Como andar en moto na néboa
Operación de motocicletas

Como andar en moto na néboa

Ver e ver: algúns consellos para acceder aos elementos

Atención e respecto ás distancias de seguridade, dúas normas básicas...

Poñer fin á néboa é moi sinxelo: só quenta o aire! Isto permitirá que as pingas de auga se evaporen, a súa concentración diminuirá e a atmosfera volverase de súpeto máis transparente. Simple, non? Porque a néboa é simplemente isto: concentración excesiva de gotas de auga na atmosfera, un fenómeno que só se produce cando a temperatura é fresca (pero non só: tamén pode ocorrer no mar cando unha masa de aire fresco pasa por unha superficie máis cálida, pero xa que non estás aquí en lerepairedujetskieur.com, non imos desenvolver). Polo tanto, entenderemos que os lugares onde xa hai un pouco de humidade natural favorecen así a aparición de néboas: zonas costeiras, fondo do val, pontes sobre ríos, bosques, así como chairas densamente cultivadas...

Consello: paseo na néboa

Néboa ou néboa?

Impresiona aos teus amigos e mellora os teus coñecementos xerais con Bikers' Den! Sabes o que distingue a néboa da néboa? O primeiro proporciona unha visibilidade duns 1000 metros, o segundo é moito menor, que se pode reducir nun metro. Obviamente, neste caso, as cousas vólvense extremadamente difíciles e perigosas para os ciclistas. E aínda é peor no caso da néboa con esmalte, que reduce aínda máis a tracción.

As consecuencias da néboa

A néboa ten tres efectos:

  • extinción, é dicir. desaparición visual de posibles vehículos, obxectos e obstáculos,
  • un halo que inclúe fontes de luz,
  • un veo que reduce a precisión dos vehículos e obxectos da contorna, erosionándoos.

Todo isto cambia a comprensión do medio ambiente e, en particular, a distancia dos vehículos que te rodean.

Cal é a visibilidade?

A primeira pregunta para facerse? Cal é a miña visibilidade? A velocidade a observar dependerá da resposta dado que o tempo que tarda en parar en caso de imprevisto (tempo de reacción + distancia de freada) imporá unha velocidade de taxi reducida. Esta pouca visibilidade é a causa dos accidentes, e a néboa ten o seu propio tipo de cartón baseado nunha pila monstruosa... aínda que ao final a néboa só supoña o 2% dos accidentes de tráfico.

Reduce a velocidade

Como xa explicamos, o betún húmido ten un coeficiente de adhesión reducido, o que alonga as distancias de freada. Isto aplica os principios de suavidade en orde, espera e lectura de betún, con aínda maior dureza. Polo tanto, diminuiremos a nosa velocidade. Teña en conta que os códigos de estrada establecen unha velocidade máxima de 50 km/h en condicións de néboa, incluso nas estradas.

Ver é vida!

Polo tanto, é necesario un Pinlock e unha pantalla antinéboa, así como unha posible proxección de bomba que permita que a auga non se estanque na pantalla. E todo o noso pésame aos donos das lentes!

As lentes ou unha pantalla amarela permiten comprender mellor os contrastes aumentando o brillo e o relevo. E como amigo dos manteis, vostede fráxil motociclista probablemente non quere acabar nun pequeno waffle no medio de coches de baklava integrados un no outro. E entendémoste: esta vez deixa de lado a túa elegancia natural e adopta roupa de moi alta visibilidade: unha chaqueta amarela fluorescente, unha gorra de construción laranxa, un casco LED ou amarelo fluorescente, todo está ben para que os coches que están detrás te vexan a tempo. Se estás conducindo en zonas onde a néboa persiste durante parte do ano, podes considerar a instalación de faros antinéboa, tanto dianteiros como traseiros, como os vendidos por SW Motech. No caso de néboa moi densa, se circulas a velocidade reducida, o uso dos teus avisos permitirá que os vehículos te vexan detrás, porque o alcance normal das luces traseiras dunha motocicleta non é moi longo.

Aumentar as distancias de seguridade

Se precisas conducir neste ambiente de pouca visibilidade, pode ser útil achegar unha "guía" e seguir a outro vehículo coa súa lámpada antinéboa. Por iso, é importante manter unha distancia de seguridade maior do habitual a pesar da néboa. Ao contrario do que pensan algunhas persoas, conducir no centro de atención só che deslumbrará máis.

Non exceda

Por todos os motivos anteriores, a visibilidade redúcese e calquera adiantamento é perigoso. Superar pode significar que se atopa cara a cara cun vehículo en sentido contrario, sen prever a súa presenza. Así que seguimos na fila.

Por suposto, a vixilancia nestas condicións dependerá da túa capacidade para manterte quente e seco, as únicas condicións para manter o teu nivel de concentración ao máximo. Polo tanto, o equipamento á medida en previsión do que che espera é mínimo.

Andar na néboa ten dúas virtudes: esixirlle extrema precaución e estar esperto. E cando o mantel se disipa e o soliño se baña na suave luz do horizonte, cuxos contornos aínda están mal definidos e ao mesmo tempo quenta suavemente os teus ósos xeados, esta sensación de volta á vida proporciona unha alegría inefable. A néboa é como Chantal Perricon: é boa cando para.

Engadir un comentario