Como conducir fóra da estrada?

En 2014, prevese que o mercado europeo de SUV/4×4 alcance varios millóns de vehículos. Máis condutores que nunca beneficiaranse dos vehículos XNUMXxXNUMX. Nunha situación na que a experiencia dalgúns usuarios destes vehículos non vai máis aló da condución ocasional por un camiño de terra, existe un alto risco de danar o coche ou mesmo de quedar atrapado no campo.

Para reducir a posibilidade de problemas, Goodyear elaborou unha lista de consellos para condutores de todoterreos/4×4. entrada en terreos difíciles:

1. Coñece ben as capacidades e limitacións do teu vehículo. Le o manual e aprende sobre as súas verdadeiras capacidades todoterreno.
2. Non todos os vehículos SUV/4×4 están equipados adecuadamente para a condución pesada todoterreo; por exemplo, é posible que non teñan os pneumáticos axeitados.
3. A condución fóra da estrada adoita ser lenta: resiste a tentación de presionar con forza o pedal do acelerador en condicións de todoterreo. Acelera suavemente ata conseguir tracción para non quedar atrapado en ningún lado.
4. Como ocorre con calquera vehículo en terreos lamacentos, a baixada pode mellorar o manexo do vehículo xa que a potencia transfírese aos pneumáticos de forma máis suave e uniforme.
5. Se é posible, evite frear en terreos moi soltos e lamacentos. O bloqueo repentino das rodas pode provocar unha parada ou un deslizamento.
6. Prepárate para os obstáculos: mesmo os obstáculos aparentemente pequenos poden deter o mellor SUV. Lembra que os todoterreos teñen unha distancia ao chan diferente. Saia e inspecciona o obstáculo antes de circular por el. Se te quedas atrapado nunha pedra ou toco, primeiro avalía a situación con calma. Isto minimizará o risco de danos no seu vehículo.
7. Conduce en ángulo por pequenos barrancos, cunetas ou troncos para que tres rodas axuden a pasar á cuarta.
8. Comprobe a banda de rodadura regularmente; se está sucia, perderá tracción.
9. Ao subir unha pendente pronunciada, atácaa perpendicularmente; mantén as catro rodas na dirección da pendente para maximizar a potencia e a tracción.
10. Antes de volver á estrada asfaltada, limpa os pneumáticos de sucidade e outros residuos, e despois comprobe a presión do aire nos pneumáticos. Ademais, comprobe os pneumáticos por danos antes de continuar a viaxe.