Reparación de parachoques de plástico DIY

As grietas en artigos de plástico son comúns, especialmente se se trata dun parachoques. Os coches modernos están equipados con paragolpes de plástico. Cando está escuro fóra e as xanelas do coche están tinguidas, é moi sinxelo non notar un obstáculo e chocar nel, por exemplo, facendo unha copia de seguridade.

Dependendo do tipo de dano, esta peza pode repararse en lugar de mercar unha nova. Considere como arranxar os paragolpes de plástico, así como que materiais e ferramentas son adecuados para iso.

Clasificación de danos no parachoques plástico

O dano ao plástico depende da forza do impacto, así como da estrutura da superficie na que está enganchado o coche. O material utilizado polos fabricantes pode diferir, polo que a natureza do dano varía. Nalgúns casos, o fabricante non permite reparar o parachoques, noutros permítese tal posibilidade.

Se todos os tipos de danos aos paragolpes de plástico divídense en categorías, obtén catro tipos:

• Rascar. Este tipo de danos é facilmente reparable por Mancha. Ás veces o rasguño é raso e abonda con pulilo. Noutros casos, o dano é máis profundo e cambia lixeiramente a estrutura superficial no lugar do impacto (corte profundo).
• Fendas. Prodúcense como resultado de golpes máis fortes. O perigo deste tipo de danos é que ás veces pode ser difícil de ver mediante a inspección visual. En caso de parachoques rachado, os fabricantes non recomendan usar a peza, senón que a substitúa por outra nova. O problema pódese agravar ao transmitirse vibracións ao corpo cando o vehículo está en movemento, o que pode aumentar o tamaño da grieta, que pode astillar unha gran peza de plástico.
• Dent. Dependendo do material co que está feito o parachoques, o dano pode producirse en forma de mella no lugar de forte impacto mecánico. Este tipo de danos sempre combinará arañazos e gretas.
• Desglose, escote. Este é o tipo de dano máis molesto, xa que a reparación da zona danada pode ser complicada pola ausencia dun pequeno anaco de plástico que non se pode atopar. Este dano prodúcese como consecuencia dunha colisión puntual ou dun impacto sobre un ángulo agudo.

Cada tipo de dano require o seu propio algoritmo de reparación. Nos dous primeiros casos, o problema elimínase coa pintura e o pulido. Vexamos como solucionar os danos máis graves.

Como preparar un parachoques para a reparación

Antes de proceder á restauración do parachoques, debe retiralo do coche. Neste caso, é moi importante ter coidado para non estropear completamente a peza.

O seguinte paso, que axudará a preparar correctamente o elemento para a reparación, é limpalo da sucidade. Dado que o proceso de restauración empregará materiais con propiedades adhesivas, a superficie debe estar o máis limpa posible. Para iso, pode usar calquera deterxente. É importante que non conteña partículas abrasivas, se non, a pintura deteriorarase.

A pintura só se elimina na zona afectada. Ademais, o despexado debe realizarse tanto por diante como por detrás. Débese limpar unha superficie lixeiramente maior, non a articulación en si. É suficiente unha distancia de dous centímetros a cada lado.

Aínda que a maioría dos condutores chaman plástico ou plástico para o parachoques, de feito, hai unha gran variedade de materiais para fabricar tales pezas. Nun caso, non será difícil realizar reparacións de alta calidade e, no outro, as pezas simplemente non se unirán entre si. O material pódese atopar nas marcas na parte traseira do parachoques. O significado dos símbolos pódese atopar en Internet.

Se o fabricante non facilitou esta información, na maioría dos casos o parachoques está feito de fibra de vidro. Se non se cambiou de fábrica, os datos exactos sobre o material pódense obter a partir dos datos oficiais do fabricante, que se indican na literatura técnica.

Equipos de reparación de paragolpes

Antes de decidir unha ferramenta, cómpre planificar o método que se empregará: soldar ou pegar.

Para reparar o paragolpes soldando, necesitará:

• Soldador (40-60 W);
• Coitelo;
• Secador de pelo;
• Moedor;
• Grapas, cinta adhesiva;
• Tesoiras para metal;
• Broca cun taladro fino;
• Destornillador plano.

A soldadura require habilidades, polo que para os principiantes o resultado non sempre parece decente. É máis fácil pegar o parachoques. Neste caso, necesitará:

• Awl;
• Grapas ou fío de nailon (para fixar as pezas a conectar);
• Fibra de vidro;
• Adhesivo (habería que aclarar como reaccionará o material de choque). Pode ser epoxi ou poliéster.

Tecnoloxía de reparación de paragolpes

Para evitar que a greta se estenda durante o proceso de reparación, débense facer pequenos buratos ao longo dos seus bordos. Isto faise coa broca máis pequena. A continuación, ambas partes están conectadas e pegadas con cinta transparente desde o exterior.

Cun soldador quentado, debuxamos desde o interior ao longo da fenda (debería formarse un suco pouco profundo). Grazas á fusión, os bordos están firmemente conectados entre si. O seguinte paso é grapar. Para iso, podes usar grapas para mobles.

Unha partícula metálica colócase sobre o plástico fundido de xeito que un bordo está nunha parte e o outro na outra. Co paso do tempo, o metal se oxida, polo que debes intentar cubrir as grapas con plástico. Esta é unha especie de reforzo de costura.

Cando se traballa cun soldador, hai que ter coidado para non queimar o plástico. O mesmo procedemento realízase desde a parte dianteira do parachoques. A única diferenza é que non se utilizan grapas neste lado.

Agora cómpre cortar as tiras de material. Neste caso, para arranxar a peza, necesitará un secador de pelo no edificio. Debe ter unha boquilla plana na que se inserirán as tiras de plástico (o material debe ser idéntico ao da que está feita a propia peza).

A opción máis ideal para realizar o procedemento sería a reparación dun parachoques idéntico. Corte de tiras do ancho adecuado con tesoiras metálicas.

Primeiro, na parte traseira, cómpre probar o esquema de traballo para non estropear a parte frontal do produto. O material seleccionado correctamente non se desprenderá despois do endurecemento. Para reparar grandes gretas, a área a tratar divídese á metade. En primeiro lugar, unha tira curta está soldada no centro. Entón cada parte tamén se divide en dúas metades. Unha pequena peza do electrodo aplícase no medio. A continuación, enchen os ocos restantes.

As irregularidades resultantes elimínanse cunha rectificadora (granulometría P240). Para evitar eliminar demasiado plástico na parte de difícil acceso, pode empregar papel de lixa ou selar a costura cunha masilla de plástico. Os pelos finos formados despois de procesalos cunha lixadora pódense eliminar cunha chama aberta (por exemplo, un chisqueiro).

Traballar con diferentes materiais ten as súas propias sutilezas.

Regras de reparación aflorando pezas de polipropileno

Se o material do que está feita a peza é polipropileno, entón isto é o que se debe considerar antes de reparar:

• O ancho do electrodo debe ser duns 3-4 mm;
• O burato correspondente debe estar na boquilla do secador de pelo;
• É extremadamente importante coñecer a temperatura á que se funde o polipropileno. O material é termoendurecible, polo que, en determinadas situacións, pode perder as súas propiedades. O electrodo debería derretirse rapidamente. Ao mesmo tempo, non se debe permitir que se sobrecaliente, se non, perderá as súas propiedades;
• Antes de cubrir a fenda, hai que facer un surco en forma de V ao longo dos seus bordos. Así, o material encherá o espazo e non se desprenderá despois do procesamento decorativo.

Regras de reparación aflorando pezas de poliuretano

Se o parachoques está feito de poliuretano, as condicións importantes serán:

• O material é bastante elástico, polo que tamén debes usar grapas. Como ocorre coa soldadura anterior, o metal debe estar completamente cuberto para evitar a oxidación.
• O poliuretano é termoestable e derrete a 220 graos. Se se supera este límite, o material ferverá e perderá as súas propiedades.
• Para reparar estas pezas son necesarias unhas tiras de aproximadamente 10 mm de ancho. A boquilla para o secador de pelo debe ser do mesmo tamaño.

Reparación por encolado

Esta é unha das formas máis simples e ao mesmo tempo responsables de arranxar os paragolpes. No caso do plástico duro, non se utiliza a soldadura, xa que o material ten un punto de fusión moi alto (uns 5000 graos).

A secuencia de reparación para tales pezas é a seguinte:

1. Coa axuda dunha lixadora, suavízanse os bordos das partes que se van unir para eliminar pequenas pelusas formadas despois da rotura.
2. As dúas metades únense e fíxanse con cinta adhesiva. Para evitar que a película interfira coa adhesión da fibra de vidro, moitos usan fíos sintéticos. É importante determinar como reaccionará á composición química do adhesivo. Para fixar as pezas a pegar, fanse buracos delgados nos que se enhebra un fío (ou se instala un soporte). Un extremo do fío colócase ao longo da ranura feita e toda a sección está "cosida" co outro extremo. É importante que ao apertar os elementos, a articulación non se deforme, se non, o parachoques resultará torto.
3. A continuación, prepárase a cola (se consta de varios compoñentes) segundo as instrucións.
4. O adhesivo aplícase desde o interior ao longo de toda a fenda. A área a tratar debe ser 5 centímetros de ancho por cada lado.
5. A fibra de vidro aplícase á cola. A capa debe aumentarse na medida en que estea ao nivel do plano de toda a parte do paragolpes (se se produce un oco como resultado do impacto).

Unha vez que o lado interior estea seco, podes seguir traballando na outra parte. O procedemento para a cara é idéntico, só hai que reforzar a costura antes de pegar a fibra de vidro. Para iso, faise unha ranura ao longo da fenda, que se enche cunha mestura de fibra de vidro e cola.

A fase final da reparación é preparar e pintar o produto cunha cor adecuada.

Total

A reparación dun parachoques danado pódese facer na casa. Se hai algunha dúbida de que o traballo se realizará de forma eficiente, debería solicitar a axuda de alguén que xa realizou un procedemento similar.

Nos concesionarios de automóbiles podes atopar kits especiais para a reparación de paragolpes. Será máis barato que mercar unha peza nova.

Preguntas e respostas:

Como reparar unha fenda nun parachoques de plástico? Enche a fenda con polímero líquido; soldar cunha varilla; soldar cun secador de pelo de construción; cola con fibra de vidro; cola con cola de dous compoñentes.

Como se pode pegar unha fenda nun parachoques? Fixe os bordos da fenda (usando abrazadeiras ou cinta de construción). Perforar ao final do dano (plástico ABS), desengraxar e limpar os bordos. Cola.

Que necesitas para reparar un parachoques? Poderoso ferro de soldar ou secador de pelo; malla metálica para reforzo de bordo; imprimación; masilla; papel de lixa de varios tamaños de grans; tintura.