Como limpar de xeito sinxelo e barato o tecido e o revestimento de plástico dos piares e do teito do coche
As fiestras abertas e o fume no interior do coche converten o revestimento interior dos piares do teito nun auténtico coágulo de sucidade. A auga e os deterxentes só axudarán nunha fase moi temperá. Como tratar os casos desatendidos, o portal AvtoVzglyad dirá.
A vindeira fin de semana, que realmente paga a pena pasar no país -o tempo parece que mellorou- ameaza con vexetar nos leitos ou cortar a herba sen fin, se o fiel "cabalo de ferro" non acude ao rescate. Ou mellor dito, a eterna necesidade de facer "algo importante" con el. Esta vez toca por fin levantar a vista e inspeccionar os bastidores, ou mellor dito, a súa parte do salón. En toda a Nai Rusia, case non hai un coche que rexeitaría a atención do propietario a esta parte da decoración interior.
As fiestras abertas, nas que o po e a sucidade voan constantemente, converten rapidamente o plástico, e máis aínda o tecido deste elemento interior, nunha terrible desorde. Un deterxente e un cepillo de dentes non serán suficientes para restaurar a limpeza prístina e non todos terán a forza de ir á tenda de produtos químicos profesionais. Ben, imos "cociñar mingau a partir dunha machada", porque os ingredientes necesarios pódense atopar en todas as casas. Ou mellor dito, un ingrediente. Para eliminar a sucidade dos bastidores, só necesitas peróxido de hidróxeno, que leva séculos "vivindo" en todos os botiquíns do país.
O método de traballo tampouco require educación superior especializada e un conxunto profesional de ferramentas: diluímos o deterxente nun recipiente e eliminamos a capa superior de sucidade cunha esponxa suave. Un par de visitas serán máis que suficientes para preparar a parte para o "segundo acto".
Primeiro de todo, cómpre diluír o peróxido un a un con auga e unha esponxa, con moito coidado, con movementos suaves, comeza a lavar a sucidade dos poros. Non pule nin rasgue: isto pode simplemente danar a peza. A esponxa debe usarse, por suposto, co lado brando, porque a parte "áspera" pode deixar arañazos graves ou pelusa a pila.
A primeira rolda cando se usa peróxido de hidróxeno é necesaria para eliminar a sucidade da superficie e, cando se lava, pode pasar a accións máis serias: eliminamos as manchas restantes cunha simple compresa de 10 segundos. Mollamos a esponxa na solución resultante, aplicámola na reixa e agardamos 10 segundos, despois de que a retiramos. Iso é todo ciencia.
Despois de completar os procedementos de auga, pode chupar a zona tratada co aspirador "estacionario" máis común e mollarse cun trapo seco (léase: unha camiseta vella). Agora toca a calor e o vento de xuño. É importante secar a peza con alta calidade, deixando as portas abertas e xirando o coche cara ao "lado soleado".
Dun xeito tan sinxelo e case gratuíto - unha botella enteira de peróxido de hidróxeno custa uns 60 rublos nunha farmacia e unha esponxa nova custará 10 - podes lavar as manchas máis estancadas. O peróxido practicamente non deixa raias, o principal é secala lentamente. Tres días serán máis que suficientes para iso.
