Como descubrir de inmediato a verdadeira idade do coche

Que ano se fabricou o coche que ías mercar? Normalmente, os documentos do coche dan unha resposta sinxela a esta pregunta. Pero a fraude non é rara, especialmente coas chamadas "novas importacións". Aquí tes cinco xeitos sinxelos de descubrir o teu ano dunha ollada.

Número VIN

Este código de 17 díxitos, que adoita estar situado na parte inferior do parabrisas e debaixo do capó, é algo así como un PIN do coche. Codifica toda a información sobre a data e o lugar de produción, o equipo orixinal, etc. Ademais, este número pódese usar como referencia para comprobar o historial do coche nos sistemas unificados dos fabricantes; isto daralle información sobre a quilometraxe e a reparación, polo menos nos talleres de reparación oficiais. A maioría dos importadores de marcas individuais fan isto de forma gratuíta e, se se lle nega, hai moitas aplicacións en liña (xa pagadas) que fan o mesmo.

A identificación VIN apareceu nos Estados Unidos na década de 1950, pero dende 1981 converteuse en internacional.

Como ler o número VIN

Non obstante, non precisa revisar as bases de datos para saber o ano e o lugar de fabricación de VIN.

Os tres primeiros caracteres indican o fabricante, o primeiro - o país. Os números do 1 ao 9 designan os países de América do Norte e do Sur e Oceanía (EE.UU. - 1, 4 ou 5). As letras A a H son para países africanos, J a R para países asiáticos (J para Xapón) e S a Z para Europa (Alemaña para W).

Non obstante, o máis importante para os nosos propósitos é o décimo carácter do VIN: indica o ano de fabricación. 1980, o primeiro co novo estándar, márcase coa letra A, 1981 coa letra B, etc. En 2000, creamos a letra Y, e despois os anos entre 2001 e 2009 numéranse do 1 ao 9. En 2010, volveremos ao alfabeto: este ano indícase coa letra A, 2011 é B, 2019 é K e 2020 é L.

As letras I, O e Q non se usan nos números VIN debido ao risco de confusión con outros caracteres.

Windows

Segundo a normativa, o fabricante indica tamén o seu ano de lanzamento: na parte inferior do código habitual hai unha serie de puntos, guións e un ou dous díxitos que indican o mes e o ano de lanzamento. Por suposto, este non é un xeito completamente fiable de coñecer o ano de fabricación do automóbil. Sucede que nos coches ensamblados, por exemplo, a principios de 2011, se instalan as fiestras de 2010. E, por suposto, ocorre que as fiestras son substituídas. Pero tal discrepancia entre a idade dos cristais e o coche podería significar un accidente máis grave no pasado. Despois recoméndase comprobar o historial mediante código VIN.

Cinta

A data de fabricación de acordo cos requisitos de seguridade sempre está indicada na etiqueta do cinto de seguridade. Non está escrito en códigos complexos, senón como unha data normal: só comeza cun ano e remata cun día. Os cintos son algo que moi raramente se substitúen nun coche.

Amortiguadores

Tamén deben levar a data de fabricación estampada no metal. Algúns fabricantes afirman isto directamente, outros exprésano como algo así como unha fracción: o numerador nel é o día seguinte do ano no que se produciu o compoñente e o denominador é o propio ano.

Baixo o capó

Moitas pezas do compartimento do motor teñen data de fabricación. Non confíes neles para determinar a idade dun coche, xa que cambian con frecuencia. Pero a discrepancia entre as datas darache información sobre a que tipo de reparación foi sometido o coche.