Como limpo o meu sensor PMH?

O sensor de PMS é un dos compoñentes electrónicos do sistema do motor do teu vehículo. O seu papel é determinar con precisión a cantidade de combustible inxectado mediante o ordenador do motor e a velocidade de rotación do cigüeñal mediante os dentes do volante do motor. Coñecendo a posición dos pistóns, envía información á ECU do motor para que poida inxectar combustible ó tempo que optimiza a combustión. Non obstante, o sensor de PMS pode atascarse durante o uso e isto afectará á calidade de arranque do seu vehículo. Neste artigo, ofrecémosche unha guía para aprender a limpar o sensor de PMS do teu coche.

Material Necesario:

• Caixa de ferramentas
• Desenredante
• Pano de microfibra
• Luvas de protección

Paso 1. Localice o sensor de TDC.

É mellor esperar a que o seu vehículo arrefríe antes de iniciar esta manobra se acaba de viaxar a bordo. De feito, reducirá o risco de queimaduras, aínda que use luvas de protección. A continuación, sitúe o sensor TDC entre o volante e o cigüeñal. Se o sensor TDC non é visible, terá que desmontar a carcasa do filtro de aire para acceder a el.

Paso 2: desmonta o sensor TDC

Empregando unha chave, elimine primeiro os dous parafusos que suxeitan o sensor TDC. Agora podes eliminalo da ranura. Só queda deshabilitalo facendo clic na pestana. Retírao do vehículo e colócao sobre unha superficie plana.

Paso 3: limpa o sensor TDC

Toma un aceite penetrante e rocíao por todo o sensor TDC. Con un pano de microfibra, limpe suavemente o sensor TDC para eliminar os restos. Repita a operación ata que o sensor PHM estea completamente limpo.

Paso 4. Volva instalar o sensor TDC.

Podes volver montar o sensor de TDC repetindo os pasos anteriores en orde inversa. Volve conectar o sensor de PMS e, a continuación, aperte os parafusos de fixación. Ademais, se tes que desmontar a carcasa do filtro de aire, tamén terás que montalo.

Paso 5. Proba o coche para arrincalo.

Para verificar que o problema de arranque se debe realmente a un sensor de TDC obstruído, pode iniciar o vehículo acendendo o contacto. Preste atención á velocidade de arranque do motor e a calquera ruído sospeitoso que poida aparecer.

Limpar o sensor de PMS do teu vehículo é unha manobra bastante sinxela que se pode realizar se tes algún coñecemento de mecánica automotriz. Non obstante, se o problema radica na resistencia do sensor, a súa tensión debe comprobarse cun multímetro. Polo tanto, o sensor de TDC non é unha peza de desgaste porque pode durar toda a vida útil do seu vehículo, pero se non se mantén mal, é posible que teña que substituílo no seu vehículo.