Como comprobar o aire dos pneumáticos e por que é importante
Os pneumáticos proporcionan a conexión máis importante entre o coche e a estrada, polo que deben manterse en condicións óptimas.
Inflar e manter a presión nos pneumáticos do teu coche é unha das cousas máis importantes que podes facer.
Os pneumáticos proporcionan unha conexión vital coa estrada e, cando se realizan correctamente, dannos a capacidade de dirixir, frear, virar e acelerar.
Tamén axudan a determinar o aforro de combustible que tanto valoramos, pero o máis importante é que nos evitan problemas.
O mellor de comprobar e manter as presións inflacionistas é que é fácil e gratuíto.
Onde podo facelo?
Cada estación de servizo ten unha bomba que se pode utilizar tanto para revisar como para inflar os pneumáticos. É doado de usar, pódese facer nun ou dous minutos e é gratuíto.
A gasolineira adoita estar situada lonxe das gasolineiras polo que non deterás a ninguén mentres o fas, e adoita dispoñer de letreiros que che permiten identificalo.
Se non está seguro, pregúntalle ao encargado da estación de servizo.
Os vendedores de pneumáticos tamén teñen bombas e normalmente están encantados de deixarche comprobar a presión dos pneumáticos.
Cando debo facelo?
A presión dos pneumáticos debe comprobarse polo menos unha vez ao mes, e é mellor facelo cando os pneumáticos están fríos. Isto é pola mañá antes de saír da calzada.
As probas de presión en frío proporcionan as lecturas de presión de inflado máis precisas; a presión aumentará a medida que se quenten os pneumáticos e obterás unha lectura incorrecta.
Se non podes comprobar a presión antes de saír, diríxete á estación de servizo máis próxima e faino alí.
Que presión se debe usar?
A presión de inflado recomendada está indicada nun adhesivo pegado á carrocería do seu vehículo.
Adoita estar situado na abertura da porta do condutor, pero tamén pode estar dentro da tapa do combustible ou no interior da tapa da guantera.
Se non está seguro, a presión tamén aparece no manual do usuario.
A presión de inflado é para axustes en frío e normalmente cítase en kPa métricos ou libras imperiales equivalentes por polgada cadrada.
As presións son para a condución normal e cando ten carga no maleteiro ou cando se conduce a altas velocidades.
Podo usar presións de pneumáticos máis altas que as recomendadas?
A presión recomendada é un compromiso deseñado para conseguir a mellor combinación de seguridade, confort, manexo e freada, así como aforro de combustible.
Desviarse destas recomendacións afectará a unha ou máis destas cousas, polo que considere as implicacións coidadosamente antes de decidir se aumentar ou baixar as presións inflacionistas.
Establecer unha presión lixeiramente máis alta pode mellorar o aforro de combustible e o manexo, pero pode facer que a condución sexa menos cómoda.
Como comprobar os pneumáticos?
Despois de atopar a bomba nun taller, verifique a configuración de presión que se mostra e restablece a presión recomendada para o seu vehículo.
Retire as tapas antipolvo das válvulas dos pneumáticos, deslice o accesorio da mangueira sobre o vástago da chave e solte o peche para que se axuste ao vástago.
A bomba axustará automaticamente a presión ao nivel que estableza e unha alarma sonora indicará cando alcanza esa presión.
Solta o peche e retira a mangueira do vástago da válvula e pasa ao seguinte pneumático.
Comprobe tamén a roda de reposto no maleteiro para asegurarse de que está ben inflada e lista para usar se o precisa.
Despois de revisar cada pneumático, asegúrese de substituír as tapas antipolvo para evitar que o po entre baixo a válvula e cause unha fuga.
Son precisos os sensores da estación de servizo?
En xeral, pódese confiar nos indicadores das estacións de servizo, pero están suxeitos a un mal uso e abuso e poden variar dunha estación a outra.
Comprobe a mangueira e a conexión do extremo que se unen ao vástago da válvula e non use se se atopa algún dano. En vez diso, informe danos ao persoal de servizo.
A mellor forma de asegurarse de que os pneumáticos están inflados coa presión correcta é comprobalos co seu propio manómetro.
Son baratos e pódense levar na guantera, polo que estarás mellor preparado para manter a presión de inflado a un nivel máis constante.
Se decides ter o teu propio manómetro, lévao a unha tenda de pneumáticos e comproba a súa precisión co medidor do distribuidor antes de usalo.
Mentres estás neste...
Non te quedes aí mentres a bomba de pneumáticos fai o seu traballo, é hora de baixar e inspeccionar os pneumáticos para detectar o desgaste ou danos na banda de rodadura ou na parede lateral.
