Como vender o teu coche eléctrico por máis
Contido
Saúde da batería do vehículo eléctrico: o principal punto de referencia á hora de vender coches usados
O estado da batería de tracción é o elemento central da comprobación antes comprar un coche eléctrico usado... De feito, a diferenza do seu homólogo térmico, o vehículo eléctrico non require moito mantemento, xa que ten preto dun 60% menos de pezas. Dito isto, a saúde da batería dun automóbil debería ser cuestión do teu escrutinio, e con razón. Para vender o teu coche eléctrico usado, tes que arriscar ao teu favor.
Non podemos facelo o suficiente аккумулятор é a peza central dun vehículo eléctrico. lembra, iso rendemento da batería de tracción diminuír segundo sexa necesario: isto denomínase fenómeno envellecemento, que explicaremos noutro artigo... De feito, durante o seu uso, as reaccións parasitarias conducen á degradación das células da batería. envellecemento da batería. Polo tanto, é moi probable que a súa saúde se deteriorou cando decide vende o teu coche usado, despois de varios anos de bo e fiel servizo. O envellecemento da batería nun vehículo eléctrico non é un problema en si mesmo. Esta é a etapa das vendas, a falta de información fiable e transparente sobre ela, que pode chegar a ser tal.
A falta de información e transparencia sobre a batería dun vehículo eléctrico está a perder tempo e diñeiro.
Investigación realizada conxuntamente por Autovista Group e TÜV * arroxa luz sobre o carácter decisivo da batería á hora de vender vehículos eléctricos usados. Isto destaca o feito de que falta de transparencia sobre a saúde da batería impide que o vehículo alcance todo o seu potencial de valor no mercado usado. Segundo a investigación, A certificación da batería do teu vehículo pode engadir 450 € ao valor do teu vehículo eléctrico usado.
A investigación confirma o impacto negativo da asimetría de información entre compradores e vendedores coche eléctrico usado... De feito, os compradores non sempre son conscientes do estado da batería, que é o principal compoñente dun vehículo. Por iso, loitan por valorar a calidade real dos vehículos no mercado, aínda que, sen dúbida, estarían dispostos a pagar máis por un vehículo con mellor batería. É por iso que a opacidade está por todas partes o estado de saúde da batería dun vehículo eléctrico un obstáculo para unha compra.
Non obstante, como ocorre con calquera mercado usado, todas as etiquetas e certificacións envían aos potenciais compradores sinais positivos ou negativos que os dirixen ás mellores ofertas dispoñibles. Esta teoría xa foi destacada polo economista alemán George Akerlof, premio Nobel de Economía en 2001. Segundo el, a asimetría de información no mercado dos automóbiles usados ("lemons" en inglés) leva á fuga dos mellores modelos. para os que os vendedores non están satisfeitos cos prezos. Así, o resultado económico deles é insatisfactorio, xa que só quedan no mercado modelos de baixa calidade.
Verifique o estado da batería do seu vehículo eléctrico usado: valor engadido á venda
Non obstante, as baterías envellecen de forma non uniforme segundo o modelo, xa que os vehículos eléctricos experimentan condicións de uso e almacenamento moi diferentes. Como subliña Christoph Engelskirchen, Director Económico de Autovista Group: “A forma en que se manexa unha batería durante 8 ou 10 anos ten un gran impacto no seu rendemento diario, pero os fabricantes de automóbiles non sempre ofrecen transparencia neste sentido.“É certo que os fabricantes non sempre permiten un seguimento estreito do desgaste da batería do vehículo. Aínda que integran este servizo, a información segue sendo limitada e refírese fundamentalmente á autonomía restante. O certificado pódese obter directamente dun terceiro, como un certificado ofrecido por Bonita batería... Isto axudarache a vender o teu vehículo eléctrico usado máis rápido e a un mellor prezo.
No mesmo estudo, Autovista Group indica que o informe funcionalidade da batería do vehículo eléctrico pode dar ata 450 € de custo adicional. Isto aplícase principalmente aos modelos do segmento C, é dicir, aos coches compactos de tamaños comprendidos entre 4,1 e 4,5 metros, que seguen sendo os máis representados de todas as frotas de vehículos en Francia e Europa. De feito, cando se enfrontan a varias ofertas, os compradores terán máis confianza nun vehículo eléctrico usado, co que coñecemos precisión, transparencia e fiabilidade saúde da batería. Así, estes potenciais compradores tenderán a pagar máis para que o modelo funcione correctamente. Así evítase o custo da substitución da batería, que pode chegar a ser de 15 euros.
A certificación do estado da batería é a mellor forma de convencer aos potenciais compradores do valor do seu vehículo no mercado de vehículos usados. Certificado Bonita batería permítelle realizar diagnósticos directamente desde casa en cinco minutos e así tranquilizar aos potenciais compradores. Recibirá información precisa, transparente e independente. Esta proba de transparencia e integridade axudarache vender o teu coche eléctrico é máis sinxelo, rápido e a mellor prezo, como mostra un estudo de Autovista Group e TÜV.
* Asociación de Inspección Técnica: Association d'inspection Technique Allemande
__________
Fontes:
- AKERLOF, Georges. Mercado de limóns: incerteza da calidade e mecanismo de mercado. 1870
- Twaice, Whitepaper Battery Health Report, "Twaice, Autovista Group e TÜV Rheinland estudan o impacto do tratamento da batería no valor residual dos vehículos eléctricos" 03/06/2020
