Como deixar de doer as nádegas nunha bicicleta (e escoller os pantalóns curtos correctos)

Se non te sentes ben na sela da túa bicicleta, é obvio que non poderás percorrela moi lonxe.

Se algunha vez saíches moito tempo sen pantalóns curtos, debes ter a "felicidade" dunha saída de vaqueiro 🤠 durante os próximos 3 días adoraches incondicionalmente os baños de asiento de Ricky Zarai 🍃.

Os pantalóns curtos son parte integrante da roupa do ciclista de montaña, determinan a comodidade na sela e evitan lesións. Actúa como unha segunda pel, actuando como interface entre as nádegas do ciclista e o coche.

De feito, trátase de roupa técnica especialmente sofisticada que debe cumprir varias funcións:

• Limite a fricción e a irritación
• Crea comodidade
• Deixa que a suor desapareza facilmente
• Estar quente se é necesario
• Sexa aerodinámico para non degradar o rendemento
• Non interferir con pedalear ou moverse na sela no caso da parte técnica.
• Ser resistente en caso de caída (por exemplo, a práctica iniciada en DH)
• Sexa fácil 🦋

Os shorts deben ser axustados, principalmente de coiro de lycra. A vantaxe deste material é que é elástico e adhírese á pel. Isto evita a fricción, que é unha fonte de irritación.

Unha peza curta debe proporcionar unha boa absorción da transpiración. A malla ou malla de rede no abdome ou nas costas proporciona unha boa ventilación.

Cada un ten a súa propia práctica

Mentres que os ciclistas de montaña en terreos accidentados preferirán usar pantalóns curtos (curtos ou longos) sen grosor adicional, os amantes da gravidade preferirán pantalóns curtos inferiores, que se usan baixo pantalóns curtos axustados e soltos.

De feito, os pantalóns curtos son máis axeitados para adestramentos nos que os movementos das pernas son máis numerosos e teñen máis probabilidades de engancharse neles: polo tanto, é importante ter pantalóns curtos resistentes e cómodos.

E despois, debo dicir, os shorts de descenso ou freeride, representan o lado do estilo 😂, de súpeto, o alcume non é suficiente para renomear os calzóns, e moitos deles comezan cun molde de algo. Tamén atopamos mankini e borato en relación coa película de culto do mesmo nome.

Polo tanto, para este artigo, manteremos os descensos e pilotos de enduro con pantalóns curtos.

Pantalóns curtos ou longos?

Podemos distinguir dúas grandes familias de pantalóns curtos: pantalóns curtos de ciclismo longos e pantalóns curtos de ciclismo.

Os pantalóns curtos de ciclismo son, obviamente, preferibles para o verán cando as temperaturas son cálidas ou suaves. Por outra banda, cando fai frío son necesarios calzóns longos porque teñen máis disipación de calor. Tamén poden ser útiles durante os períodos de transición para avaliar a sensibilidade dunha bicicleta de montaña ao frío.

Con ou sen correas?

Para viaxes longas recoméndase pantalóns curtos con tirantes xa que non hai costuras na cintura, o que supón menos presión sobre o abdome.

Asegúrate de que as correas dos ombreiros sexan o suficientemente anchas para que non se deslicen dos teus ombreiros. É unha cuestión de comodidade.

Os pantalóns curtos con tirantes son máis "voluminosos" e permítenche esquecerche de ti, porque non se moven en absoluto: os tirantes permiten suxeitar os pantalóns curtos dunha forma óptima, sen necesidade de devolvelos regularmente ao seu sitio.

Unha muller ou un home non é a mesma batalla!

Os shorts non son unisex! Os pantalóns curtos de muller ♀️ normalmente non teñen tirantes ou teñen un clip entre os dous ombreiros para deixar espazo para o peito.

A inserción e o corte tamén se diferencian entre si e están adaptados á fisionomía feminina, por exemplo, sen ningunha costura central.

Inserción = pel de ante

A inserción está na entrepierna dos pantalóns curtos. Pódese facer cunha variedade de materiais, cada un deseñado para absorber os golpes e reducir a fricción ou a irritación.

A función da inserción dos shorts (ou ante 🐐) é limitar a vibración do terreo irregular e reducir a fricción ao pedalear. Colócase na superficie do óso isquiático e do perineo.

Esta parte debe ser dermofílica (tratamento antibacteriano). Tamén debe eliminar a suor durante o exercicio.

Cada fabricante tenta achegar moitas tecnoloxías diferentes a esta parte. Así, pódense atopar diversos materiais dos que está composto, como espumas especiais, fibras de distinta elasticidade, fundicións de cunchas morfolóxicas, etc.

En forma de escuma ou xel, veñen en diferentes grosores. Unha inserción cómoda debe proporcionar unha boa amortiguación durante varias horas. Pódese coser ou incrustar nun vestido curto. Esta última solución evita puntos de sutura, irritacións ou mesmo queimaduras no fulcro.

Se realizas a túa práctica ou percorres longas distancias de cando en vez, suxerímosche que utilices a almofada de xel moldeada en 3D grosa e cómoda para comprender mellor a morfoloxía e axudar a eliminar a transpiración.

Que grosor de ante escoller?

Todo depende da duración da túa camiñada e do número de viaxes que planeas facer.

Se planeas montar un máximo de quince veces durante a tempada, para viaxes que duran entre 1 e 3 horas, o ante escuma é unha excelente opción.

Para asegurarte de que o ante é de boa calidade, espremeo cos dedos. Debe estar axustado e firme sen caer. A parte máis axustada da inserción debe chegar aos ósos que están en contacto directo coa sela.

Como apoiar correctamente os teus pantalóns curtos

Primeira regra: debes lavar os calzóns despois de cada paseo para evitar o crecemento de bacterias.

A lycra non admite altas temperaturas nin seca en secadora, polo que recoméndase lavar a man.

Debes restrinxir a rotación o máximo posible porque pode danar a pel dos teus calzóns. Algunhas lavadoras teñen un programa deportivo para lavar estas prendas. Se tes un coche vello, podes escoller o programa delicado.

No lado do produto, non sobredose de deterxentes ou suavizantes, xa que pode ocorrer que o produto quede nas escumas da súa ante. Un deterxente especial mantén os calzóns en boa forma durante máis tempo.

De feito, repetimos, nada mellor que lavarse as mans.

Ao secar, evite dobrar a inserción, que pode deformarse ou mesmo rachar. Prohibe a secadora xa que a temperatura aumenta aínda máis que na túa lavadora. Xeralmente, os artigos deportivos técnicos sécanse nunha superficie plana e á sombra para prolongar a súa vida útil.

Os shorts de ciclismo e o seu forro están tratados con bacterias, pero co paso do tempo esta protección desaparece. A crema para os pés non só reduce a fricción senón que tamén prevén as infeccións bacterianas.

Deberías poñer roupa interior debaixo dos calzóns?

Non!

Os shorts están feitos para prescindir da roupa interior. A roupa interior roza e provoca queimaduras e irritación de costuras ou bandas elásticas.

Sempre tes unha ou máis áreas de fricción. A parte interior dos pantalóns curtos está deseñada para evitar a menor rugosidade que poida ferirche xa que o tecido se frota continuamente contra a túa pel.

Usar roupa interior só destruirá todos os beneficios do deseño dos shorts.

Todo espido, sen bragas, sen bragas, sen bragas, sen tangas de encaixe, xa cho contaremos!

Cal é a vida útil dunha curta

O impacto sobre os elementos, a fricción acabará por superar un curto (roturas, afrouxamento das costuras, flacidez da inserción...).

A vida útil dun curto depende da frecuencia de uso, calidade e coidado.

Para as curtas de nivel de entrada, pódese dicir que a tempada de verán completa será unha boa gama de uso. Ademais, o inserto perderá a súa calidade e o tecido do que está feito. As curtas técnicas de alta calidade durarán máis tempo.

Así, tes varias opcións: ou ter algunhas posicións curtas na franxa de prezos de gama media e facer o movemento, ou investir en produtos de alta calidade.

Consellos para escoller o correcto

Elixe pantalóns curtos co menor número de costuras posible para evitar irritacións e queimaduras 🤕.

Asegúrate de que as bandas de silicona anti-lifting na parte inferior das túas coxas estean lixeiramente presionadas contra a túa pel. Nin moito, nin pouco. Demasiado e corre o risco de bloquear o fluxo sanguíneo. Non é suficiente, corres o risco de sobrequecerse porque os baixos dos calzóns deslizarán.

Correas ou non: depende de ti. Manteñen eficazmente os pantalóns curtos no seu lugar sen apertar a barriga e a cintura. Tan bo para facer sendeirismo pero non para DH.

Próbao nunha posición de ciclismo, inclinado cara adiante ou aínda mellor nunha sela de bicicleta:

• Se os shorts chegan ata as cadeiras, son demasiado grandes.
• Se os pantalóns curtos están demasiado axustados nas coxas ou se os tirantes están cortando a pel, os calzóns son demasiado pequenos.
• A inserción debe estar idealmente situada na zona do isquion e do perineo.

En definitiva, debe estar perfectamente adaptado ao teu tipo de corpo!

Por último, pódense ter en conta aspectos prácticos e de seguridade, como os petos situados na parte traseira para levar as barras enerxéticas ou as chaves (isto hai que telo en conta se conduces sen hidratante). Á súa vez, as franxas reflectantes permítenche ver mellor, especialmente cando andas en bicicleta de montaña pola noite.

E se o meu cu está moi tenro?

Hai cremas que limitan o sobrequecemento e a irritación debido á fricción entre a pel e o tecido. O produto evita a rachadura formando unha película invisible que protexe contra a fricción e a irritación. É resistente á auga e á transpiración e tamén ten propiedades antifúngicas e antibacterianas.

Aplique a crema antes de saír nunha capa grosa no perineo. Non penetre.

Normalmente a aplicación está combinada con curtas de calidade, o que é bastante incrible.

Recomendamos o excelente bálsamo barrera de Squirt.