Como eliminar a auga dun depósito de gasolina do coche facilmente e facilmente

A auga que entra no sistema de combustible dun automóbil pode provocar a rotura dunha das súas pezas e o rendemento do motor diminuirá significativamente. Todo, por suposto, depende da cantidade de líquido estraño no tanque.

Discutiremos como determinar que a auga entrou no depósito de combustible dun coche, así como como retirala.

Como entra a auga no depósito de gasolina

Antes de descubrir como eliminar a auga do depósito dun coche, debería comprender como chega alí se o condutor nunca enche o coche en gasolineiras malas e sempre pecha ben a tapa.

A primeira razón pola aparición de humidade no tanque é a condensación nas súas paredes. Moitas veces fórmase cando se observan periodicamente cambios de temperatura no exterior. Ou este efecto prodúcese nos coches almacenados en garaxes quentes. Ademais, canto menos combustible hai no tanque, máis humidade acumularase nas súas paredes. Pingas abondo grandes caen.

Dado que a gasolina ten unha densidade menor que a auga, estará sempre na parte inferior do tanque. Tamén hai un tubo de derivación da bomba de combustible. Polo tanto, aínda que aínda haxa suficiente gasolina no tanque, primeiro aspirarase a auga.

Por este motivo, recoméndase aos condutores que repoñan combustible non en cinco litros, senón na medida do posible. Se no período estival a humidade no sistema de subministro de combustible só afecta ás características dinámicas do motor, no inverno as gotas poden cristalizar e bloquear a liña. Se os cristais son pequenos, caerán no filtro de combustible e, cos seus bordos afiados, poden romper o material do filtro.

O combustible de mala calidade é outro dos motivos polos que a humidade pode entrar no tanque de gasolina. O material en si pode ser bastante bo, só por neglixencia dos traballadores, unha gran cantidade de condensado podería acumularse no tanque da estación. Por este motivo, paga a pena repostar só nas gasolineiras que se comprobaron.

Pero, e se a gasolina no tanque se esgota, pero aínda está lonxe da estación normal? Un vello truco axudarache: leva sempre unha lata de combustible de 5 litros no maleteiro. Entón non haberá que repostar con combustible de baixa calidade.

Como sabes se hai auga no depósito de gasolina?

O primeiro sinal polo que se pode coñecer a presenza de auga no tanque de gas é o funcionamento inestable do motor de combustión interna, sempre que todos os seus sistemas estean en bo estado. Isto é especialmente certo cando o coche permanece inactivo durante moito tempo. Cando o condutor tenta arrancar o motor nesa situación, a unidade arranca con dificultade e ponse nos primeiros minutos de funcionamento.

O segundo sinal, que indica a presenza de líquido estraño, é a aparición de choques no motor. Se entra auga no sistema de combustible, baterá o cigüeñal, que será claramente audible no habitáculo. Cando a unidade se quenta, este efecto desaparece.

Como e como desfacerse da auga nun depósito de gasolina?

Hai dous xeitos de eliminar o líquido non desexado do depósito de gasolina dun coche:

1. Coa axuda de medios improvisados ​​e desmantelamento;
2. Coa axuda da autoquímica.

No primeiro caso, pode retirar o tanque e drenar todo o seu contido. Dado que a auga estará na parte inferior, a bola líquida superior pódese reutilizar e o resto terá que ser eliminado. Por suposto, este método leva máis tempo, xa que require tempo suficiente. Pero ao desmontar o tanque, pode estar 100% seguro de que non queda auga nel.

Outro método é drenar todo o contido do tanque sen desmontalo. Para iso, pode empregar unha mangueira e un recipiente. Descríbense en detalle varias variantes deste procedemento. nunha revisión separada.

O terceiro método de eliminación mecánica de humidade é adecuado para vehículos de inxección. En primeiro lugar, desconectamos a mangueira de combustible que sae da bomba, conectamos outro análogo ao accesorio. Coloque o bordo libre nunha botella ou noutro recipiente. Cando a chave está xirada no bloqueo de contacto, a bomba comeza a bombear líquido. Tendo en conta que a auga está no fondo do tanque, retirarase con suficiente rapidez.

Débese prestar un pouco máis de atención ao resto de métodos, xa que poucos condutores queren xogar co seu coche. Para eles, é mellor botar algo no tanque para que a auga vaia por si mesma a algún lugar.

Eliminar auga con produtos especiais

Desafortunadamente, non todos os problemas do automóbil se resolven de xeito similar, pero a auga do depósito de gasolina pódese tratar coa axuda da autoquímica. Paga a pena considerar que este método non elimina a auga, pero permítelle eliminala rapidamente do sistema.

Aquí tes algunhas ferramentas para axudarche a tratar este problema:

1. Alcohol na gasolina. Neste caso, o tanque debería estar máis da metade cheo de combustible. Despeje o líquido directamente polo pescozo do tanque. Levará de 200 a 500 mililitros. O efecto do procedemento é o seguinte. A auga reacciona co alcol e mestúrase co combustible. A mestura arde xunto coa parte principal do combustible, sen causar tanto dano coma se só se aspirase a humidade na liña. Este traballo debe realizarse antes do inicio das xeadas e despois do inverno. É mellor desenvolver completamente o volume e só despois encher cun novo volume de combustible. Antes de encher gasolina fresca, cambiamos o filtro de combustible, xa que o procedemento pode elevar os sedimentos do fondo do tanque.
2. Os fabricantes de produtos químicos para automóbiles desenvolveron aditivos especiais que tamén se engaden ao tanque. Para non danar o sistema de combustible ou o motor de combustión interna, debe ler detidamente como usar un produto en particular.

En canto aos aditivos, divídense en varias categorías:

• Propiedades deshidratantes. Estes axentes non eliminan a auga do tanque, pero evitan que cristalice no sistema.
• Limpeza. Eliminan os depósitos de carbono e as paredes de toda a liña, incluso de cilindros, válvulas e pistóns. Axudan a aforrar algo de combustible.
• Estabilizadores para gasóleo. Estas substancias reducen a viscosidade do combustible en tempo frío, evitando a formación de xel.
• Substancias restauradoras. Na maioría das veces utilízanas os propietarios de vehículos con quilometraxe elevado. Permiten restaurar lixeiramente as superficies danadas de cilindros e pistóns.

Todo motorista ten a súa propia opinión sobre o uso de aditivos. A razón é que non todas as unidades perciben adecuadamente produtos químicos de terceiros.

Principais marcas de aditivos para eliminación de auga

Se decides usar un dos aditivos para eliminar a auga, aquí tes unha pequena lista dos remedios máis populares:

• Moitos condutores falan positivamente do aditivo etiquetado ER. A substancia reduce a fricción entre as pezas do motor, o que reduce a carga, aumentando lixeiramente o par. O grupo motriz faise máis silencioso. Na maioría das veces, esta ferramenta é usada por propietarios de coches con quilometraxe decente.
• Un "deshumidificador" eficaz, que se consolidou como unha ferramenta de calidade que elimina a humidade extraña directamente do tanque - 3TON. Unha botella é suficiente para eliminar 26 ml de auga. O aditivo tamén se usa para limpar as paredes do depósito de gasolina. Despois de usar o produto, é mellor substituír o filtro de combustible e limpar o filtro groso da bomba de gasolina.
• Cera Tec de Liqui Molly. Esta ferramenta pertence á categoría de axentes redutores. A substancia contén revitalizantes que poden eliminar arañazos microscópicos na superficie do cilindro, reducindo o consumo de aceite e aumentando lixeiramente a compresión. Reacciona coa humidade, retirándoa rapidamente do sistema de combustible, evitando que se acumule líquido no tanque. Esta ferramenta é a máis cara da lista anterior.
• O seguinte produto creouse para camións lixeiros e coches, cuxo volume de motor non supera os 2,5 litros. Chámase "Suprotek-Universal 100". A substancia estabiliza a velocidade do motor, reduce o consumo de aceite e combustible. O inconveniente máis significativo é o alto custo. Tamén se recomenda usalo se a quilometraxe do coche é superior a 200 mil.
• O análogo máis orzamentario destes fondos é STP. Un recipiente da substancia permítelle eliminar uns 20 mililitros de humidade do tanque. Dado que non hai alcol na súa composición, o aditivo non sempre fai fronte á súa función de forma efectiva.

Formas de evitar a entrada de auga no depósito de gasolina

Como di o dito, é mellor previr que curar, polo que é mellor asegurarse de que non entra auga no tanque que empregar a química automática máis tarde. Aquí tes algúns consellos sinxelos para evitar a condensación do sistema de combustible:

• Encher só en gasolineiras familiares que sempre venden combustible de alta calidade;
• Non enches o coche cunha pequena cantidade de gasolina e non abras innecesariamente a tapa do tanque;
• Se o tempo é húmido fóra (outono brumoso ou chuvascos estacionais), é mellor encher o depósito a todo volume e é mellor facelo á noite e non á mañá, cando xa apareceu condensación no depósito;
• Co inicio da estación húmida pódense engadir ao tanque uns 200 g de alcol por mor da prevención;
• A substitución puntual do filtro de combustible é un procedemento preventivo igualmente importante;
• Antes do comezo do inverno, algúns propietarios de automóbiles esgotan completamente a gasolina do tanque, secan completamente e despois enchen o volume completo de combustible.

Prevención da aparición de auga no depósito de gasolina

Os condutores expertos sempre intentan manter o tanque o máis cheo posible. Debido a isto, se aparece condensación á mañá seguinte, haberá unha pequena cantidade. Se hai que repostar o coche cando hai néboa ou tempo de choiva no exterior, entón o tanque debería encherse ata o bordo para que o aire húmido se vise forzado polo volume de combustible entrante.

É difícil protexerse dos vándalos malintencionados, polo que se pode instalar unha tapa cun código ou unha chave no pescozo do depósito de gasolina. Así, aqueles aos que lles guste danar os coches doutras persoas non poderán verter auga no tanque.

E, finalmente, un procedemento preventivo para eliminar a humidade do depósito de combustible é mellor na primavera, xa que unha pequena cantidade de humidade aínda aparecerá nun tanque medio baleiro durante o inverno. Isto evitará que o motor falle prematuramente.

Preguntas e respostas:

Como eliminar a auga do sistema de combustible diésel? O método máis común é instalar un filtro cun sumidoiro. A auga do depósito, dependendo da modificación do filtro, pódese eliminar manualmente ou automaticamente.

Como eliminar o condensado dun tanque de gasolina? O alcohol etílico mestúrase ben con auga (obténse vodka). Co inicio do outono, pódense engadir uns 200 gramos ao tanque de gasolina. alcohol, e a mestura resultante arderá con gasolina.

Como se pode separar a auga da gasolina? No inverno, no frío, insírese unha peza de reforzo nun recipiente baleiro. A gasolina bótase nunha fina corrente desde arriba sobre o metal conxelado. A auga do combustible conxelarase ata o metal e a gasolina escorrerá no recipiente.