Como elixir un asento de coche infantil? Guía

En caso de accidente, un neno mal transportado sae voando do coche, coma dunha catapulta. As súas posibilidades de supervivencia son próximas a cero. Polo tanto, non corres riscos. Colócaos sempre nun asento de coche homologado.

Segundo a lei polaca, un neno menor de 12 anos, non máis alto de 150 cm, debe ser transportado nun coche, atado con cintos de seguridade, nun asento especial para o coche. En caso contrario, sancionarase unha multa de 150 PLN e 3 puntos de demérito. E para os pasaxeiros máis pequenos do mercado hai asentos para escoller, en cor. Non obstante, non todos realizan a súa función.

O certificado máis importante

Entón, que debes buscar ao mercar un asento de coche? Por suposto, ten a certificación europea ECE R44. Só os mellores produtos e produtos de seguridade teñen esta aprobación. Tamén vale a pena comprobar como se realizou a cadeira de coche que nos interesa nas probas de choque.

– Avaliando de forma realista a situación, podemos dicir que só preto do 30 por cento dos asentos do mercado cumpren o mínimo de seguridade, pero se engades ás estatísticas produtos de Asia, que adoitan venderse con marcas polacas, esta cifra baixaría. ata un 10 por cento", di Pavel Kurpiewski, experto en seguridade dos nenos nos coches.

Os asentos elíxense segundo o peso e a altura do neno

Os recentemente nados viaxan en asentos de coche do grupo 0+. Poden ser usados ​​por nenos cuxo peso non supere os 13 quilogramos. Estes asentos están instalados mirando cara atrás. Atención! Os médicos recomendan que os recentemente nados viaxan non máis de 2 horas ao día.

Outro tipo de cadeira de coche é o chamado grupo que deseñei para nenos de aproximadamente un ano a 3-4 anos, cun peso de 9 a 18 quilogramos. O terceiro tipo inclúe os chamados grupos II-III, nos que os nenos que pesan de 15 a 36 kg poden montar con seguridade, pero non máis de 150 centímetros de altura.

Están instalados só mirando cara adiante. Paga a pena saber que os asentos con ganchos vermellos están unidos á parte dianteira, e os que teñen ganchos azuis están unidos á parte traseira.

Onde instalar o asento?

Lembra non instalar asentos no medio do asento traseiro (a non ser que estea equipado cun cinto de seguridade de 3 puntos ou cun sistema de ancoraxe do asento ISOFIX). Un cinto de seguridade central convencional non o manterá no lugar en caso de accidente.

O seu fillo debe sentarse no asento do pasaxeiro dianteiro. Isto garante a instalación e retirada seguras do pavimento. De acordo coa lexislación aplicable, os nenos tamén poden ser transportados en cadeiras para nenos no asento dianteiro. Non obstante, neste caso, o airbag debe estar desactivado. En caso contrario, nun accidente cando se desprega o airbag, pode esmagar o noso bebé.

É moi importante instalar correctamente o asento. Incluso o mellor produto non o protexerá se non é axeitado para o seu vehículo. Ida Lesnikovska-Matusiak, do Instituto de Transporte por Estrada, experta no programa Safety for All, lembra tamén que os cintos de seguridade abrochados nun asento do automóbil deben estar ben abrochados e abrochados.

"Só o uso correcto do cinto de seguridade reduce o risco de morte nunha colisión polo menos nun 45 por cento", di Ida Lesnikovska-Matusiak. Tamén é moi importante protexer a cabeza e o corpo do neno en caso de impacto lateral. Polo tanto, ao mercar un asento, cómpre prestar atención a como está integrado o asento, se os lados da funda son grosos, o firmemente que as fundas suxeitan a cabeza do neno.

Compre relativamente novo

Evite mercar asentos usados ​​(excepción: familiares e amigos). Nunca se sabe o que lle pasou antes. O asento implicado no accidente non é apto para un uso posterior.

Os expertos tamén aconsellan non comprar un asento de coche en liña. En primeiro lugar, porque hai que axustarse coidadosamente non só ao neno, senón tamén ao coche no que o transportaremos.

"Pode resultar que un asento de coche que é bonito a primeira vista, despois de ser instalado nun coche, resulte demasiado vertical ou demasiado horizontal e, polo tanto, incómodo para un pequeno pasaxeiro", explica Vitold Rogovsky, un experto en ProfiAuto, maioristas, tendas. e talleres de reparación de vehículos.