecuencia do cambio de aceite do motor non depende directamente da quilometraxe do vehículo, senón do funcionamento da unidade de potencia. Que afecta á calidade do lubricante?

Que afecta á frecuencia da substitución

Débese cambiar o aceite do motor para que se limpe o motor dos residuos resultantes. Ademais, a graxa queimada faise máis espesa e deixa de facer fronte ao seu propósito (proporcionar graxa á superficie das pezas que frotan). Polo tanto, en primeiro lugar, a frecuencia da súa substitución depende da rapidez coa que se produce o burnout.

Isto está influído por moitos factores. Aquí están os principais.

• Réxime de temperatura do motor. A gasolina, o propano e o gasóleo quentan a unidade de enerxía cando se queiman. Os motores modernos poden quentar ata 115 graos. Se o motor de combustión interna se sobrequenta a miúdo, "envellece" máis rápido.
• Tipo de aceite. Existen tres tipos principais de lubricantes. É sintético, semisintético e mineral. Todos teñen a súa propia densidade e punto de ebulición. O uso dunha marca incorrecta acurtará o prazo de uso do lubricante.
• A penetración de refrixerante e combustible no aceite cambiará as características do lubricante. Non obstante, neste caso, antes de cambialo, cómpre atopar e eliminar a razón pola que o líquido estraño entrou no petróleo. Moitas veces este problema indica unha violación da estanqueidade da conexión entre o bloque de cilindros e a culata (será necesario substituír a xunta).

Factores adicionais

Os seguintes son factores que dependen do propio condutor e das condicións de funcionamento da máquina.

• Modo de funcionamento do motor. Cando o coche a miúdo circula a velocidade baixa ou se move lentamente por atascos, o aceite non arrefría ben, o que tamén reduce o intervalo de cambio de aceite debido ao sobrecalentamento.
• Modo de condución. Un dos factores clave dos que depende a calidade do aceite do motor. No modo de cidade, o condutor a miúdo acelera e ralentiza. Polo tanto, conducir a revolucións medias é case imposible. Conducir por unha estrada plana mantén a temperatura do aceite ao mesmo nivel. Isto sucede incluso a alta velocidade (pero dentro do rango de velocidades do motor permitido).
• Cargas no grupo cilindro-pistón. Conducir en longas subidas e baixadas, así como conducir cun remolque pesado aumenta a carga do motor. Debido a isto, a temperatura do aceite nos aneis do raspador de aceite do pistón aumenta, o que reduce a súa vida útil.

Intervalo de cambio de aceite correcto

Como podes ver, o mantemento non se debe realizar en función da quilometraxe do coche. Para iso, os expertos desenvolveron unha fórmula especial pola que se determina cando, de feito, é necesario facer unha substitución. O resultado desta fórmula son as horas do motor. É dicir, calcula o tempo de funcionamento do motor.

Por exemplo, o fabricante de vehículos fixou un prazo para cambiar o aceite do motor en 10 mil quilómetros. Se o condutor adoita circular pola autoestrada, percorrerá esta distancia en 100 horas a unha velocidade de 100 km / h. Non obstante, o fluído lubricante aínda se poderá reparar. Pero se se move no modo "cidade" cunha velocidade de cruceiro de 25 quilómetros / hora, o coche funcionará durante unhas 500 horas. Neste caso, o aceite quedará negro durante o cambio. Como podes ver, a mesma distancia ten un efecto diferente sobre o estado do aceite.

Cálculos de especialistas

Como xa se sinalou, a frecuencia das visitas á estación de servizo tamén depende da marca de petróleo. A continuación móstrase unha táboa que permite determinar estes intervalos, en función das horas de funcionamento. Datos facilitados polo American Petroleum Institute.

Marca de aceite de motor	Número aproximado de horas
Mineral (15W40)	150
Semi-sintético (10W40)	250
Sintético (5W40):
Hidrocraqueamento (0W40)	300 - 350
Baseado en polialfaolefina (5W40)	350 - 400
Baseado en poliésteres e diésteres (éster) (7.5W40)	400-450

Para calcular o número de horas de funcionamento, o vehículo debe estar equipado cunha unidade de control electrónico. Entre outras cousas, o dispositivo calcula un indicador da velocidade media do coche sobre a distancia percorrida. Os cálculos realízanse segundo a seguinte fórmula. O número de horas de funcionamento (indicado na táboa) multiplícase pola velocidade media (indicador ECU). Como resultado, obterase a normativa necesaria: a quilometraxe máxima, tras a cal se requirirá o mantemento da unidade de potencia.

Por que precisas cambios regulares de aceite?

Calquera lubricante, xa sexa sintético, semisintético ou auga mineral, consiste nunha certa cantidade de aditivos. Dependendo do fabricante, teñen a súa propia "vida útil" ou o recurso no que os aditivos permanecen no seu estado orixinal. Nalgúns casos, pode ser necesario cambiar o aceite despois dun certo tempo.

Cando o coche está en ralentí durante demasiado tempo, os aditivos no aceite comezan a degradarse. Como resultado, o motor non estará protexido, nin sequera cun nivel de varilla ideal. Polo tanto, algúns fabricantes recomendan substituílos a intervalos de varios meses ou unha vez ao ano.

Por suposto, corresponde a cada condutor decidir cando cambiar o aceite do motor. Debe basearse nos parámetros individuais do transporte, as cargas do motor e os parámetros técnicos do motor de combustión interna.

Ademais, mira un pequeno vídeo sobre os intervalos de cambio de aceite:

Intervalo de cambio de aceite do motor

Preguntas comúns:

Onde encher o aceite do motor? Para iso hai un pescozo de recheo de aceite especial. A imaxe dunha lata de aceite pódese aplicar na tapa. Esta gorxa está situada no propio motor.

Cantos quilómetros fai falta para cambiar o aceite? Este indicador depende do modelo de coche. Basicamente, o intervalo é de 10-15 mil quilómetros, ou unha vez ao ano se o coche sae bruscamente.

Que filtros hai que cambiar ao cambiar o aceite? Dado que o cambio de aceite realízase como parte do mantemento rutineiro, os filtros de aceite, combustible, aire e cabina deberían substituírse por este fluído.

Cantas veces cómpre cambiar o aceite a pouco quilometraxe? A regulación para cambiar o aceite do motor é de 10 a 15 mil quilómetros, ou con quilometraxe baixa, unha vez ao ano. Nalgunhas máquinas, o propio sistema determina o tempo de substitución.

Que pasa se non cambias o aceite durante 2 anos? A longa vida útil do aceite só está permitida no envase orixinal pechado. Cando entra no motor, o osíxeno comeza a actuar sobre el, e o lubricante sofre oxidación.

Que pasa se cambias o aceite con frecuencia? Durante o cambio de aceite, mentres o novo lubricante é bombeado polas canles do motor, experimenta fame de aceite durante algún tempo, especialmente se o cambio se fai no inverno. A substitución frecuente expón o motor a estrés innecesario.