Como pintar un coche coas túas propias mans: unha guía paso a paso

Cada condutor ten unha idea de cando en vez para restaurar a cor dun coche usado, darlle un novo aspecto de prestixio, protexelo de arañazos e ferruxe. Normalmente afectan a falta de práctica na pintura e as terribles historias doutros propietarios de coches sobre as dificultades de pintar un coche coas súas propias mans. Pero aínda así, como pintar o coche vostede mesmo, sempre que as dificultades non o deteñan e estea preparado para facelo todo vostede mesmo?

Lea a nosa guía de pintura corporal DIY paso a paso. E esta revisión dicomo desaparafusar unha porca oxidada da porta VAZ 21099 antes de soldar se non hai ferramentas adecuadas a man.

Preparación para a pintura

Antes de pintar o coche coas súas propias mans, ten que limpar a superficie de po e sucidade, para este uso auga e deterxentes. As manchas de betún e graxa elimínanse facilmente do corpo usando alcohol branco ou ferramentas especiais para automóbiles, a elección das cales agora é moi grande. Nunca use gasolina ou diluentes para limpar o coche, xa que pode danar gravemente o acabado superficial.

A primeira etapa é a desmontaxe do coche (eliminación do parachoques, óptica)

Tamén é necesario retirar do coche todos os compoñentes facilmente extraíbles: a iluminación exterior, incluídos os intermitentes, os faros e as luces de estacionamento, a parrilla do radiador, non esqueza os paragolpes dianteiros e traseiros. Todas as pezas retiradas da máquina deben limparse a fondo de ferruxe, graxa e reservalas.

Eliminación de defectos

Despois da preparación e limpeza inicial da superficie, pode comezar a eliminar arañazos, ascas de pintura, gretas e outras irregularidades superficiais cosméticas. Para iso, o coche debe estar estacionado nun lugar iluminado e revisar detidamente todos os defectos de pintura. Se atopas algún defecto, pinta con pintura en spray acrílica de secado rápido ou con tiza normal (branca ou de cor). A continuación, ten que repetir o procedemento para comprobar o corpo e anotar o dano restante. O exame do coche por danos será de máxima calidade se se realiza á luz do día.

A segunda etapa é a edición e corrección do metal.

Empregando un desaparafusador ou cincel afiado, papel de lixa (no 60, 80, 100), limpe ben as zonas danadas, excepto o metal. Para non desperdiciar materiais e non facer esforzos innecesarios, intente maximizar a superficie da superficie a limpar ao tamaño do defecto en si. Recomendamos suavizar os bordos da superficie limpa o máximo posible, evitando unha transición brusca entre a parte pintada e a parte limpa. Isto facilitará a pintura do coche na casa e fará que a peza estea clara e incluso invisible. Debería sentirse cando alcanzou a transición perfecta. Podes comprobar a suavidade da transición deslizando a man sobre a superficie. A man pode establecer a diferenza de altura ata 0,03 mm.

Despois destas manipulacións, é necesario limpar a fondo do po a superficie tratada do corpo, desengrasar as áreas, limpar con alcohol e secar.

Ás veces, cando se fai unha revisión importante da carrocería ou se hai unha gran área danada, é necesario eliminar completamente toda a pintura do coche. Este é un proceso bastante laborioso que require paciencia e atención por parte dunha persoa non profesional, pero se estás preparado, podes facelo ti mesmo.

Nivela a superficie con masilla

Antes de pintar, elimina todos os defectos e abolladuras do corpo. Para iso, en calquera tenda necesitas mercar espátulas de goma e metal, cuxas dimensións corresponden á área do selante e ao pulido sintético dos coches esenciais. O selante debe elixirse con moito coidado, debe ter unha alta elasticidade, maior adhesión a varias superficies, distribuído uniformemente e cunha contracción mínima despois do secado. Tamén ten que ser duradeiro e de alta calidade.

A terceira etapa é o selado do corpo e a eliminación de superficies non idóneas.

Se desexa distribuír eficazmente o selante, o mellor é empregar unha espátula especial feita cunha placa metálica de 1,5 x 1,5 cm e 1 mm de espesor. Diluír a masilla na proporción de 2 culleres de sopa da masilla nunha tira de 30-40 mm.

Frota con golpes moi rápidos e continúa aplicando, tendo coidado de aplicar a mestura o máis uniformemente posible. Para iso, move a paleta nun movemento transversal en relación coa superficie danada. Ten en conta que se produce unha reacción química na mestura de amasado para formar unha masilla que xera calor. Polo tanto, recomendamos empregar a mestura inmediatamente despois da preparación. Despois de vinte e cinco minutos, queda inutilizable para o propósito previsto.

É mellor aplicar abrigo sellador gradualmente a intervalos de 15 a 45 minutos. Durante este tempo, o selante non ten tempo para endurecer e está listo para aplicar a seguinte capa sen lixar.

Entón cómpre agardar a que o selante seque completamente (30-50 minutos a unha temperatura de + 20 ° C). Para comprobar o acabado da superficie, é necesario frotar sobre ela con papel lixado 80. O endurecemento complétase cando o selante está recuberto de fariña e a superficie a tratar é lisa e uniforme. Moitas veces é necesario limpar a superficie varias veces, enchéndoa regularmente, para conseguir unha suavidade absoluta.

É mellor facer fina a primeira capa, porque as manchas a miúdo a afectan. Se se aplica ben a pintura, será suficiente con 2-3 capas. Despois hai 2-3 capas de verniz. Ao día seguinte, pode admirar o resultado e, se hai defectos menores, elimínalos pulindo.

Como pintar o teu coche, guía de 25 pasos para principiantes

Se se empregaron materiais de alta calidade durante o traballo, pintar o coche coas súas propias mans non será un problema e dará un excelente resultado. Tamén é importante que ferramentas se empregaron para pintar e en que condicións se realizou a pintura.

É importante realizar todo o procedemento de pintura nunha habitación cun mínimo de po, cunha boa iluminación e, se se atopan problemas, corrixa inmediatamente o problema pintándoo de novo ou pulíndoo.

Preguntas e respostas:

Como pintar un coche no teu garaxe? 1) elimínase a pintura antiga; 2) as abolladuras son masilla ou niveladas; 3) aplícase unha imprimación cunha pistola de pulverización; 4) a imprimación seca; 5) aplícase a capa principal de pintura (o número de capas pode ser diferente); 6) aplícase verniz.

Como se pode pintar un coche? Esmalte acrílico en aerosol. Para evitar goteos, a pintura aplícase con movementos verticais rápidos e uniformes (distancia de ata 30 cm).

Que materiais se necesitan para prepararse para pintar un coche? Abrasivos (papel de lixa), lixadora, masilla (dependendo do tipo de dano e da capa a aplicar), imprimación acrílica.