Como o líquido de freos pode matar un coche
Baixo o capó de cada coche, xa sexa unha miga de gasolina ou diésel ou un coche novo, hai un tanque de líquido que pode "matar" facilmente o coche.
Existen moitos mitos e lendas sobre o líquido de freos en Internet, como que elimina facilmente arañazos e arañazos da pintura corporal. Algúns din que nin sequera o repintado é necesario. Só ten que desenroscar o tapón do depósito do líquido de freos, vertelo nun trapo limpo e comezar a lixar os danos na carrocería. Uns minutos - e xa está! Non necesitas pastas de pulido caras, ferramentas especiais nin sequera diñeiro. Un milagre invisible!
Probablemente escoitou falar deste método, ou quizais o vira usado por algúns "mestres". Non obstante, as súas consecuencias poden ser moi graves. O líquido de freos é un dos produtos químicos máis agresivos da pintura do coche. Suaviza facilmente o verniz, o que crea o efecto de recheo de arañazos e arañazos. Este é o perigo deste fluído técnico.
Case todos os tipos de fluídos de freos usados na actualidade conteñen hidrocarburos cunha impresionante lista de aditivos químicos agresivos, cada un dos cales é facilmente absorbido pola pintura e o verniz no corpo (poliglicoles e os seus ésteres, aceite de ricino, alcois, polímeros de organosilicio, etc.). As substancias da clase glicol reaccionan case ao instante cunha ampla gama de esmaltes e vernices para automoción. Son os que menos afectan os corpos pintados con pinturas modernas a base de auga.
Tan pronto como o líquido de freos chega á pintura, as súas capas comezan a incharse e subir literalmente. A zona afectada vólvese nublada e literalmente descompónse desde dentro. Coa inacción do propietario do coche, o revestimento despega da base metálica, deixando feridas na carrocería do teu coche favorito. É case imposible eliminar o líquido de freos absorbido polas capas de pintura, nin os disolventes, nin os desengraxantes nin o pulido mecánico axudan. Non se librará das manchas e, ademais, un líquido agresivo chegará ao metal. En situacións especialmente difíciles, é necesario eliminar completamente a pintura e volver a aplicar.
Polo tanto, o líquido de freos debe manexarse con moito coidado. A primeira vista, unha substancia tan segura (aínda que non ácido da batería) pode presentar moitas sorpresas desagradables para os entusiastas e os condutores descoidados que deciden non limpar o compartimento do motor do líquido de freos derramado accidentalmente. As partes do corpo, sobre as que cae, despois dun tempo permanecen completamente sen pintura. O óxido comeza a aparecer, os buratos aparecen despois. O corpo comeza literalmente a apodrecer.
Todo propietario do coche non debe esquecer que non só o ácido, o sal, os reactivos ou os produtos químicos fortes poden matar o corpo do coche. Debaixo do capó hai unha substancia moito máis insidiosa que pode derramar e voar. E está moi desaconsellado usar esta "cura milagreira" para eliminar imperfeccións de pintura, arañazos e arañazos.
