Como preparar o teu coche para o verán

Como asegurarse de que o coche non se avare no camiño cara á casa de baños e á grellada? "AvtoVzglyad" recolleu as principais etapas da preparación dun coche para a tempada de verán.

Salon

Comezamos polo salón. Aínda que sexas o condutor máis responsable e preciso do mundo, durante o inverno o teu coche probablemente acumulou moito lixo pequeno e cousas innecesarias: revistas antigas no peto dos asentos, bolsas de comida rápida ou rotuladores que neno perdido hai uns meses. Despois de botar restos grandes, aspira o interior.

Preste atención ao vidro: durante o inverno, acumúlase unha capa de tisne no seu lado interior, aínda que non fumen na cabina. Por iso, é ideal lavar o vidro cun limpador ou a vapor. Teña coidado ao lavar as fiestras quente: moverse polas tiras condutoras pode danalas.

Aceite

Se estivo conducindo todo o inverno con aceite de "inverno", é hora de cambialo á versión de verán.

Sistema de refrixeración

Un sistema de refrixeración defectuoso pode causar moitos problemas no verán. Se o teu coche non é novo, non sexas preguiceiro para comprobar a súa funcionalidade. O ventilador eléctrico debe acender e funcionar normalmente, se non, o coche pode ferver se se sobrequenta. Comprobe o nivel de refrixerante no radiador ou no tanque de expansión translúcido. Preste atención á tensión da correa, que debe impulsar a granalla da bomba. Ás veces pode esvarar debido á baixa tensión, desgaste ou aceite.

Radiador

Un radiador defectuoso tamén pode provocar que o teu coche se sobrequente no verán. Comprobeo con moito coidado. Pódese atascar con sucidade, follas, pelusa e po. Dado que no verán na maioría das cidades aínda non se resolveu o problema da pelusa de chopo, é mellor non someter o radiador a probas adicionais e limpalo agora. Paga a pena prestar atención ao lado da auga do radiador e aos tubos de fluído. Pode haber corrosión, sucidade ou incrustacións que impidan que o refrixerante circule.

Se o radiador está obstruído polo lado do aire, débese lavar cun chorro lixeiro de auga do lado do motor ou expulsarlo con aire comprimido.

Filtro de aire

Se notaches ultimamente que usaches máis combustible e o teu coche non parece tan potente como antes, pode ser o filtro de aire. Un filtro de aire obstruído ofrece unha maior resistencia ao fluxo de aire, o que reduce a potencia do motor e aumenta o consumo de combustible. Neste caso, é mellor substituír o elemento filtrante - é relativamente barato.

Pechaduras

Se no inverno se vertiu algún líquido de desconxelación nas pechaduras das portas ou na tapa do maleteiro, é hora de eliminalo. Durante o verán, o po adherirase á base oleosa do líquido e a humidade condensarase co paso do tempo. Isto levará ao feito de que o próximo inverno haberá aínda máis problemas coa conxelación dos castelos.

Limpiaparabrisas

Se as lámpadas están desgastadas e deixan cada vez máis zonas sen limpar sobre o vidro, paga a pena substituílas ou as gomas se os limpadores son plegables. As bandas de goma custan un centavo e a visibilidade en tempo chuvioso aumenta significativamente.

Non esquezas encher o depósito do lavaparabrisas cun líquido lavaparabrisas especial. É máis eficaz para lavar o vidro que a auga simple. O fluído do lavaparabrisas xestionará facilmente os restos de restos de insectos, tisne e aceite, restos de xemas, flores e bagas e outras manchas orgánicas.

Fregadero

O toque final ao preparar o teu coche para o verán é un lavado a fondo. Se queres salvarte de problemas, podes acudir a un lavadoiro profesional.

Para autolavar un coche, a mellor opción son as limpiadoras de alta presión, como as da serie Full Control de Karcher. A presión do chorro de auga nestas pías está regulada pola rotación dunha boquilla especial. A arma ten unha pantalla que mostra o modo de operación seleccionado.

Sempre é mellor lavar o corpo de abaixo cara arriba; será mellor ver as áreas sen lavar. Se lavas o coche cun cepillo, primeiro elimina a sucidade e a area cun chorro de alta presión. Deste xeito, non rascarás a pintura.