Como substituír o sensor de temperatura do aceite na maioría dos coches

O aceite e o sensor de temperatura do aceite son fundamentais para o sistema de lubricación do motor. Un sensor defectuoso pode provocar fugas e un rendemento deficiente do vehículo.

O motor de combustión interna do teu coche depende do aceite para funcionar. O aceite de motor a presión úsase para crear unha capa protectora entre as pezas móbiles, evitando que entren en contacto entre si. Sen esta capa, formarase un exceso de fricción e calor. En pocas palabras, o aceite está deseñado para proporcionar protección tanto como lubricante como como refrixerante.

Para proporcionar esta protección, o motor dispón dunha bomba de aceite que toma o aceite almacenado no cárter de aceite, acumula presión e envía aceite a presión a varios lugares dentro do motor a través dos pasaxes de aceite incorporados nos compoñentes do motor.

A capacidade do aceite para realizar estas funcións diminuirá como resultado de varios factores diferentes. O motor quéntase durante o funcionamento e arrefríase cando se apaga. Co paso do tempo, este ciclo térmico acabará facendo que o aceite perda a súa capacidade de lubricar e arrefriar o motor. Cando o aceite comeza a descompoñerse, fórmanse pequenas partículas que poden obstruír os pasos de aceite. É por iso que o filtro de aceite ten a tarefa de extraer estas partículas do aceite, e polo que hai intervalos de cambio de aceite e filtro recomendados.

Moitos vehículos deseñados para traballos pesados ou condicións extremas usan un sensor de temperatura do aceite. Estes vehículos pesados adoitan estar sometidos a máis estrés que os vehículos medios como consecuencia de transportar cargas máis pesadas, traballar en condicións máis adversas, operar en terreos máis montañosos ou arrastrar un remolque, o que supón máis tensión sobre o vehículo e os seus compoñentes.

Canto máis intensamente funcione o coche, maior é a probabilidade de que aumente a temperatura do aceite. É por iso que estes vehículos adoitan ter un sistema auxiliar de refrixeración do aceite e un indicador de temperatura do aceite. O sensor usa o sensor de temperatura do aceite para comunicar a información que se mostra no grupo de instrumentos. Isto fai que o condutor saiba cando o nivel de aceite está a acadar un nivel inseguro e, polo tanto, pode producirse unha perda de rendemento.

Existen varias formas diferentes de colocar este sensor e os compoñentes relacionados nun vehículo determinado, pero este tutorial foi escrito para adaptarse a unha serie de configuracións. Vexa a continuación as instrucións sobre como substituír o sensor de temperatura do aceite.

Parte 1 de 1: Substitución do sensor de temperatura do aceite

Materiais obrigatorios

Cambio de sensor de temperatura de aceite
conxunto de destornilladores
Tenda de toallas ou panos
Conxunto de enchufes
Selante de fíos - nalgúns casos
Conxunto de chaves

Paso 1. Localiza o sensor de temperatura do aceite.. Localice o sensor de temperatura do aceite no compartimento do motor. Adoita montarse ben no bloque de cilindros ou na culata.

Paso 2 Desconecte o conector eléctrico do sensor de temperatura do aceite.. Desconecte o conector eléctrico do sensor de temperatura do aceite liberando o retén e tirando do conector para afastalo do sensor.

Pode ser necesario empurrar e tirar do conector varias veces, xa que tende a atascarse despois de estar exposto aos elementos baixo o capó.

Funcións: Pode haber algunha perda de aceite cando se retiran pezas do sistema de aceite. Recoméndase ter algunhas toallas ou trapos para limpar calquera perda de líquidos.

Paso 3: Retire o antigo sensor de temperatura do aceite. Use unha chave ou un enchufe axeitado para retirar o sensor de temperatura do aceite. Teña en conta que é posible algunha perda de aceite cando se retira o sensor.

Paso 4: compara o sensor novo co antigo. Compare o sensor de temperatura do aceite substituído co sensor eliminado. Deben ter as mesmas dimensións físicas e o mesmo tipo de conector eléctrico, e a parte roscada debe ter o mesmo diámetro e paso de rosca.

Funcións: Preste especial atención ao sensor de temperatura de aceite retirado. Vexa se hai algún selante de fíos. Se está presente, normalmente significa que a substitución tamén requirirá selante de roscas na instalación. A maioría dos novos sensores de temperatura do aceite entréganse con selante de rosca se é necesario. Se tes algunha dúbida, consulta o manual de reparación do teu taller ou consulta o teu mecánico para obter asesoramento rápido e detallado dun dos nosos técnicos certificados.

Paso 5: Instale un novo sensor de temperatura de aceite. Despois de aplicar o selante de roscas, se é necesario, atornille o sensor de temperatura do aceite de recambio a man.

Despois de apretar os fíos a man, complete o aperte cunha chave ou un vaso adecuado. Teña coidado de non apretar demasiado e danar o sensor ou o seu conxunto.

Paso 6 Substitúe o conector eléctrico.. Despois de apretar o sensor de temperatura do aceite, volva conectar o conector eléctrico.

Asegúrese de que o conector está instalado de xeito que o clip de retención estea enganchado. En caso contrario, o conector pode desconectarse da vibración do motor e danar o sensor de temperatura do aceite.

Paso 7: Limpe o aceite perdido. Tómese un minuto para limpar o aceite perdido mentres substitúe o sensor de temperatura do aceite. Unha pequena limpeza nesta fase pode evitar despois moito fume innecesario debido á queima de aceite nun motor quente.

Paso 8: comproba o nivel de aceite. Comprobe o nivel de aceite do motor na varilla. Na maioría dos casos, a perda de aceite ao substituír o sensor de temperatura do aceite será insignificante. Non obstante, se o sensor ten fugas durante algún período de tempo, paga a pena tomar un par de minutos para comprobar e asegurarse de que o nivel de aceite está nun nivel aceptable.

Paso 9: Comprobe o novo sensor de temperatura do aceite.. Ao nivel de aceite recomendado, pon en marcha o motor e déixao funcionar ata que alcance a temperatura de funcionamento. Mentres agardas a que alcance a temperatura de funcionamento, inspecciona a zona arredor do lugar de reparación para asegurarte de que non hai fugas.

Dado que o aceite é o alma vital dun motor, é moi importante mantelo en bo estado. Vixiar a temperatura do aceite é só unha forma de facelo. Tamén é fundamental manter esta temperatura nun rango que minimice a calor xerada polo aceite durante a freada.

Se nalgún momento pensas que non podes prescindir de substituír o sensor de temperatura do aceite, ponte en contacto cun especialista de confianza, por exemplo, os dispoñibles en AvtoTachki. AvtoTachki ten técnicos adestrados e certificados que poden vir á súa casa ou traballo e realizar estas reparacións por vostede.