Como substituír o filtro de combustible?

Sabemos que o filtro de combustible é unha parte importante do sistema de subministración de combustible, polo que non debe descoidar as regras para a súa substitución. Este procedemento inclúese no servizo básico de calquera coche. É esencial para prolongar a vida útil do motor e da bomba de combustible.

Unha das principais causas de obstrución prematura do filtro de combustible é o uso de combustible de mala calidade. Por este motivo, recoméndase cambiar o filtro de combustible cada vez que cambie o aceite.

Os requisitos para o tipo e eficiencia dos filtros instalados nos sistemas de combustible dependen da calidade do combustible usado e do deseño do motor. Comprobe os requisitos do fabricante para o filtro de combustible do seu vehículo.

Cambiar o filtro de combustible na maioría dos vehículos non é nada difícil. Isto débese a que na maioría dos coches este elemento está situado xunto á bomba de combustible e aos inxectores, que están deseñados de tal xeito que se poden limpar e substituír se están moi sucios.

Quitar o filtro de combustible do motor é moi sinxelo. Antes de substituílo, é importante seguir as recomendacións do fabricante do coche. A frecuencia de substitución depende do modelo do elemento filtrante. Para a maioría deles, a regulación recomendada é de media cada 10-15 mil km. correr.

Podes substituír o filtro por ti mesmo?

Por suposto, depende da nosa experiencia na reparación de vehículos e de que ferramentas dispoñemos. Cambiar o filtro de combustible non é unha reparación cara. Dado que esta parte é unha parte relativamente económica do sistema, o procedemento non afectará moito ao orzamento familiar.

A reparación inclúe tres etapas principais:

• desmontar o vello filtro;
• instalar un novo;
• desaireación do sistema de combustible.

Procedemento de reposición

Nos coches de diferentes marcas, os filtros de combustible están instalados en diferentes lugares. Nalgúns, está situado no compartimento do motor, noutros - preto do tanque de gasolina. Hai máquinas nas que o elemento filtrante está situado preto do motor na parte inferior da sección. Neste sentido, o procedemento para realizar o mantemento do automóbil será diferente.

Aquí está a secuencia a seguir cando o filtro está situado na parte inferior do compartimento do motor:

1. Levante o vehículo e bloqueo cos apoios.
2. Desconecte o terminal negativo do acumulador do filtro de combustible.
3. Retire o filtro de carbón e deslíceo lixeiramente cara ao lado. Estamos movéndoo para ter mellor acceso ao filtro de gas e espazo libre para traballar con teclas.
4. Poñemos un trapo arredor da parte superior do filtro de combustible porque cando o desatornillamos pode saír unha pequena cantidade de combustible e verter no motor.
5. Utilizando a chave # 18 e a chave # 14, desenrosque a porca na parte superior do filtro de combustible.
6. Move o pano debaixo do filtro e desenrosca a abertura inferior do filtro. Pode saír máis gasolina e polo xeral pode saír todo o líquido do filtro.
7. Afrouxe o parafuso de suxeición do soporte do filtro cunha chave de 8. Non pode descolgalo completamente, pero se queremos eliminar o filtro rapidamente, sen derramar combustible, é bo afrouxar máis o parafuso.
8. Use a chave # 18 e # 14 para desenroscar rapidamente a porca na parte inferior do filtro onde se atopa a liña de gas. Dado que pode saír máis gas da liña de combustible que do propio filtro de combustible, despois de desenroscar a porca, pecha a abertura superior do filtro co dedo ata retiralo e levalo ata a abertura do tanque.
9. Cando instale un novo filtro, preste atención á dirección do fluxo de combustible. Indícase nun dos lados do filtro coas palabras "fóra" ou frechas.
10. Apretar a porca de filtro inferior e o parafuso de suxeición.
11. Substitúe o filtro de carbón vexetal.
12. Comprobamos se instalamos todo e se esquecemos limpar a gasolina derramada e se as mangueiras están confusas.
13. Insira o polo negativo da batería.

Na maioría dos coches, o filtro de combustible está situado na parte superior do compartimento do motor. Neste caso, o procedemento será moito máis sinxelo. Basta con afrouxar as abrazadeiras nos bordos do filtro, desconectar as mangueiras de combustible e introducir un novo elemento.

Motivos para cambiar o filtro de combustible regularmente

Un filtro moi contaminado pode provocar unha perda de potencia do motor e un desgaste acelerado das súas pezas. Se detectamos un sinal de perda de potencia no motor e o ignoramos, pode levar custosas reparacións.

Tamén pode haber unha interrupción na subministración de combustible, unha diminución da potencia da bomba de combustible, que pode provocar a súa avaría. Un filtro obstruído tamén pode causar corrosión interna dos compoñentes do motor.

A dinámica do motor depende directamente da limpeza do filtro de combustible. Unha das mellores cousas que podemos facer por un motor é controlar o estado do filtro de combustible. A perda de aceleración pode ser un sinal seguro de que hai que substituír o elemento filtrante.

Motivos do filtro de combustible obstruído

Un dos motivos para substituír o filtro de combustible pode ser o inverno. Debido á baixa temperatura da gasolina de baixa calidade, fórmanse cristais que obstruen o filtro de combustible.

No inverno recoméndase repostar con combustible de alta calidade. Aínda que é máis caro, contén aditivos para axudar a manter o sistema de combustible limpo.

Non esquezas manter o teu tanque cheo no inverno. Grazas a isto, non se formará condensación no tanque de gasolina e, como resultado, cristais de xeo que estragan o elemento do filtro.

Cal é a mellor forma de substituír ou limpar o filtro de combustible?

Por suposto, cambiar o filtro de combustible é unha opción intelixente de todos os xeitos se queremos protexer o noso motor. A limpeza do filtro de combustible é só unha solución temporal.

Recoméndase substituír o filtro de combustible obstruído por outro novo. Isto non é tan caro en comparación coa reparación do motor debido a que o filtro deixará de facer fronte á súa función (a miúdo estoupa un elemento dun filtro sucio e a gasolina vai ao motor sen limpar).

Preguntas e respostas:

Como quitar o retén do filtro de combustible? Depende do tipo de fixación. Nalgúns casos, o fabricante usa abrazaderas convencionais ou contrapartes de suxeición, que se soltan con alicates. Para abrazadeiras máis complexas, cómpre usar un tirador especial.

Como poñer o filtro na gasolina? O elemento filtrante só é efectivo nunha dirección. Para non confundir onde conectar a mangueira de entrada e saída, a frecha do corpo indica a dirección do movemento da gasolina.