Como engadir líquido a un radiador
Reparación de automóbiles

Como engadir líquido a un radiador

O radiador é o corazón do sistema de refrixeración do teu coche. Este sistema dirixe o líquido do radiador ou o refrixerante ao redor das culatas e válvulas do motor para absorber a súa calor e disipala de forma segura con ventiladores de refrixeración. EN…

O radiador é o corazón do sistema de refrixeración do teu coche. Este sistema dirixe o líquido do radiador ou o refrixerante ao redor das culatas e válvulas do motor para absorber a súa calor e disipala de forma segura con ventiladores de refrixeración.

O radiador arrefría o motor; sen el, o motor pode sobrequecer e deixar de funcionar. O radiador necesita auga e líquido de refrixeración (anticonxelante) para funcionar correctamente. Para garantir isto, debe revisar e engadir líquido de refrixeración periodicamente para manter un nivel de fluído adecuado no radiador.

Parte 1 de 2: comproba o fluído do radiador

Materiais obrigatorios

  • Luvas
  • Toalla ou trapo

Paso 1: asegúrese de que o motor estea frío. Antes de comprobar o líquido do radiador, apague o vehículo e déixase ata que o radiador estea frío ao tacto. Antes de intentar quitar a tapa do radiador, o motor debe estar frío ou case frío.

  • Funcións: Podes comprobar se o coche está listo tocando o capó do coche coa man. Se a máquina estivo a funcionar recentemente e aínda está quente, déixaa repousar durante aproximadamente media hora. Nas rexións frías, isto só pode levar uns minutos.

Paso 2: abre o capó. Cando o motor estea frío, tire da palanca de liberación do capó dentro do vehículo, despois métese debaixo da parte dianteira do capó e levánteo completamente.

Levante o capó sobre a varilla metálica debaixo do capó se non se sostén por si só.

Paso 3: Localice a tapa do radiador. A tapa do radiador está presurizada na parte superior do radiador na parte dianteira do compartimento do motor.

  • Funcións: a maioría dos vehículos máis novos están marcados nas tapas do radiador, e estas tapas adoitan ser máis ovales que outras tapas do compartimento do motor. Se non hai marcas na tapa do radiador, consulte o manual do propietario para atopalo.

Paso 4: abra a tapa do radiador. Envolve lixeiramente unha toalla ou un trapo arredor da tapa e retíraa do radiador.

  • Atención: Non abra a tapa do radiador se está quente. Este sistema estará presurizado e este gas a presión pode provocar graves queimaduras se o motor aínda está quente cando se retira a tapa.

  • Funcións: Premer a tapa mentres se torce axuda a liberala.

Paso 5: Comprobe o nivel de fluído no interior do radiador. O tanque de expansión do radiador debe estar limpo e o nivel de líquido refrixerante pódese comprobar mirando as marcas de nivel de enchedo no lateral do tanque.

Este fluído é unha mestura de refrixerante e auga destilada.

Parte 2 de 2: Engade máis fluído ao radiador

Materiais obrigatorios

  • Refrixerante
  • Auga destilada
  • trompeta
  • Luvas

  • Atención: Consulte o manual do propietario do seu vehículo para coñecer as especificacións do líquido de refrixeración do seu vehículo.

Paso 1: atopar o tanque de desbordamento. Antes de engadir líquido ao radiador, mire o lado do radiador e localice o tanque de expansión.

Este pequeno depósito situado no lateral do radiador recolle calquera fluído que se esgota cando o radiador se desborda.

  • Funcións: A maioría dos tanques de desbordamento teñen unha forma de bombear o líquido de refrixeración que conteñen de novo ao sistema de refrixeración, polo que se recomenda engadir líquido de refrixeración a este tanque de desbordamento en lugar de directamente ao radiador. Deste xeito, un novo fluído entrará no sistema de refrixeración cando haxa espazo e non haberá desbordamento.

  • Atención: Se o nivel do radiador é baixo e o depósito de rebose está cheo, é posible que teña problemas coa tapa do radiador e o sistema de desbordamento e debería chamar a un mecánico para que inspeccione o sistema.

Paso 2: mestura o refrixerante con auga destilada.. Para mesturar correctamente o fluído do radiador, mestura o refrixerante e auga destilada nunha proporción 50/50.

Encha unha botella de fluído do radiador baleira ata a metade con auga, despois encha o resto da botella con líquido do radiador.

  • Funcións: Unha mestura que conteña ata un 70% de refrixerante aínda funcionará, pero na maioría dos casos unha mestura media é máis eficaz.

Paso 3: Encha o sistema con refrixerante.. Despeje esta mestura de fluído do radiador no tanque de expansión, se está equipado.

Se non hai vaso de expansión, ou se o depósito non volve a drenar ao sistema de refrixeración, enchelo directamente no radiador, tendo coidado de non superar a marca de "cheo".

  • Atención: Asegúrese de pechar a tapa do radiador despois de engadir un novo líquido de refrixeración e antes de poñer en marcha o motor.

Paso 4: arranque o motor. Escoita se hai sons pouco comúns e comprobe o funcionamento dos ventiladores do radiador.

Se escoita un son ou un zumbido, é posible que o ventilador de refrixeración non funcione correctamente, o que tamén pode producir un arrefriamento insuficiente.

Paso 5: busque fugas. Inspeccione os tubos e mangueiras que circulan o líquido de refrixeración polo motor e comprobe se hai fugas ou torceduras. Calquera fuga existente pode facerse máis evidente co novo fluído que acaba de engadir.

Manter o líquido de refrixeración no sistema de refrixeración é moi importante para manter a transmisión en bo estado de funcionamento durante moito tempo. Sen un arrefriamento adecuado, o motor pode sobrequecer.

  • Funcións: Se observa que se está quedando sen líquido de refrixeración rapidamente mesmo despois de engadir líquido, é posible que haxa unha fuga no sistema que non poida ver. Neste caso, fai que un mecánico certificado inspeccione o teu sistema tanto por dentro como por fóra para atopar e corrixir unha fuga de refrixerante.

Coidado cos problemas de refrixeración ao conducir en época de calor ou ao remolcar algo. Os coches tamén son propensos a recalentarse nos outeiros longos e cando están completamente cheos de persoas e/ou cousas.

O radiador do teu coche é vital para evitar que o teu coche se sobrequente. Se o radiador queda sen líquido, corre o risco de danos graves no motor. O mantemento preventivo do nivel de refrixerante é moito máis barato que reparar un motor sobreenriquecido. Sempre que descubras que o nivel de fluído no radiador é baixo, debes engadir refrixerante canto antes.

Se queres que un profesional revise o teu fluído do radiador por ti, contrata un mecánico certificado, como un de AvtoTachki, para comprobar o teu nivel de líquido de refrixeración e proporcionarche o servizo de fluído do radiador. Se cres que o ventilador do radiador non funciona ou que o propio radiador non funciona, podes comprobalo e substituílo coa axuda do noso experimentado mecánico móbil.

Engadir un comentario