Como atopar fugas de aceite nun coche
Contido
Ademais do desagradable aparcadoiro, unha fuga de aceite pode ser un desastre para o condutor. Polo menos se ignoras o problema xurdido, fallará algún detalle importante. O peor de todo, se o motor está atascado.
A comprobación puntual do nivel de lubricante do motor axudará a evitar a perda crítica de fluído. Pero cando o propietario do coche notou que algo goteaba debaixo do coche, este é un sinal para dar novos pasos.
Preparándose para localizar unha posible fuga de aceite
Antes de buscar causas de fugas de graxa, cómpre armarse coas ferramentas axeitadas. Ademais da roupa sucia para este procedemento necesitará:
- material impregnante;
- limpador de motores;
- medios para o diagnóstico fluorescente;
- lanterna ou lámpada de brillo azul.
É necesario material impregnante e deterxentes para limpar o motor de po e sucidade. O resto de ferramentas facilitarán a busca dunha fuga no sistema. Os concesionarios de vehículos venden un fluído especial que permite atopar fugas usando unha lámpada ultravioleta.
Un método máis barato para detectar unha fuga é lavar o motor e deixalo funcionar un pouco. Pódense ver fugas graves a simple vista.
Motivos da filtración
Aparece unha fuga de lubricante nun coche por dúas razóns. En primeiro lugar, trátase dun desglose da unidade de potencia (ou dos seus elementos). En segundo lugar, o problema pode estar coa caixa de cambios. As máquinas modernas están equipadas con instalacións adicionais que tamén usan un lubricante. Por exemplo, dirección asistida.
O compartimento do motor é un lugar de acumulación constante de po. A limpeza prematura do motor da placa formada pode provocar un sobrecalentamento do motor de combustión interna. As temperaturas máis altas teñen un efecto negativo sobre a estanquidade dos materiais da xunta.
Os problemas de ventilación do cárter son a seguinte causa de fuga de aceite. Pódese identificar de inmediato. Basicamente, se o carter non está ventilado, acumúlase sobrepresión nel. Primeiro de todo, espremerá a varilla.
Erros do controlador
Ás veces, o motivo máis sinxelo da aparición de fugas graxas no motor son os erros do propietario do coche. Durante un cambio de lubricante, algúns exceden deliberadamente o nivel indicado na varilla. Como resultado, acumúlase unha presión excesiva no sistema, polo que hai fugas de aceite nas xuntas.
A segunda razón tamén depende do motorista. Algunhas persoas cren erroneamente que a calidade do rendemento do motor depende do custo do lubricante. Non sempre é así. O fabricante establece os requisitos para estes fluídos. Os botes teñen a etiqueta SAE. Este é o nivel de viscosidade do aceite. Se o motor está deseñado para un lubricante máis espeso, entón o líquido simplemente aparecerá nas xuntas das pezas. Podes ler sobre o que guiar ao elixir un lubricante aquí.
Como detectar as fugas de aceite nun coche
O primeiro xeito é a inspección visual. Para iso, é importante non só mirar o motor e a caixa de cambios abrindo o capó. O coche debe levantarse nun ascensor, conducir a un pozo ou colocar nun paso superior.
A zona problemática estará máis sucia, xa que se acumula máis po sobre o aceite que sobre superficies limpas. Estas zonas deberían estar marcadas e despois lavar o motor. Despois ponse en marcha o coche e déixaselle traballar. Nas zonas problemáticas, o aceite comezará a xurdir en canto o motor se quente á temperatura de funcionamento. Neste caso, a graxa ten unha maior fluidez, polo que é máis fácil que se mostre a través de microfendas.
A segunda forma de detectar unha fuga é empregar un líquido fluorescente. Verte no propio motor, de acordo coas instrucións de uso. Despois de dez minutos de funcionamento do motor a ralentí, o coche está apagado. Unha lanterna cunha luz de neón amosará o lugar dunha lixeira despresurización do estoxo ou unha rotura na liña de aceite. O fluído de diagnóstico brillará intensamente cando se expoña á luz dunha lanterna.
Despois de localizar de onde sae o aceite, é importante asegurarse de que esta é a única área problemática.
Como solucionar as fugas de aceite nun coche
Para eliminar a fuga de lubricante nalgúns casos, basta con substituír simplemente os materiais da xunta, se este procedemento se leva realizando durante moito tempo. Non sempre é posible solucionar o problema coas súas propias mans. Por exemplo, unha fuga entre o bloque de cilindros e a tapa da válvula require substituír a xunta da tapa da válvula. Moitos vehículos usan un selante resistente á calor no canto dunha xunta. Se se formou unha fuga nesta conexión, é necesario eliminar o selante antigo e aplicar un novo. Sen experiencia na realización deste traballo, o condutor só prexudicará o vehículo.
Outro mal funcionamento común no que hai unha perda de fluído de aceite é unha fuga do selo do cigüeñal. Tamén é mellor non solucionar este problema vostede mesmo.
Consellos de emerxencia
Aconséllase a algúns entusiastas do uso de aditivos especiais. O principio de acción destas substancias é o mesmo. Actúan como un espesante, o que elimina temporalmente o problema. Non obstante, este método ten un inconveniente significativo. Se o condutor decide usalos, debe ter en conta que neste caso a viscosidade do aceite cambiará. E a forte lubricación do motor leva á súa sobrecarga. Especialmente cando se comeza en tempo frío.
Se aparece unha pequena fuga no palé, un pequeno truco pode salvar a situación (ata a seguinte reparación). Un pequeno anaco de xabón para roupa debe suavizarse cun par de pingas de auga. Debería obter unha masa elástica, semellante á plastilina. Con esta composición, manchase unha fenda previamente limpa de sucidade. É importante realizar este procedemento nun motor frío.
Cales son os problemas causados pola fuga de petróleo
Cabe destacar que a maioría dos métodos de resolución de problemas teñen un efecto temporal. Non substitúen a reparación de alta calidade de autopeças clave. A inspección oportuna do coche e a eliminación de pequenas fugas aumentarán a duración do funcionamento do vehículo.
E se o condutor non está acostumado a mirar debaixo do coche buscando manchas anormais no asfalto e non leva moito tempo prestando atención ao indicador de presión de aceite? Despois ten que estar preparado para revisar o motor no momento máis inoportuno. O aceite do motor xoga un papel fundamental no funcionamento continuo dun motor de combustión interna. Moitas partes da unidade de potencia están suxeitas a forzas de rozamento. O lubricante reduce a fricción entre as pezas metálicas.
O aceite non só lubrica as partes móbiles, senón que tamén as arrefría. Se o motor sofre fame durante o longo tempo, as pezas de fregado en seco quedarán moi quentes, o que provocará a súa expansión. Como resultado, os auriculares deterioraranse rapidamente. cigüeñal e cama eixe de levas.
Como podes ver, todos os condutores teñen que ter un bo hábito de mirar periódicamente debaixo do capó e debaixo do coche para identificar os problemas de xeito oportuno.
Vexa tamén un vídeo sobre as consecuencias da fame de aceite de motor:
Preguntas comúns:
Como solucionar as fugas de aceite sen desmontar o motor? Moitos fabricantes de produtos químicos para automóbiles crean substancias chamadas anti-fumes de aceite. Algúns produtos, como HG2241, estabilizan a viscosidade do aceite ou suavizan os materiais da xunta, restaurándoos lixeiramente.
Que causa a fuga de aceite no coche? Use un lubricante máis fluído do recomendado polo fabricante. O vello motor definitivamente filtrará. A mala ventilación dos gases do cárter crea unha presión excesiva, o que fai que o aceite saia do motor.
Que aditivos hai para a fuga de aceite? Entre os automóbiles domésticos son populares os aditivos para selar destas empresas: Xado, Astrohim, StepUp, Liqui Moly, Hi-Gear.
